万物互联 感知世界

2017年,华为还杀入共享单车市场,将NB-IoT技术应用于共享单车平台.传统网络覆盖不足常让单车无法计费和释放车辆,传统设备高功耗让用户需要骑车来为设备充电,而华为物联网技术大幅节约终端设备耗电,使单车不需依赖用户骑行发电来给网络终端供电,堪称重大技术创新.截至目前,ofo,1步,摩拜三大单车企业都...

中国“吓坏”福特CEO!靠谁才能“续命”?

“不是不能理解公司怕亏钱,但美国政府明明给了你们机会,每辆车7500美元的新能源税收补贴给着、充电每kWh35美元的补贴上着、外国电动车27%的进口关税也续着,也没见你们多积极造电动车啊!”“只知道用关税把竞争对手挡在门外,这么多年没有创新,眼见着对手要踹门了,福特你有没有反思一下自己?”当然,福特的...

共享电单车行业革新尖端技术 市场潜力飞速增长-国际在线

据来自贴吧的用户提及“有时候晚上回家,叫网约车或者的士价格都挺贵的,如果就是七八公里不是很急着回家,我会愿意骑共享电单车,价格顶多不超过5分之一”看来共享电单车比单车更快更省力,比公交地铁更加的灵活而效率高,费用比网约车便宜、不受交通状况影响,共享电单车整体都更具有竞争力。在同等情况下,越来越多...

为什么共享汽车越来越少?分时租赁企业还剩几家?答案在这里

但可以想象的是，嘉兴万民村出现的这一“共享车坟场”似乎与郑州有着相似的性质，或者可以说是郑州的放大版——相关分时租赁品牌的运营出现问题，导致大量共享电动车被遗弃至此，电动车补贴退坡导致的高运营成本使得这些车辆短时间内无法被正常投入使用。通过上述的诸多现象我们不难发现，从2017年开始出现的共享汽车市场收...

眼见为实|市场萎缩下 共享汽车生存现状

而除了上述的几家共享汽车公司外,我们还通过网络看到了图中这样的共享汽车“坟场”,大量废弃的共享电动车被排列在空地上,场面比一开始郑州的那个场面要壮观许多。通过报道我们得知,这一共享汽车坟场出现在浙江嘉兴的万民村,不过由于疫情的限制,我们无法直接去往现场,这不免有些遗憾。但可以想象的是,嘉兴万民村出现的这...

捷豹官方宣布:下赛季进军FE电动车方程式

新浪体育讯12月16日消息:捷豹官方宣布2016年将进军FE电动车方程式锦标赛赛场,目光瞄准未来发展绿色环保的电动汽车上(www.e993.com)2024年11月4日。之前就有传闻称捷豹计划重返汽车运动,而今天捷豹-路虎官方确定了这个传闻。捷豹将作为厂商车队亮相在FE电动车方程式锦标赛的第3个赛季,在首个赛季的目标就是发展电动汽车。

2008中国汽车产业发展国际论坛速记(1)

在这个基础上我们发展我们的纯电动车,从我们的电动自行车,到电动摩托车,再到微型的电动轿车,再次到常规的小型电动轿车,最终到中型的电动轿车,这是一个很好的路线。所以我们要围绕保持这个比例,我们必须要开发其他类型的机动车,包括我们的电动摩托车、电动自行车。实际上也是一种非常好的适合中国国情的交通工具。这是中...

[论坛]深度本地化 福特穆拉利还可再给力

而在外界看来,这一系列的动作,似乎是在为穆拉利的中国之行做铺垫。要知道福特与长安之间就更为深入的合作谈判已久,传闻中涉及的内容包括:联合成立研发中心、共同开发电动车、在合资企业发展自主品牌、帮助长安发展自主品牌等等。总之,长安很希望福特能够像通用那样,将新技术研发放在中国,而不只是导入几款新车。

骑了一次共享电单车 不到1小时却花了110元

扣费停不下,客服要他自己去找这辆车目前在南京市投放的共享电动自行车主要有“7号电单车”和“享骑”两家,其中“7号电单车”大概有8000辆左右,而近期才进入市场的“享骑”投放量在2万辆左右。8月17日11时35分,郑先生骑“享骑”电动车从珠江路未来城到新世界中心。12时20分到达目的地后,郑先生将电动车停在...

迪斯有问必答,25年后汽车行业什么模样

在某些细分领域,我们的产品确实过于复杂。我们在降低复杂性方面取得良好进展。凭借MEB平台,奥迪、斯柯达、库普拉和大众品牌的共享价值可达到70%。▍关于2万欧元的大众ID电动车现在,世界需要一款低成本电动汽车。大众汽车集团正在研究类似ID.Life的产品,就是去年在法兰克福国际汽车展(IAA)上亮相的那款概念车。