发布于 2015 年的英伟达 Shield TV 再次迎来系统更新

此次更新是在2022年11月发布的ShieldExperience9.1.1基础之上的“第二个修补程序”,而第一个修补程序于2023年7月发布,此后Shield再没有收到任何其他更新。最新的v33.2.0.252更新主要修复了一些Bug,例如修复了GeForceNow在启动后崩溃的问题、更新后存储驱动器不显示的问题,以及MatchF...

运达能源申请偏航制动控制方法和系统专利,降低对偏航驱动器的损坏...

在接收到偏航指令后,获取偏航制动系统的液压回路温度以及外界风载,基于不同温度下的偏航制动系统建压速度,根据所述液压回路温度获取并输出所述液压回路温度对应的所述偏航制动系统的液压站建压速度,根据所述外界风载设置停机时刻所述偏航制动系统在偏航停机时的液压Pyaw,并根据所述液压站建压速度计算得到需要的提前减压...

...了100%全自主可控,完整掌握机器人控制器、伺服驱动器和系统...

而新时达和众为兴的机器人在驱动与控制方面,已经实现了100%全自主可控,完整掌握机器人控制器、伺服驱动器和系统软件等关键技术。根据行业咨询机构MIR睿工业数据表明:2023年,新时达工业机器人产品销量国产第四,全球第十二;其中众为兴SCARA机器人国产第二,全球第四。感谢您对公司的关注!谢谢您!

天天说的汽车ZCU,到底是个啥?

业界希望的最佳状态是只用一个ZCU就能带动所有系统,不过,将处理器组装在一个封装中,具有处理全车自动驾驶所需的每秒万亿次运算(TOPS)的全部计算能力,在经济上是不可行的。所以现在基本上是通过区域控制器(ZCU)和中央计算节点启用的共享处理,整体计算吞吐量和内存资源(例如固态驱动器SSD)的利用率得到优化,而不会给系...

“并购狂魔”英伟达

在被英伟达收购之前，他们就在和英伟达合作开发CUDA相关技术，还与英伟达一道制定了GPU计算的新标准——OpenACC指令。本次收购的价格并未披露。被收购之后，PGI员工继续为多核x86芯片和GPGPU系统开发高级编程框架，相关框架在HPC中的重要性已在不断增加。时至今日，英伟达仍然使用PGI命名他们的HPC编译器和工具集，这也是...

英伟达(NVDA.US)20Q1业绩会:矿机后的英伟达还好吗?

第二,我们扩大了与主要OEM合作的企业范围,以引入T4企业和边缘计算服务器(www.e993.com)2024年11月28日。这些都经过优化,可以运行用于AI和数据分析的NVIDIACUDA-XAI加速库。在NVIDIA和我们的生态系统合作伙伴易于部署的软件堆栈中,这波NVIDIA边缘人工智能计算系统使世界上最大的行业,运输,制造,工业,零售,医疗保健和农业领域的公司能够将智能带到客...

特朗普咳嗽 英伟达感冒

“NVIDIADRIVEORIN（英伟达驱动器）高算力芯片平台赋能，持续迭代升级，让埃安霸王龙更高效、更丝滑、更智能。”英伟达（NVIDIA）全球副总裁刘通一句广告，被用在7月23日广汽集团全新一代全球车埃安AIONV上市的海报。当天发布的新车650激光雷达版搭载来自英伟达Orin-x高算力芯片平台以及ADiGOPILOT智能驾驶系统，配合...

AI芯片对决:英特尔GAUDI与英伟达GPU

我们还喜欢从系统的角度来思考,比如估算使用这些基板并添加双插槽x86服务器组合的成本。这套服务器组合拥有2TB主内存、400Gb/秒InfiniBand网卡、两块1.9TBNVM-Express闪存驱动器(用于操作系统)和八块3.84TBNVM-Express闪存驱动器(用于将本地数据传送至UBB)。

除了英伟达,AI芯片股还有三匹潜在黑马!

电信行业的增长:为支持AI和5G应用,电信公司预计会不断升级网络,而Qorvo也将迎来显著的发展机遇。其射频解决方案对提升现代网络的连接性能和稳定性至关重要。汽车与AI融合:自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)等汽车技术中AI的集成度日益提高,进一步推动了对Qorvo解决方案的需求。公司旗下产品能够增强AI驱动的汽车系统的...

GPU性能提升1000倍背后,英伟达掀翻行业的另一把“镰刀”

传统上,当数据需要在GPU和另一个设备之间传输时,数据必须通过CPU,从而导致潜在的瓶颈并增加延迟。使用GPUDirect,网络适配器和存储驱动器可以直接读写GPU内存,减少不必要的内存消耗,减少CPU开销并降低延迟,从而显著提高性能。GPUDirect技术包括GPUDirectStorage、GPUDirectRDMA、GPUDirectP2P和GPUDirect视频。