寓教于乐,国外网友用乐高积木还原摩托车悬挂系统
所以近日就有国外的网友用乐高积木设计了一套「悬挂结构测试系统」,测试台使用了两颗电动马达驱动,建构了一个类似跑步机的测试平台与些许障碍物。再佐以不同类型组合而成的机车悬挂系统,借以测试不同种类悬挂能够承受的物理极限。首先测试的是潜望式前叉,这种悬挂形式也是现今主流的模式,不仅极限高、重量轻,在结构...
过分硬核了 ,乐高达人自制了一个悬挂系统测试台
过分硬核了,乐高达人自制了一个悬挂系统测试台VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页/NoticetoRight...
乐高积木后悬挂拼装教程
汽车后悬挂形式是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,是影响汽车舒适型的重要参数之一。汽车悬架包括弹性元件,减振器和传力装置等三部分本教程通过乐高积木改进独立汽车后悬挂教程,教程详细,功能齐全,完美实现汽车后悬挂的模型拼装,是学习积木汽车的入门模型。机器人教育是STEAM综合...
乐高机械组42130宝马M 1000 RR开箱评测
事实上,第一辆乐高摩托车可以追溯到1978年的603摩托车,一个由26片系统砖块组成的小模型。自那时起,乐高集团已经走过了漫长道路,随着时间的推移,套装逐渐变得大而复杂。拥有44年历史的机械组主题目前已经在乐高全系套装中占据了很大的比重,而机械旗舰套装也已出过许多套了,不过现在乐高集团也给一件机械组摩托车套装...
史上最强乐高创意车模!精准细节还原设计,多种配件随心改造
这一次的设计真的到位,虽然缺少了避震以及动力传动的设计,但你要懂这个尺寸以及这个设计的定位。带有转向结构已经是让人出乎预料了,并且还有方向盘联动,一个简易的传动结构也让你很好的理解车辆的转向方式。而这个转向机械结构其实和实车也是十分相近的。后驱部分的悬挂升降结构。
比911难拼一倍!36小时“试驾”乐高布加迪Chiron!
悬挂结构方面,之前911GT3RS模型的前悬采用了单避震筒和弹簧的设计,由于阻尼较小,车辆自重就会侵蚀掉一部分悬挂行程,稍加外力按压就会出现拖底的现象(www.e993.com)2024年11月8日。而Chiron模型不但采用了双避震筒和弹簧的前悬设计,同时阻尼也稍有提升,足以说明乐高在积极尝试改进产品。不过实际效果呢,并没有明显改善,因为在车重问题上,Chiron...
送给孩子的转阴礼物,小米众筹新品积木玩具,孩子大人都爱玩
另外就是车轮设计了避震悬挂系统,这就给了我们车辆更加稳稳的幸福,无论是在光滑的底板还是在外面的石头路,都减轻了颠簸。而我觉得最惊艳的就是APP中的实时显示的效果了,可以通过手机来操作车车的前进、后推、转弯等,灵敏度相当OK,跑的也很快。另外就是AR特效,给大家展示一下...
教育孩子认识简单的汽车结构 米兔积木沙漠赛车拼搭记
独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。非独立悬挂系统是两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。由上面动图大家也可以看出米兔沙漠赛车前轮采用的是独立悬挂系统,避震性能更好。后轮是一体车轿,非独立悬挂系统。两个前轮可以独...