福特探险者:当前合资车里面性价比最高的一款SUV,没有之一!

外观方面;福特探险者的造型一如既往的保持着硬朗的风格,前脸采用了全新的设计语言,引擎盖上标有探险者的英文字母,也是身份的一种象征;标志性的大灯组犀利有神,日间行车灯与进气格栅融为一体,中网内部置有3D鳞甲镀铬装饰,使整个车头看起来更加宽阔且具有辨识度,现比老款的探险者,新款探险者的前脸给人的感觉更加时尚...

30万级7座中大型SUV,276马力+425牛米+四驱,福特探险者

动力方面,福特探险者搭载了2.3T变速箱,最大功率为276马力,峰值扭矩为425牛米,传动部分为10速变速箱,后驱版零百加速时间为7.6秒,四驱版为7.8秒或8秒,对于一辆中大型SUV而言,这样的加速水平是值得认可的。底盘方面,福特探险者采用了连杆支柱式独立悬挂(双横臂)、后多连杆独立悬挂,并提供适时四驱系统、后桥差速器、...

为什么不建议买长安福特探险者,汽修厂老师傅告诉你原因

此外,福特探险者的保值率并不高,即使是购买了全新的车辆,使用几年后出售,也会遭遇较大的价值损失。这也是让很多懂车的人对福特探险者望而却步的原因之一。综合来看,福特探险者在动力系统、悬挂系统、燃油经济性以及售后服务和保值率等方面都存在一定的问题。这些问题不仅影响了车辆的性能和可靠性,也使得购买福特探...

福特探险者3.5真实油耗多少?

福特探险者3.5的真实油耗大约为15到16升/百公里。探险者是福特旗下的一款中大型SUV,搭载了两款发动机,分别是2.3T和3.5T。2.3T发动机的最大功率为203kw,最大扭矩为410牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,并且搭配了6速手自一体变速箱。...

探险者 2023款 方向盘位置调节方式有那些?

探险者,2023款,方向盘位置调节为手动上下+前后调节驾驶感受/动力福特探险者是一款中大型SUV,它的驾驶感受和动力方面的表现令人印象深刻。首先,探险者采用了全新的设计语言,外观造型更加硬朗、大气,车身线条流畅,给人一种强烈的视觉冲击力。车身尺寸较大,但操控性却非常出色,车辆整体刚性高,悬挂系统调校得当,使得...

2024北京车展丨“放马去野” 策马奔腾 福特明星车型野性集结惊艳...

作为业界首个原厂提供大脚套件的车型,国产福特烈马以其强悍的越野基因和无与伦比的原厂配置,为越野爱好者们提供了“出厂即巅峰”的非凡体验(www.e993.com)2024年11月24日。凭借EMOD智能预加载四驱、H.O.S.S.2.0悬挂系统带Bilstein倍适登三段式氮减及智能前防倾杆断开、G.O.A.T.全地形智能管理系统,国产福特烈马进一步提高了车辆的越野性能...

29.98-43.88万元 国产福特烈马亮相2024北京国际车展

作为业界首个原厂提供大脚套件的车型,国产福特烈马以其强悍的越野基因和无与伦比的原厂配置,为越野爱好者们提供了“出厂即巅峰”的非凡体验。凭借EMOD智能预加载四驱、H.O.S.S.2.0悬挂系统带Bilstein倍适登三段式氮减及智能前防倾杆断开、G.O.A.T.全地形智能管理系统,国产福特烈马进一步提高了车辆的越野性能。

25万以上买SUV,来大河车展逛逛就知道了

长安福特探险者这一代探险者换装了福特全新的CD6平台,纵置后驱的基础结构,能为车辆带来更优秀的前后配重比例、带来更高阶的悬架配置。简言之,在CD6平台的加持下,探险者拥有更好的底子,可以胜任更加多样化的用车场景需求。全新一代福特游骑侠福特游骑侠Ranger凭借其卓越的性能、精美的设计和出色的品质,成为了一...

福特探险者赤金版,铝合金H臂悬挂,鹰革沃特华真皮座椅

底盘悬挂福特探险者基于CD6平台打造,相较于当前市面上的同价位车型,CD6平台更加硬核,是传统的综置后驱平台,专注于豪华车,更长的车头和放置位置靠后的发动机,配上综置的变速箱,让整车的前后配重接近50:50,机舱内采用横向拉杆增加刚度,有利于操控稳定性,对于高重心的SUV来说,可以有效减少推头现象。

已引发多人伤亡!福特大“翻车” 因后悬挂断裂召回30多万辆探险者

日前，福特官网发文表示，将召回2013款至2017款的福特Explorer（国内对应车型福特探险者）SUV。召回原因是因为，在北美地区，该车出现了后悬挂连杆锈蚀及断裂的问题，影响行车安全并增加出现事故的风险。据悉，目前福特已知与后悬架连杆腐蚀或者断裂相关的交通事故有13起，其中6起涉及人员伤亡。召回车型中，福特将在美国...