小米年度旗舰新品15 Pro手机直降400元!

小米15Pro5G手机,采用高通骁龙8至尊版处理器,搭载全新火山口造型的相机DECO,支持1-120HzLTPO可变刷新率、AOD全屏显示、超声波指纹解锁。屏幕方面,小米15Pro拥有6.73英寸等深四曲屏,采用台积电第二代3nm工艺,支持3200*1440分辨率和90W有线快充+50W无线快充。内置6100mAh大电池,并配备徕卡Summilux光学系统和10倍无...

纽北调校,小米汽车官方详解 SU7 Ultra 量产版车型底盘系统

小米官方表示，SU7Ultra的底盘系统在德国纽博格林北环赛道经历调校与验证：自6月11日起，小米SU7Ultra在纽北开启实车测试，至今已累计里程3000km以上。据IT之家此前报道，纽北官网已在今年10月更新并录入了小米SU7Ultra原型车的圈速成绩：，6分46秒874位居原型车组第四。

小米SU7Ultra量产版的三电机系统到底有多强?

小米还进一步优化定转子的结构设计,小米超级电机V8s采用全新的8层HairPin扁线绕组设计以及54槽6极的定转子极槽配合,使得槽满率高达77%、铁损降低25%,整体电机效率提升0.3%;最后,小米重新设计电机散热系统,自研双向立体

小米汽车回应 SU7 Ultra 征战纽北动力中断:落叶遮挡速度传感器后...

小米汽车回应冲刺纽北赛道时出现“看似动力中断(nopower)”的情况时表示,测试当天因为气候原因赛道路面大量落叶,判断是因为落叶遮挡速度传感器后,牵引力控制系统主动降低扭矩,并非动力中断。就尾段大直道冲刺时车辆极速仅有324km/h一问,小米汽车回答称,这是一条整体呈上坡趋势的路,且当天赛道多端路面湿滑,对整车...

小米似乎在玩一种很新的生态

根据小米集团手机部副总裁金凡的描述,小米HyperConnect功能将全面支持苹果设备,在澎湃OS2.0系统上,小米手机可与iPhone、iPad、Mac之间实现文件互传,同时支持在小米的设备上查看Keynote、Pages等苹果专属格式的文档。更夸张的是,HyperConnect还支持在Mac上使用“小米妙享桌面”,也就是将小米手机在Mac上进行镜像投屏与操控...

小米汽车回应SU7 Ultra征战纽北动力中断:系统主动降低扭矩

感谢您对小米SU7Ultra纽北冲击的关注,感谢收看我们的纪录片(www.e993.com)2024年11月10日。我们后台检测到4分17秒左右速度传感器失去信号,完成圈速测试后检查车辆,动力系统无异常。测试当天因为气候原因赛道路面大量落叶,判断是因为落叶遮挡速度传感器后,牵引力控制系统主动降低扭矩,并非动力中断。针对这一新发现的工况,我们的工程团队进行...

小米否认SU7 Ultra纽北赛道“动力中断”:落叶遮挡速度传感器 系统...

小米成后台检测到4分17秒左右速度传感器失去信号，完成圈速测试后检查车辆，动力系统无异常。测试当天因为气候原因赛道路面大量落叶，判断是因为落叶遮挡速度传感器后，牵引力控制系统主动降低扭矩，并非动力中断。针对这一新发现的工况，小米的工程团队进行分析后，已经确定解决思路和方案。小米表示，赛道挑战总是会有不确定...

小米汽车回应征战纽北动力中断:落叶遮挡速度传感器后 系统主动...

答:感谢您对小米SU7Ultra纽北冲击的关注,感谢收看我们的纪录片。我们后台检测到4分17秒左右速度传感器失去信号,完成圈速测试后检查车辆,动力系统无异常。测试当天因为气候原因赛道路面大量落叶,判断是因为落叶遮挡速度传感器后,牵引力控制系统主动降低扭矩,并非动力中断。针对这一新发现的工况,我们的工程团队进行分...

小米15 Pro评测:澎湃2.0速度起飞,5299不亏

在系统流畅性表现上,小米澎湃OS2.0通过各种优化,降低了处理器的空载率,显著加快应用加载速度。我们特意进行了20款应用的加载测试,小米15Pro比起小米14Pro表现猛多了,比如同时开启淘宝,小米15Pro就有着肉眼可见的差距,加载完成要快半秒左右。在每一款应用快一点的积累下,小米15Pro把20款应用跑一遍,耗时53...

小米否认SU7Ultra纽北赛道动力中断:落叶遮挡速度传感器,牵引力...

#小米否认SU7Ultra纽北赛道动力中断#:落叶遮挡速度传感器,牵引力控制系统主动降低扭矩据IT之家报道,小米汽车1日晚间发布第78集...