[小鲨帮选车]一汽-大众揽境家族够务实 看完你就明白了
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...
揽境2.5T前置四驱车型来了 绝对的物超所值
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...
是什么能让揽境成为爆款 配2.5T+湿式双离合(DCT)
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富有实力的揽境 运动舒适兼备
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揽境导购 都说配置高价格良心
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揽境2.5T前置四驱车型来了 家用代步无压力
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中大型SUV之争 福特探险者对比大众揽境
而在动力系统和悬架配置方面,探险者采用了全系一致的动力配置方案,均为2.3T直列四缸发动机+10AT变速箱的动力组合,有四驱以及前置后驱车型可选。揽境的动力配置则要复杂很多,包括2.0T低功率/2.0T高功率以及2.5TV6几个版本,参与对比的揽境则采用的是2.5TV6发动机,两款车均带有四驱系统。
同门另类对比 大众威然对比大众揽境
两车的方向盘都采用了三幅式平底设计,支持上下+前后四向调节,揽境在功能上更突出,配有拨片以及方向盘加热功能。两台车都采用了全液晶仪表盘+大尺寸液晶屏的组合,区别是揽境采用的是大众最新的CNS3.0系统,集成度更高,但操作流畅度表现相对一般。内部的配置上两台车可谓不相伯仲,都配有无线充电功能。多媒体配置...
揽境380TSI全面评测,XXL号巨无霸才能满足你?
揽境提供4MOTION四驱系统,搭载在380TSI和530TSI车型上。这套适时四驱系统由Haldex提供,“中央差速器”采用多片离合器结构。在单轴或对角车轮失去附着力情况下,电子限滑效率较高,车辆能够迅速脱困。单前轮有附着力测试也顺利通过,不过单后轮测试中,这套四驱系统就无能为力了。
大,有裨益 抢先测试一汽-大众揽境
揽境虽然设计的很精致,但装配工艺相对一般,除了个别组件装配不是特别结实外,在车头两侧的通风口里还有非常锋利的边角,洗车时一定要提醒小哥小心这个位置。因为车身尺寸足够饱满,即便是21英寸的轮圈,装在揽境身上也并不显大,在21英寸的轮圈里,一个不大的单向制动卡钳显得有些不那么合适,至于这套刹车够不够用,咱们留...