标配胎压显示、主动刹车/主动安全系统!23万元的荣威RX8你值得拥有...

荣威RX82019款30T智联网四驱超群至尊版7座采用了真皮座椅,座椅在腰部和坐垫两侧的填充上比较到位,提供了不错的包性裹和舒适性,同时打理保养的时候也比较方便,同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风,配置表现不俗。动力方面,荣威RX82019款30T智联网四驱...

荣威RX8刹车怎么样

荣威RX8的刹车系统采用了高标准高品质并且技术成熟的供应商体系,来自德国、日本、美国、意大利、法国与韩国的供应商,为荣威RX8提供了包括刹车卡钳、真空助力泵、制动管路与高性能轮胎在内的多种刹车配件,让RX8的刹车表现不但平稳,还十分有力,为RX8提供了十分舒适的驾乘体验。从上文的介绍中,看了一下荣威RX8刹...

旗舰的硬实力 荣威RX8底盘与刹车解析

编辑点评:尽管本次我们未能对上汽荣威RX8进行一次全方位的底盘解析显得略有些遗憾,不过通过这些数据也不难看出上汽荣威RX8在车辆底盘以及刹车系统方面,确实有着足够的实力来身负SUV旗舰车型的重任。正向研发的全新平台架构赋予了其更大的空间、高标准的供应商体系和严苛的可靠性测试,都为上汽荣威RX8冲击20万元市场添砖...

荣威RX8配置解读 2.0T爆222马力

荣威RX8的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死...

可惜了,荣威RX8四轮驱动,配2把锁+2.0T,14万多起卖,却难走量

所以荣威RX8迫切需要一个全新的升级,把外观设计的更硬派一点,这样子才能够收获更多消费者的喜爱,。当然啦,作为一款国产自主品牌车型,这款车即便是2019款,在配置上还算是比较有诚意的,这款车有主动刹车、全时四驱、远程启动、方向盘加热、座椅加热、通风、语音识别、8个扬声器以及两把锁等等,在配上算是满足了绝大...

预算18万,雪佛兰探界者和荣威RX8谁档次高?读完你就懂了

空气净化系统等等，让我感觉这是一台商务档次的豪华车(www.e993.com)2024年11月24日。皮质包围手感不错，填充软硬适中，第二排坐着也不错。整体来说，雪佛兰探界者和荣威RX8算是不相上下，各有各的优势。对于雪佛兰探界者来说，空间表现不错，虽然轴距数据一般，但是整体空间还可以，第二排比较宽敞，坐三个人不会太拥挤，不过空间太大，有时候...

21.3万什么车好?红旗HS5和荣威RX8谁档次高?老司机说了实在话

操控：车虽然很大，但操控性很好。方向轻重合理，驾驶舒适。底盘感觉不错，过小坑还是比较稳的。刹车很灵敏，油门也很轻，点一下就走了。再谈谈荣威RX8外观：城市SUV外观的越野车，这车定位就有问题，直接做得野性一点定位在硬派越野上响应受众面会更广。整体车身像是一个肌肉丰满的壮汉，很有安全感，特别喜欢。

安全性担当 荣威RX8以最高分荣膺C-NCAP五星评级

C-NCAP的五星评级证实了荣威RX8在碰撞发生时拥有相当高的安全性,而这辆车在主动安全配置上也真的做到了超越同级,它配备了同级罕有的SuperPilot智能主动驾驶辅助系统。这套系统包含了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统等功能。在30-130Km时速下行驶,荣威RX8会与前车自动保持安全距离巡航,...

最安全的5款自主品牌车型推荐 C-NCAP概述、上汽荣威RX8

内饰上,荣威RX8全力营造奢华座舱体验,真皮材质包裹了座舱大部分的面积,细巧的镀铬饰条恰到好处,实木饰板质感极佳,三种截然不同的材质融合的非常完美,车内按键全部采用金属拉丝材质高档感再提升一个档次。7英寸液晶组合仪表、10.1英寸中控显示屏、ACC自适应巡航、主动刹车等等高科技配置一应俱全,而且中控显示屏搭载了...

荣威RX8智能安全体验:你好斑马,咱们聊聊

作为旗舰车型,荣威RX8在这一方面也毫不逊色。这款车搭载有SuperPilot智能主动驾驶辅助系统,该系统整合了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离辅助和SAS车速辅助等系统,减轻驾驶途中的疲惫以提高安全性。再加之第二排安全带提示、来自德国大陆集团的15合一ESC稳定程序、全方位雷达、360°全景影...