交大思诺申请列车自动驾驶牵引控制系统专利,实现自动驾驶设备与...
专利摘要显示,本发明的列车自动驾驶牵引控制系统,包括自动驾驶控制主机以及机车固有的牵引控制电路;牵引控制电路包括控制触点;自动驾驶控制主机包括CPU板、数字量I/O板和控制板,CPU板控制数字量I/O板输出电平控制信号,控制板将电平控制信号转换成与牵引控制电路的电压等级相适应的控制信号;与牵引控制电路的电压等级相适应...
交大思诺申请列车自动驾驶制动控制系统专利,实现机车单独制动并...
专利摘要显示,本发明的列车自动驾驶制动控制系统,包括:单独制动阀、分配阀、作用阀、总风缸管、单独缓解管、单独作用管、制动缸管、作用风缸管及自动驾驶控制主机;还包括:第一电空阀用于连通或切断总风缸管和单独作用管之间的气体通路;自动驾驶条件下需要机车单独制动时,自动驾驶控制主机发出控制信号,通过控制第一电...
新华科普 | 小家大事《下一站,更安全》
2010年,中国首套自主创新的城轨CBTC信号系统(基于通信的列车控制系统)亦庄线开通运营。参与CBTC信号系统的研发,是张强踏入列车自动驾驶领域的第一个“里程碑”。然而,实现从科研阶段到工程阶段的跨越并非一蹴而就。张强回忆道,“在大学期间,我的导师教学方式是制定一个个小目标让我去实现。从让列车动起来,到让列车停...
2024高考情报局|北京交通大学自动化与智能学院按大类招生 2024年...
????首先,自动化与智能学院按照大类招生,高考填报志愿的时候,大家填报的专业名称为自动化类,这个大类里包含了以下四个专业:轨道交通信号与控制、自动化、智能装备与系统、人工智能(智能系统与应用)????轨道交通信号与控制专业是学院历史最悠久和最具特色的专业,2010年进入国家首批“卓越工程师计划”,2019年同...
...| 吴昊带领富欣智控团队多年致力于城轨列车信号系统研发与应用...
信号系统,被称为地铁的大脑,是轨道交通行业的关键核心技术,用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况检测及维护管理等。上海富欣智能交通控制有限公司总经理吴昊自2005年起致力于城市轨道交通列车信号系统的研发与推广应用,"为轨道交通锻造一颗‘中国大脑’"是他一直追逐的理想。为此,他带领团队历经...
湖北武汉轨道交通5号线探索实现自动驾驶——列车更智慧 运行更高效
完善场景,优化列车控制系统轨道交通自动驾驶的重点是系统,而系统设计的关键是场景(www.e993.com)2024年9月30日。从南三环站到武汉火车站,武汉轨道交通5号线全长33.57公里,设站25座,穿行于武汉洪山、武昌和青山3个市中心区,既有高架站,也有地下站。设计团队必须把这个过程中列车可能遇到的运行场景都考虑到。
火灾自动报警系最全总结
一、系统的分类、组成及设置场所1.系统的分类、组成火灾自动报警系统按其组成部分消防功能的不同,细分为火灾探测报警系统、消防联动控制系统、可燃气体探测报警系统及电气火灾监控子系统。2.设置场所注:1.散装粮食仓库、原煤仓库可不设置火灾自动报警系统。
列车更智慧 运行更高效(讲述·创新故事)
完善场景,优化列车控制系统轨道交通自动驾驶的重点是系统,而系统设计的关键是场景。从南三环站到武汉火车站,武汉轨道交通5号线全长33.57公里,设站25座,穿行于武汉洪山、武昌和青山3个市中心区,既有高架站,也有地下站。设计团队必须把这个过程中列车可能遇到的运行场景都考虑到。
湖北武汉轨道交通5号线探索实现自动驾驶
完善场景,优化列车控制系统轨道交通自动驾驶的重点是系统,而系统设计的关键是场景。从南三环站到武汉火车站,武汉轨道交通5号线全长33.57公里,设站25座,穿行于武汉洪山、武昌和青山3个市中心区,既有高架站,也有地下站。设计团队必须把这个过程中列车可能遇到的运行场景都考虑到。
黄陂,每天生产2列地铁列车
“这两个系统都是地铁列车安全运行的辅助装置,独立于列车自动控制系统,能起到预防地铁事故发生或扩大的作用,提升无人驾驶地铁的安全性和稳定性。”艾华宗介绍,通过相关系统的联动,能实时监测列车运行状态并即时处理可能发生的故障。艾华宗告诉记者,这两项技术是国内外轨道交通装备制造商布局全自动无人驾驶列车的主流研...