港口船舶岸电能效管理解决方案

(BMS、FMCS等)二、AcrelEMS-PSP港口船舶岸电能效管理聚焦港口的能量和信息的流向搭建平台解决方案。该系统解决方案集变电站综合自动化、电力监控、电能质量分析及治理、电气安全、能耗分析、照明控制、设备运维于一体。打破子系统孤立,配置方便,运维便捷;多套子系统融合为一,布设成本降低;...

安徽涡阳:岸电服务 助力“绿色航运”

为推进绿色航运发展,实现岸电上船、靠港船舶“零油耗”,近年来,国网涡阳县供电公司加快港口岸电设施建设,推动港口节能减碳,助推港口高质量绿色发展。(娄延旭)

江西省600-1200总吨长江经济带运输货船的岸电受电设施改造在吉安...

随着“赣吉安货7333”船舶岸电受电设施签注完毕,吉安市2024年度符合标准的70艘船舶岸电受电设施改造工作圆满结束,这不仅在时间上超出了预期,而且在改造的数量和质量上也达到了较高的水平,在全省船舶岸电设施改造工作中起到了率先示范作用。为践行国家"碳达峰、碳中和”战略,国家相关部门积极推动船舶岸电系统受电设施改...

绿色岸电 守护长江碧水蓝天——“长江干线港口和船舶岸电创新发展...

开发并上线“长江干线港口和船舶岸电监管与服务信息系统”,实时监测船舶岸电使用情况,指导执法部门根据系统提示精准处置,实现长江干线岸电使用全要素智能监管;通过“长江e+”平台实现供电方、码头经营人、船舶和监管部门之间的合作和联动,实现信息互通、资源共享,形成推动岸电工作的合力。船舶靠港,“码”上来电。长江岸电...

青岛港迎来全球首艘万箱级甲醇双燃料船靠泊作业

据悉，“马士基哈利法克斯”轮于今年7月份进船厂开始为期3个月的改装，这是全球海事业从传统燃料向低碳燃料的巨大转变，这次改装项目的顺利交付验证了将现有大型集装箱船改装成绿色甲醇船是建造新船之外的有效替代方案。另外，该船还配备了岸电设备系统，能够实现在港岸电能源供应，目前该轮已经向码头申请岸电连船作业。

...东方海外、中远海运港口共同发布“推动靠港船舶使用岸电倡议书...

8月28日,中远海运集运、东方海外、中远海运港口,共同发布“推动靠港船舶使用岸电倡议书”(www.e993.com)2024年11月13日。该倡议旨在贯彻落实“碳达峰、碳中和”目标愿景,履行国际海事组织MARPOL公约“国际航运碳强度规则”新要求,减少船舶在港期间温室气体排放,打造绿色低碳供应链,保护地球生态环境,大力推动靠港船舶使用岸电。

2024年全球与中国船舶岸电高低压系统行业数据前景预测分析

比如，一些系统能够自动监测和调节电力供应，确保安全高效地供电。政策支持与应用：全球多地政府和国际组织鼓励或强制要求使用岸电系统，以减少港口的环境影响。例如，中国山东省正在推进内河运输船舶的岸电系统受电设施改造，预计到2025年全面完成。报告摘要本报告研究中国市场船舶岸电高低压系统的生产、消费及进出口情况，...

港口和船舶岸电管理新规酝酿 不用或不提供岸电都要受罚

第一财经记者从交通运输部了解到,2019年12月,交通运输部发布了《港口和船舶岸电管理办法》,首次以规章形式对岸电的建设和使用、服务和安全、监督检查等作出系统规定。该办法规定,具备受电设施的船舶(液货船除外),在沿海港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过3小时,在内河港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过2小时,且未使用...

北外滩船舶岸电正式通电 绿色港口一年减排9607吨

????昨天,上海港国际客运中心船舶岸电系统通电投运,正式为引航船输送清洁电能。北外滩江岸彻底挥别以往船舶燃油机发电时产生的黑烟、废气、噪音。????上海港国际客运中心地处北外滩滨江,有1200米黄金岸线,最多可同时停靠3艘7万吨级的豪华邮轮,具备全天24小时引航、拖轮和联检服务,年通过能力高达100万人次,是亚...

山东烟台:港口岸电实现全覆盖 助力绿色低碳减排

据悉,使用低压岸电系统接电1次,可节省燃油104千克,减少二氧化碳排放近330千克。低压岸电系统在港口运营中发挥着越来越重要的作用。为有效提升靠港船舶岸电接电率,做优靠港船舶岸电服务,国网烟台供电公司工作人员定期上门开展技术支持,指导港口电气人员定期对岸电供电系统的稳定性和可靠性进行调试、验证,开展岸电设施巡视...