电动船舶的减排升级标准,能实现绿色航运吗?

电动船舶的动力系统包括电机、变频器、传动装置等。减排升级标准要求动力系统具备高效率、低噪音、高可靠性等特点,同时要求优化动力系统的匹配和控制策略,以降低能耗和排放。3.船体设计标准船体设计对电动船舶的能效和排放具有重要影响。减排升级标准要求船体设计应充分考虑流体力学原理,优化船体形状和线条,减少阻力和能耗。

为超深水科考船“梦想”号提供动力集成 中国船舶七〇四所科研生产...

七〇四所作为主动力集成商，为该船研发生产配套包括发电机、推进变频器、推进电机、7个推进器、中低压配电板、发电机保护装置、电池储能系统、中压闭环电力系统等设备。尤其是搭载的DP3闭环电力系统，充分体现了先进的保护理念，并且通过了实船故障模式影响与分析（FMEA）试验、实船故障穿越试验及实船短路试验。该系统...

...案例分析76——船舶主机因渔网缠绕突发故障导致动力失常的问题...

船舶主机是船舶的主要动力装置,其原理基于内燃机的工作原理,通过燃油与高压空气混合燃烧产生动力,推动活塞运动,进而驱动曲轴旋转,然后通过传动装置传递给推进器,转化为推力,推动船舶前进或后退。其主要作用是提供船舶航行所需的推进力,确保船舶在各种海况下能够稳定、高效地前进或后退,是船舶动力系统的核心部件。随着季节...

推动科研成果转化,赋能绿色发展!中国船舶集团七〇四所科研生产...

七〇四所作为主动力集成商,为该船研发生产配套包括发电机、推进变频器、推进电机、7个推进器、中低压配电板、发电机保护装置、电池储能系统、中压闭环电力系统等设备。尤其是搭载的DP3闭环电力系统,充分体现了先进的保护理念,并且通过了实船故障模式影响与分析(FMEA)试验、实船故障穿越试验及实船短路试验。该系统可在...

斗转星移,中国船舶工业再创辉煌

在全球掀起的脱碳潮流的背景下,我国造船业锚定碳达峰碳中和目标愿景,主动迎合世界对环保船舶的需求,走在全球海事工业新一轮科技革命和产业变革的前沿。通过应用液化天然气、甲醇、液氨等绿色新燃料作为船舶动力;优化船舶动力装置,增加脱硫系统等新技术,达到节能减排的效果。

船建学院绿色动力装置与系统党支部和中国船舶七一一所动装部动力...

7月24日,船舶海洋与建筑工程学院绿色动力装置与系统党支部和中国船舶七一一所动装部动力系统集成部党支部开展党建共建活动(www.e993.com)2024年11月16日。动力装置事业部党委书记兼副总经理曹健、副总经理(主持工作)刘张超,动力系统集成部党支部书记舒瑛、副主任(主持工作)刘亮清,船建学院副院长高震、绿色动力装置与系统党支部书记陈俐、组织委员黄帅...

【京穗船舶】如何提升“新能源船舶”的动力系统?

提升新能源船舶的动力系统可以从以下几个方面入手:一、电池技术优化1.提高能量密度-加大对新型电池材料的研发投入,如高镍三元材料、硅碳负极材料等,以提高电池的能量存储能力。这些材料能够在相同体积和重量下存储更多的电能,从而增加船舶的续航里程。

中国船舶重工集团动力股份有限公司

公司机电配套产品主要包括船海工程装备及齿轮传动产品。目前,公司产品包括拖带系统(锚绞机、舵机、吊车、拖缆机、鲨鱼钳、锚泊定位系统等)、海洋起重设备(海工吊机)、平台升降系统(电动齿轮齿条式、液压齿轮齿条式、液压插销式、绞车式等)、推进及动力定位系统(主推调距桨、侧推、全回转舵桨、喷水推进装置等)、液货...

中国船舶重工集团动力股份有限公司关于公司 控股股东涉及同业竞争...

(二)上海船用柴油机研究所(中国船舶集团有限公司第七一一研究所)企业性质:事业单位住所:上海市华宁路3111号法定代表人:董建福开办资金:20,000.00万元宗旨和业务范围:研究先进的发动机和动力装置,促进船舶工业发展。柴油机技术及其装置研制,热气机技术及其装置研制,,动力系统集成技术研究及其相关装置研究,自动化基础...

中国船舶重工集团动力股份有限公司2024年第一季度报告

公司机电配套产品主要包括船海工程装备及齿轮传动产品。目前,公司产品包括拖带系统(锚绞机、舵机、吊车、拖缆机、鲨鱼钳、锚泊定位系统等)、海洋起重设备(海工吊机)、平台升降系统(电动齿轮齿条式、液压齿轮齿条式、液压插销式、绞车式等)、推进及动力定位系统(主推调距桨、侧推、全回转舵桨、喷水推进装置等)、液货...