飞机的“肌肉”——民机主飞控作动系统发展史

最早的民用飞机作动系统没有作动器,或者说,飞行员有力的手臂就是飞机的“作动器”。飞机从杆到舵采用纯机械传动,飞行员在驾驶舱里操作控制杆,通过连杆、钢索的传动组合驱动舵面发生运动。这种飞机是真正的“人机一体”,飞行员直接驱动舵面,舵面上的气动载荷也直接反馈到飞行员的手上。显然,这样的传动方式只适...

赛峰飞机发动机公司的历史(下)

1962年11月,布里斯托航空发动机公司(BristolAeroEngines,1966年被罗罗公司收购)和斯奈克玛公司决定以同等份额共同出资开发奥林巴斯593涡轮喷气发动机,该发动机将为协和式超音速客机提供动力。协和式客机上还有其他航空设备,也是由即将组建成为斯奈克玛集团的公司提供:梅西埃公司(Messier)负责电控刹车系统,伊斯帕诺-西扎公司(Hisp...

HBM传感器C9C/0.5KN:微型扭矩传感器在应用案例简单介绍

微型扭矩传感器可以安装在传动系统的关键部位,实时监测扭矩传递过程中的变化。一旦出现异常波动或突变,传感器就会立即发出警报,提示驾驶员或维修人员进行检查和维修。这不仅可以防止传动系统故障和损坏,还能提高车辆的安全性和可靠性。其他领域的应用案例1.航空航天领域在航空航天领域,微型扭矩传感器被用于测量飞机发动机...

中国航发王强:提供发动机和传动一体化设计

中国航发可提供发动机和传动一体化设计,为飞机、直升机及其他倾转旋翼用户提供解决方案,甚至根据用户需求开发定制产品。当前,落实国家碳达峰碳中和工作总体部署,我们正在推进两方面工作。一是持续提高燃油发动机性能、安全性和寿命;二是推进燃油和电的动力组合,即混合推进系统。我们已在一款轻型运动类飞机上成功进行飞行验...

中国航展展品结构将首次实现“陆海空天电”全领域覆盖

作为我国民用大飞机的研制主体,中国商用飞机有限责任公司将展示CR929远程宽体客机1:1样机,ARJ21先进支线客机将进行静态展示和示范飞行。中国航空发动机集团参展面积近1300平方米,将全面展示包括航空发动机、燃气轮机、直升机传动系统等主要航空产品,及其在设计、试验、材料、制造等方面的创新能力。其中,宽体客机发动机、民用...

普惠在中国航展展示领先技术,助力可持续航空

作为全球领先飞机发动机和辅助动力装置提供商,普惠在第十五届中国航展上不仅展示其革命性的齿轮涡扇(GTF)发动机和风扇驱动齿轮系统(FDGS),还带来了支线航空动力领袖PW100发动机,并宣布与多家航司达成发动机采购及服务协议(www.e993.com)2024年11月20日。创新技术,引领行业普惠GTF发动机是目前唯一在役的齿轮传动推进系统,能够提供行业领先的燃油效率...

新时代低空经济的载体-eVTOL技术要点:分布式推进系统,电机,构型

1)结构简单性与轻量化:分布式推进系统通过在飞行器的不同部位安装多个小型推进器,取代了传统的大型发动机和复杂的机械传动系统,不仅减轻了飞行器的重量,还简化了结构,从而降低了制造成本和维护难度。轻量化还有助于提高飞行器的性能和航程。2)低噪音特性:分布式推进系统由于使用了多个小型电动推进器,相较于传统发动...

航空发动机上的重要组件,IDG设备为飞行安全提供保障

IDG(integrateddrivegenerator)作为交流电源的正常电源,为飞机的飞行提供关键支持。航空发动机是现代航空工业的核心,而IDG作为其重要组件之一,对于飞机的电力系统起着至关重要的作用。IDG的性能和可靠性直接影响着飞机的飞行安全和性能。IDG由液压机械恒速传动(CSD)部分和滑油冷却的无刷交流发电机组成。CSD将...

【白皮书说】全球航空发动机产业情况和发展趋势

近年来,全球航空发动机市场规模持续扩大,2023年已达到2424.11亿元,预计到2029年将增长至3478.46亿元,年复合增长率约为5.64%。市场结构方面,民用航空发动机占据80%的份额,而军用航空发动机则占据20%。地域需求上,北美、欧洲和亚太地区是主要市场,其中亚太市场随着航空业的快速发展,预计将成为未来的增长点。本文将深入探讨全...

C919发动机已购1000台:赛峰还能在中国建航发厂吗?我们有B计划

而赛峰公司的强大也正是体现在这些方面，不仅能造多型客机发动机，还能造直升机发动机，以及反推装置、发动机短舱、起落架、航空座椅、航电系统、电气系统、氧气系统、废水处理系统、机载娱乐系统、传动系统、导航系统、光电系统等，都是行业排头兵。甚至连飞机上的紧急撤离滑梯、救生衣、救生筏、流体管道系统、驾驶舱门...