趁你病要你命!外媒报道中国C919客机正在强势崛起,欧洲却是帮凶
今年年初,中国民航局宣布将加速C919客机在欧盟的EASA认证审查。根据《环球时报》近日的报道,上个月,欧盟监管机构在上海对C919进行了现场认证考察,结果是“欧盟航空安全局(EASA)代表团给予了积极的反馈”。中国民航局的一名官员表示,这被视为一次“突破”,表明欧盟监管机构对中国飞机及其设计制造有了更深入的了解。
张仲麟:在C919交付现场,替波音心疼一秒
如北方邻居那样被制裁了才急忙上马现搓全国产构型多少也算是一种抽象艺术资料图开枝散叶的C919国航和南航接收C919属于意料之中的事。作为中国三大航中的一员,东航由于地利人和原因成为了C919的启动用户吃了C919的螃蟹。而国航与南航这两巨头自然不能落后于东航。早在2023年国航和南航就前后脚宣布了100架C919的订单...
中欧联手合作,C919欧盟适航证有望,美国担心的事情还是来了
近期,中国商飞的代表团已前往法国赛峰集团,交付了上千台核心部件LEAP-1C发动机,这标志着C919项目中最重要的外购组件已顺利完成供应。中国的CJ1000A发动机尚处于商用初期阶段,鉴于市场不断扩大,未来一段时期内,C919的组件,包括发动机、短舱、防冰系统等,都将与欧洲供应商合作。中欧合作是大势所向,除了飞机产业的...
新年报告好消息:C919国产发动机研发成功,2024可能取得适航证。
新年报告一个好消息,C919的国产发动机CJ1000A进展出乎意料的顺利,2025年可能会装上C919进行商业运营。2024年1月25日一份发给北冶分公司,感谢其对国产CJ1000A发动机,研制认证工作做出贡献的感谢信被中国冶金报社公开。表明CJ1000A发动机的研制工作取得重大进展,否则不会无缘无故的发感谢信。从发动机研制的工作流程看,研制...
中方制裁三家美企,唯独波音被开罚单,要求15日内缴清,否则加罚
这一次我国的制裁,唯有波音被开了大额罚单,波音到底做了什么?一、被制裁的三家企业被中国制裁的三家美企分别是波音旗下“波音防务、空间与安全集团”,以及“通用原子航空系统公司”和通用动力陆地系统公司。其中波音旗下的企业长时间对台湾出售“阿帕奇”武装直升机以及“鱼叉”反舰导弹等武器。
C919渐入佳境,未来重点是取得欧洲适航证、更换国产航发长江1000
C919在去年5月份投入正式商业运营以来,已经又陆续交付了数架,现在大型飞机面临下一个难关就是涡扇发动机的国产化(www.e993.com)2024年10月3日。中国民航局也将今年“中国制造”的重点任务放在C919在欧洲取证,以及优先审查长江-1000型发动机方面。现在C919搭载的是CFM国际公司生产的Leap-1C型涡扇发动机,其最大推力能达到31000磅,风扇直径达到77英寸...
美国通用公司何其多:被中方制裁的此通用非彼通用,有什么区别?
知名产品主要有F16战斗机、F414航空发动机、M1艾布拉姆斯系列主战坦克、水蟒”战术舟桥系统、“斯崔克”装甲车,以及俄亥俄级、洛杉矶级、海狼级和弗吉尼亚级潜艇等。这次被我国制裁的通用动力陆地系统公司就是其下属企业。4.通用原子航空系统公司:美国知名的军用无人机、雷达系统设计与制造商,成立于1955年,总部位于加...
国产大飞机C919商业航班飞行传言破灭 美国封锁发动机阴谋破产
此次国产大飞机C919商业航班飞行应该说明中国已经解决了大飞机发动机问题。中国原本想采用俄罗斯的发动机,但很明显,俄罗斯受美国制裁严重,也别指望了。中国航空工业集团旗下的中国航发已经研发出了适用于C919的国产发动机,名为C919发动机或ACACCJ-1000A。这下,中国大飞机可以完全自力更生了,再也不用担心被卡脖子了。
C919面临重大挑战!美国宁愿赔偿800亿,也要停止发动机供应
当然,美国要停止对C919的发动机供应只是一个初期的挑战,C919要面向的市场可不仅仅只是国内,还有全球的客机市场;因此这款客机在国内运营成熟并进入批量生产阶段后,美国势必会对这款客机进行更多的制裁。现在C919上千架的订单就已经让美国感到了威胁要断供发动机了,等到C919更成熟之后,订单将会变得更多的时候,面临的挑战...
给C919提了个醒!使用西方零部件的俄罗斯飞机,制裁之下集体趴窝
C919完成取证前的所有试飞工作宣传海报但是,鉴于上述制裁情况的发生,加上C919和SSJ100一样,最核心的发动机技术仍旧为国外供应。所以我们仍然不能高兴得太早。现在我国与西方国家总体关系缓和,要取得发动机的供应自然不是难事,但是也不能不让人提防可能发生的变故,如果断供事件发生在C919身上,那么我们能和俄罗斯一样在...