小鹏P7

小鹏P7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

小鹏P7临近换代,已优惠3万起,比较新款后该不该抄底

根据目前的信息，现款小鹏P7车型每台终端优惠3万元起，2024款P7i550公里版优惠3万元起，而2024款P7i702公里最大鹏翼版可优惠4.5万元起。此外，2023款P7i610公里鹏翼性能版的价格便宜了6.5万元之多，不过不出意外的是，由于建议零售价较高，为33.99万元，实际价格折合27.49万元。产品性能层面，现款小鹏...

临近换代,小鹏 P7已优惠3万起,对比完新款,能义无反顾抄底了?

从我们目前所了解到的情况来看，现款小鹏P7车型在终端拥有3万元起步的优惠，其中，2024款P7i550km版本优惠是3万起，而2024款P7i702km的Max鹏翼版则是能优惠4.5万起。此外，2023款的P7i610km鹏翼性能版车型还能做到优惠6.5万之多，不过，鉴于其较高的33.99万元指导价，所以它优惠到27.49万的实际价格...

七位鹏友八千字,聊小鹏汽车的十年回忆

2020年4月27日,小鹏P7正式上市,起售价22.99万元,直接对标Model3,无论是价格、续航,甚至是智能。要强调的,是P7706公里续航版本,为了极致的能耗水平,牺牲了很多智驾功能,但它事实上成为了2020甚至2021年,同价位国内续航最长纯电。另外,12.5kWh的百公里能耗,也成为当时极其亮眼的宣传...

小鹏P7+ 亮相,马斯克做了 3 点回应

2020年7月，小鹏汽车将P7运作上市次年9月，小鹏P7累计交付达到5万辆超过47%的车主年龄介于26-35岁间，一线+新一线车主占比超过74%其中，近98.95%的车主选择了XPilot2.5/3.0，XPilot智能辅助驾驶累计里程近4300万公里2022年，P7全年累计交付超5.9万辆新车，约占小鹏汽车...

换小电池最高降3万,小鹏P7i新车性能不打折,25万内最值?

这次小鹏P7i新增的两款入门版车型最大变化就是换上了容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池,同时CLTC续航里程也降至550km,当然,价格上也比之前对应配置版本便宜了至少2.6万元,多的便宜了3万元,相较于续航降低是能够接受的(www.e993.com)2024年11月23日。只是对于一款纯电中型车来说,小鹏P7i550km版本车型续航里程是否够用呢?

小鹏重大配置调整:XPILOT 3.0/3.5标配软件、免费充电和家桩成历史

搭载了XPILOT3.0硬件的P7车型,都「加量不加价」不过有得有失,也是从2022年5月9日开始,购买G3i、P5和P7的新用户将不再享受终身免费充电服务和免费家用充电桩及安装权益。对于看中小鹏智能化的潜在意向用户,5月9日生效的调整绝对是利好消息:辅助驾驶软件不用加钱选装,整车售价没变...

小鹏汽车携P7、G3i车型亮相成都车展 推出优享礼遇

同时,XPILOT3.0是国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案,该计算平台可实现每秒30万亿次运算,是目前主流的EyeQ4平台算力的12倍,加上博世iBooster带来的精准控制能力,使P7可以能够带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功能。由于小鹏汽车一直坚持以自研实现端到端的闭环能力,因此...

三十万 Model 3还是小鹏P7?

小鹏的中配和高配版本不管有没有选购Xpilot3.0自动驾驶服务,都自带3.0的自动驾驶硬件,而低配版是没有的,也就是意味着低配版本即使以后出了3.0软件的ota升级也无法使用,如果需要自动辅助驾驶功能,这个还是需要注意的。特斯拉则属于全部版本都会把自动驾驶的硬件装上,但是低配的话后续要加钱才能使用这些硬件来体验自动...

小鹏P7上市:史诗级长度的发布会,讲述让Model 3也为之侧目的故事

当下纯电动车的智能化主要从自动驾驶以及智能网联这两方面入手。对于前者,特斯拉的Autopilot和FSD算是它的最大吸引点之一。不过随着P7搭载了XPILOT3.0自动驾驶辅助系统后,小鹏在自动驾驶领域也有了更大的发言权。感知、决策、执行是自动驾驶的三大关键环节,同时这里面还包括了硬件和软件的高度协作。硬件层面,XPILOT3.0...