第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺!
质保期一过,换电池的费用就高达22万,而当年落地价超过100万的ModelS,开了8年后在二手车市场连16万都卖不到。特斯拉ModelS的三年残值率仅有33.6%,这与“电动车头牌”的品牌不太匹配。▲图源:小红书网友当然,除了更换电池这块最大的费用支出,其他维保的项目一点也不便宜,以下是根据这位车主的分享整理:屏...
油转电是更正确的选择!燃油老炮:政府补贴叠加特斯拉五年免息,本月...
如果结合当前的置换补贴政策与车企提供的额外福利(如特斯拉推出的5年0息购车方案),综合计算下来能节省超过4万元的费用,无疑使得当前成为油电置换的最佳时机。特斯拉8月销量再创新高,买电车首选特斯拉作为新能源车领域的领头羊,特斯拉在8月的市场表现尤为抢眼。据乘联会最新公布的数据显示,特斯拉上海超级工厂在当月...
特斯拉十年养护成本:用车10万公里没有因产品售后问题花过一分钱
其中在保养方面,更换了四条轮胎、每年更换两次空调滤芯、5万公里时更换了刹车油等,满打满算花费总计1万元。专业机构曾针对不同品牌车辆的养护维修费用做过统计。今年四月,《消费者报告》(ConsumerReports)发布了一份新数据分析,结果显示,特斯拉的十年养护维修成本在乘用车行业中是最实惠的。对此,马斯克也在海外社...
特斯拉10年维保成本最低,费用仅为其他豪华车的五分之一
同为豪华车,在10年时间里,特斯拉的养护维修总成本仅为4,035美元(约2.93万元人民币)。相比之下,同为豪华品牌的宝马,相应成本高达9500美元,而维保成本最高的路虎,十年花销高达19250美元,是特斯拉的4.8倍。值得关注的是,在前5年时间里,特斯拉的养护维修总成本更是低至580美元(约4200元人民币),仅为路虎的13.64%(...
《消费者报告》揭晓:特斯拉成5年维保成本最低品牌,每年仅需800多元
根据《消费者报告》发布的2023年各品牌车型5年维修保养总成本排行榜,特斯拉以其4163元的保养费用脱颖而出,成为近30个品牌中最省钱的选择。这一数字相当于每年仅需800多元,为车主提供了极大的经济优势。排名第二的是别克品牌,其五年维保费用为6460元,而豪华品牌林肯紧随其后,以6748元的费用成为维保最便宜的豪华品牌...
特斯拉全国统一维保价目表与BBA相比如何?
特斯拉的这一优势不仅降低了车主的维保成本,还提升了车辆的性能和安全性(www.e993.com)2024年10月19日。总的来说,特斯拉的全国统一维保价目表在透明度和部分维保项目上具有成本优势,但在电池等关键部件的更换上,成本相对较高。消费者在选择时,应综合考虑自身的用车需求和预算,做出明智的决策。
特斯拉维保价格比奔驰宝马便宜一半!因为是直营模式,才不会有...
不透明的售后模式衍生的“维保刺客”让消费者防不胜防,屡屡中招。近期就有某品牌车主曝光,仅是磕碰掉漆,就被售后工作人员要求更换车门。对比之下,特斯拉统一透明的直营模式,从根源上切断了乱收费的可能。在网友的评价中则是“价格公正统一,绝无隐形消费,售后一视同仁,服务全部平等”。
直营模式拒绝“维保刺客”特斯拉把维保价格表直接贴门店墙上
不透明的售后模式衍生的“维保刺客”让消费者防不胜防,屡屡中招。近期就有某品牌车主曝光,仅是磕碰掉漆,就被售后工作人员要求更换车门。对比之下,特斯拉统一透明的直营模式,从根源上切断了乱收费的可能。在网友的评价中则是“价格公正统一,绝无隐形消费,售后一视同仁,服务全部平等”。
30个品牌5年维修保养成本公布:特斯拉4163元最省钱
数据显示,特斯拉5年维保所花费4163元,年均800多一些,业内最低。毕竟是特斯拉只提供纯电动车,保养时的项目无外乎就是轮胎、刹车、制动液、空调滤芯等,少了发动机,就少了包括机油机滤、变速箱油等各种大头支出,确实能省不少钱。第二名为别克,五年维保费用为6460元,其实也不算特别高;第三名来自林肯,五年6748元...
买得起,开不起!特斯拉保费一年两万,保险比豪华车都贵?
而保险公司之所以修车贵,很大程度还是因为特斯拉的定价贵。普通的剐蹭几千块稀松平常,前后盖这种件一旦要换,价格就是2万起。一旦全铝车身有大的损失无法修复,不好意思厂家就会联系让报废。之前就有新闻一辆ModelY撞墙了,结果保险公司预估维修费用需要20万,引起一片哗然,其实熟悉特斯拉的都知道,这其实是“良心价”。