“私家车”兼职“网约车”,骑行者突遇“开门杀”谁来赔?

近日,湖北省武汉市江岸区人民法院就审理了一起“私家车”变“网约车”,又遇“开门杀”引发事故的纠纷,看看法官是怎么判的?(图源网络侵删)案情简介赵某名下有一辆小轿车,其投保了机动车交通事故责任强制保险及新能源汽车第三者责任保险,投保性质为家庭自用汽车。后赵某在未告知保险公司的情况下,使用该车辆从...

私家车跑网约车遇事故保险公司拒赔

网约车司机3条违章被租车公司罚3600元,租车公司:营运车辆处理违章成本高0App专享网约车出事故维修费引争议司机:有保险还要自掏两千块租车公司:按照合同执行0App专享推荐阅读打开应用查看希特勒自杀的时候,德军还剩下多少人?答案可能让大家瞠目结舌315美国新防长称:中国15枚高超导弹,可在20分钟内击沉10...

私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?

2023年6月，李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车，并通过网络投保了机动车交强险和商业险，商业险是按照非营运车辆投保，包括21万多元的车损险以及第三者责任险等，商业险保费合计5100多元。到了7月，李先生将车注册成了“网约车”，但开始主要是自己使用并没怎么接单，11月开始全天接单。12月21日当天，...

滴滴:网约车平均抽成19% 低于成本支出导致亏损

3.纳税、在线支付手续费等刚性成本约占4%其中大多数是纳税。也就是说,各类成本费用的总和(21%)超过实际收取的服务费(19%),其间的差额(2%)由滴滴网约车业务来承担,这部分就属于亏损,滴滴需要从之前融资获得的资金中拿出一部分来弥补。作为一家企业,这种状态无法长期持续,否则总有一天会因为资金消耗完而不能继...

私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!法院判了→

2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险。商业险是按照非营运车辆投保,包括车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。当年7月,李先生将车注册成“网约车”。12月21日,李先生送客完毕回家途中,不幸发生单方事故,撞上路边树木,致使车辆严重受损,自己...

新能源车年检出新规,网约车司机哀嚎:敛钱的路子又多了一条?

只不过,这对网约车司机来说,好像不能算是个好事情(www.e993.com)2024年11月21日。为啥?因为网约车司机对车辆的使用程度不一样,他们每天十几个小时跑车,用车强度太大了,每天充电都得充两三次,这对电池的损耗是巨大的。可以说,同比情况下,新能源做网约车对电池的损耗,相比做私家车对电池的损耗,要高了三倍不止。

私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳

私家车“变身”网约车,在接单过程中发生事故,车辆受损,保险公司以“改变使用性质,导致车辆危险程度显著增加”为由拒赔,日前获得嘉兴市中院二审支持。2022年5月,赵某向某保险公司投保机动车交通事故责任强制险、机动车商业险,其中约定商业险包括机动车损失保险,金额为9.09万元,车辆使用性质为家庭自用,如车辆转让、改...

案例解读:私家车跑网约车出事故遭保险拒赔,车主起诉也被驳回

总而言之,私家车是不建议去跑网约车的,除非能找到愿意给私家车投保营运车险的保险公司;不过营运车险的费用是要高一些的,只是高得合理,因为私家车一年的行驶里程不过是一两万公里,至多也就是三四万公里而已;但是网约车一年的行驶里程可以达到十余万公里,那么在同一个周期内一定是总在路上行驶的网约车更容易发生交...

私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险

网约车司机李先生驾驶的小轿车与王先生驾驶的出租车追尾,造成车辆接触部位损坏,李先生车内乘客受伤。交管部门认定李先生负事故全责,王先生无责。事故发生后,王先生将车辆送至维修厂维修,李先生投保的保险公司在交强险限额内赔偿王先生车辆维修费2000元。后王先生将李先生及保险公司诉至法院,要求两被告共同赔偿其拖车...

今天我家车子行驶证刚刚在车管所改成网约私家车,现在后悔了,能...

根据商务部的规定,出租客运车辆的报废年限为8年。如果按照之前的征求意见稿,想将网约车改为私家车,必须在8年内完成。但是,现在的新规定是按照行驶里程来报废,网约车行驶里程达到60万公里时会被强制报废。如果行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年,车辆可以选择退出网约车经营,变成私家车。所以,如果您现在将...