新能源二手车交易量有望首次突破百万辆

新能源二手车交易量有望首次突破百万辆财联社11月11日电,据中国汽车流通协会数据,今年前9个月,二手车累计交易量同比增长5.37%,新能源二手车交易量同比增长54%。央视财经预测,今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。汽车以旧换新政策的实施,激发了消费者购买新车的热情,同时也促进了二手车市场的成交,尤其...

厦门金龙汽车集团股份有限公司 关于回复上海证券交易所对公司2024...

2022年,公司销售收入的增速较高,主要原因系:根据财政部等四部委于2021年12月31日发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止。而公交客车市场的需求以新能源客车为主,这一因素提振了公交客车的销售,公交车销售量与上年相比增长较快。2023年至今,公司的...

数字见证二手车市场逐步“回暖” 新能源车成为增速最快细分市场

中国汽车流通协会发布的数据显示，今年9月，全国二手车市场交易量165.84万辆，环比增长5.89％，同比增长4.19％，交易金额为1063.91亿元。截至10月20日，二手车交易量已连续7周实现环比增长。中国汽车流通协会副会长王都称：“我们现在的异地交易量也有所提升，现在跨省流动基本上达到了30%左右，这种提升其实对形成...

二手车市场逐渐回暖,新能源车占比较小但增势明显

中国二手车交易在线服务平台天天拍车发布的《2024年三季度二手车在线交易数据报告》显示，2024年三季度该平台新能源二手车成交均价7.82万元，同期燃油二手车成交均价为5.43万元，作为参考，这两者去年全年的成交均价分别为8.6万元和6.04万元。另外上述报告提到，该平台今年三季度新能源成交占比增长至11.9%。尽管单一...

解析Model Y车主一年实际运营成本:新能源车真的更经济吗

当前，特斯拉超级充电桩服务费用约为每千瓦时1.80元，而全国范围内的居民用电平均价格则为每千瓦时0.60元。通过合理分配充电方式，我们假设50%的电量通过快速充电站补充，另外50%通过家庭插座进行慢充。考虑到实际驾驶情况中的能源损耗，我们将百公里耗电量预估上浮10%，得出每行驶100公里需要消耗约14.3千瓦时的电量...

“车没出险,保险费用却涨了”!不少新能源车主遭遇续保难,网约车成...

“2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”(www.e993.com)2024年11月17日。有网友抱怨称。记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往...

新能源汽车一年的养车用车费用大约多少?

保险费用:由于目前没有专门的新能源车险,保险费用通常参照传统燃油车,新能源汽车的保费普遍较高。以比亚迪宋新能源为例,预计一年保险费用约7000元,但电池更换费用需额外考虑,其价格范围从数万元到十几万元不等。首年保险通常较贵,后续会有所下降。保养费用:新能源汽车的保养费用相对较低,因为它们主要依赖电池和电机...

新能源二手车交易为何旺起来?

不容忽视的是,新能源二手车高速增长也归于低基数效应。今年前3个月,新能源二手车交易占比仅为5.3%。记者探访南京多家二手车店,燃油车仍然是整个市场的主角,新能源车的身影并不多见。据了解,目前常态库存超过20台的南京新能源二手车商仅有3家,超过10台的6家左右,而全国头部新能源二手车商库存也在百台以内。

迪王爆发!研发费用破百亿 一季度累计销售新能源车62.63万辆

研发费用超106亿元今年一季度,比亚迪连续推出多个“荣耀版”车型,不仅升级配置,价格还有所下调,这助推了公司新能源汽车销量增长。1-3月,比亚迪新能源汽车销量分别为20.15万辆、12.23万辆、30.25万辆,累计销量同比增长13.44%。业绩方面,比亚迪在去年一季度高增长的基础上,继续保持向上趋势。2023年一季度,比亚迪实现营...

今年上半年二手车跨区域交易活跃,新能源二手车车源稳步增长

随着国内新能源汽车保有量不断提升,在以旧换新促进汽车消费的推动下,新能源汽车新技术、新品牌、新体验加快释放新能源二手车车源进入二手车市场,今年上半年新能源二手车车源量稳步增长,其中自主品牌成新能源二手车交易主力军。不过,今年上半年二手车价格波动明显,除了1月和2月由于岁末年初和节日的因素,3月至6月二...