插混服务区排队充电?实测插混高速亏电油费比电费还低!

如果用电,同样的时速,电耗高达27度每百公里,而高速服务区的电价,在高峰期高达1.8元每度,折合下来,27*1.8=4.86毛一公里,你看看,用油行驶的花费反而更低。很多人可能会质疑,跑高速哪有那么高的电耗啊,我家电车电耗才20度每百公里,请注意,我这里说的是中大型的SUV,而且是定速120,你开个90的速度,在左车道当...

国家能源局:国庆假期高速公路电动汽车出行再创新高,充电服务保障...

通过对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计分析，自10月1日零时至10月7日24时，高速公路电动汽车充电次数共计310万次，充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千瓦时，是今年平日的2.4倍，比今年“五一”日均增长34%，比去年“十一”日均增长80%，创历史新高。各地组织有...

国家能源局:国庆假期高速公路充电桩日均充电量较去年“十一”增长...

通过对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计分析,自10月1日零时至10月7日24时,中国高速公路电动汽车充电次数共计310万次,充电量达到7215.27万千瓦时,日均充电量1030.75万千瓦时,是今年平日的2.4倍,比今年“五一”假期日均增长34%,比去年“十一”假期日均增长80%,创历史新高。为做好重...

国庆节高速公路充电量创历史新高 全国超三分之一的充电桩满负荷工作

国家电网智慧车联网平台数据显示,国庆假期前两天,高速公路充电量达到1558万千瓦时,较去年同期增长56%。该平台预测,国庆期间,超过三分之一的高速公路服务区充电桩将满负荷运行,高峰时段充电繁忙指数将达到30%至35%。为应对激增的充电需求,各地采取了一系列措施:在多个高速公路服务区部署移动充电桩。扩充车流集中...

国庆假期前2天高速公路充电量创下历史新高!新能源车出行比例接近10%

国庆前两天,高速公路充电量创历史新高,达到1558万千瓦时,同比增长56%。江苏多条高速公路车流量激增,新能源汽车占比接近10%。其中,京沪、沪陕等高速公路日均车流量超过15万辆。S32铜南宣高速公路寒亭服务区,16台充电桩24小时不间断为新能源汽车提供服务。

国庆假期高速公路电动汽车充电量创新高

人民日报北京10月9日电（记者丁怡婷）记者从国家能源局获悉：通过对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计分析，自10月1日零时至10月7日24时，高速公路电动汽车充电次数共计310万次，充电量超7215万千瓦时，日均充电量超1030万千瓦时，是今年平日的2.4倍，比今年“五一”假期日均增长34...

油车VS电车:从油耗、电费、充电时间等方面,在高速路上费用比

车主们啊,你们有没有想过,其实开车上路,除了油钱,还有个大头等着你们?没错,就是那些充电桩的电费!你以为电车省钱,其实是有把你钱包掏空的潜在危险哦。先说说传统的油车吧。你知道吗,一辆中型合资轿车在高速上跑100公里,得花掉你52块大洋的油钱。可别忘了,这还没算上维修费用和保养费用呢,要是车子老了,那...

今日问政(399)丨四川高速路公共充电桩电费为何比甘肃贵?回应来了

四川省发展改革委回复:充电桩收费由电费和服务费两部分构成。在电费方面,四川、甘肃、重庆三省市高速路充电站中多为经营性集中式充换电设施,执行工商业两部制电价,按时段执行峰谷分时电价政策。目前,工商业电价已由市场化方式形成,受市场供需影响,逐月波动变化;同时,四川、甘肃、重庆三省市峰谷分时时段划分不一致,同...

高速公路装上“充电宝”,每年可减排二氧化碳298.75吨

“预计首年发电量可以达到近20万度,光伏组件的年利用小时数可以达到1051小时。可以为智慧收费站和智慧高速的大量设施,提供稳定的绿色能源供应。”梁霄说。隧道股份城建投资表示,待项目全部完成后,服务区、管理房、收费站三个场景的日发电量将达到900度,每年共可节约标准煤炭138.74吨,减少二氧化碳排放298.75吨。

高速充电“陷阱”曝光,车主怒斥:这服务费到底服务了谁?

你想啊,一辆电动车在高速上充电,结果花的钱竟然比加油还贵。就拿我朋友小李来说,前几天他开着新买的电动车去外地,想着充电方便,结果在一个高速服务区停下,充了一次电,花了快200块。你说这电费和服务费加起来,简直让人心痛。小李气得直骂:“这服务费到底服务了谁啊?难道是给充电桩的?!”...