蔚来租电池一个月和长期租赁的价格差异大吗?

目前,蔚来标准续航电池包租用服务费从980元/月调整至728元/月;长续航电池包租用服务费从1680元/月调整至1128元/月。5月31日前新购车选择BaaS方案,每支付4期免费送1期,这样算下来,标准续航电池包月租低至582.4元/月。长期租赁来看,比如一年,原本标准续航电池包一年租金是980×12...

蔚来换电的成本是多少?

以蔚来ES6为例,通过蔚来手机APP的“一键加电”单次换电池成本为180元。若车主自行前往换电站,75度电池的ES6费用根据实际消耗电度数计算,大概100元左右。首任车主有终身免费换电福利,家用充电桩每月4次免费换电,不选充电桩则为6次。按标准续航电池包,75kwh电池容量月行驶2400公里需...

车值16万,换电池20万,开8年电动车只能砸手里?开蔚来没这隐患

更换电池的费用为20万元，按理说，20万元的费用相比于百万级别的ModelS，占比也不是特别高，但问题在于，号称电动车中保值率最好的特斯拉，这辆ModelS开了8年之后的二手车报价，也就16万左右，所以尴尬的情况出现了，换一块电池的价格，比这辆车本身的残存价值还要高。

首批新能源汽车电池服役期已满,更换成本将决定车辆整体保值率

更换动力电池的费用一般只是从几百元到几千元的鉴定和运输费用，并非所有新能源汽车八年后换电池的代价都会如此之高。不过也有一个客观问题不容忽视，那就是动力电池终身质保是否有附加条件；比如是否限制更换次数，是否可更换全新动力电池，又是否限制行驶里程。在大部分国产新能源汽车尚未满八年或普遍达到更换周期之前...

蔚来小鹏零跑高喊“明年翻倍”,是在虚张声势吗?

目前,新能源汽车的换购需求正对市场构成新一轮刺激。原因在于,新能源市场发展初期,第一批新能源汽车所搭载的动力电池经过8年使用期已进入“退休”年龄,作为整车成本中占比最高的一部分(约40%),更换电池的费用几乎可以重新购买一台新车。在《车壹条》看来,2025年“以旧换新”需求会成为新能源市场重头戏。同时,政...

「财经分析」换电成本或达1.6万亿!电池“退役潮”将至 首批新能源...

此前蔚来发布的BaaS（电池租用服务）转买断方案，75kWh电池包的买断价格为7万元，100kWh电池包的买断价格为12.8万元(www.e993.com)2024年12月20日。当时蔚来还展示了一张对比图表，市面上的新能源汽车更换电池包的费用从5万到23万元不等。对于电池贵的原因，德国汽车研究中心杜登霍夫称，动力电池本就是电动汽车最重要的核心部件之一，占整车...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

③电池焦虑如何破局?专家建议技术、运营及法规多管齐下。近日,第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜,一名特斯拉ModelS车主称,自己的车购买8年半了,在今年9月底因故障被告知要拆电池检查,光检查费用就七八千元,由于电池老化维修需要16万元,更换则要花费22万元,该车主无奈感叹现在ModelS的残值都卖不到16万元,...

中汽试炼场报告:增程车电池四年衰减25%!事实真是如此?

但是,电车并不是数码产品,动力电池的成本要高得多。2023年,网上流传的一份特斯拉更换电池费用清单中,旗舰车型ModelS/X,一块电池最贵24.6万元。Model3/Y电池,则在12-15万元之间。像小鹏P7换电池的价位大概在8-10万元左右,即便是混动车型30.7kWh的电池,售后更换费用也要5.8万元。

八年后抉择:首批新能源车主,是换新车还是天价电池?

类似的情况也发生在其他品牌上,如一位浙江奔驰EQC车主发现,更换电池的费用高达22万元,所幸其车辆仍在质保期内,维修费用由4S店和厂家承担。某车主的国产新能源汽车刚刚超出8年质保期,原价16万元的车,更换电池…

换电池?换车?首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值

近日,第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜,一名特斯拉Modelu0026nbsp;S车主称,自己的车购买8年半了,在今年9月底因故障被告知要拆电池检查,光检查费用就七八千元,由于电池老化维修需要16万元,更换则要花费22万元,该车主无奈感叹现在Modelu0026nbsp;S的残值都卖不到16万元,不知该何去何从。