事关3.5亿辆电动车,央视罕见发声,超标电动车不让上路“错了”

补贴金额(最高650元)加上旧车折旧费(200至300元),合计最高有950元,相当于降低了购车费用的20%至50%,大大减轻了消费者的经济负担。确实,相比于消费者自己卖掉旧车再去购买新车,这种“以旧换新”的模式,“性价比”好像更高。然而,从各地电动自行车售卖情况来看,持观望态度的消费者,仍旧占据着很大的比重。新...

小牛电动车一年内多次出现同一问题 负责人:给车主折旧退车

10月24日，济南历城区，李先生2023年购买了一辆小牛电动车，在没出质保期期间多次更换电池，在帮办协调下，小牛电动车厂家决定扣除一定折旧费后给李先生退车。

新能源车与燃油车使用成本大比拼:保险维修折旧谁更胜一筹?

例如,底盘磕碰对于燃油车来说通常只需几百元就能解决,而对于电动车则往往需要花费上万元。此外,新能源汽车配件价格高昂且不易获得,许多零配件只能通过官方渠道采购,增加了用户的负担。值得注意的是,并不是所有修理厂都能处理电动车特有的问题,因此用户往往被迫求助于4S店,这无疑会显著提升总体维修成本。折旧率及...

常州骑电动车的注意了!明年起,将全面实施

电动自行车户外利用充电设施充电的费用包括充电电费和充电服务费,两个费用应分别标示、分别计价。充电服务费包括场地租金、设施设备折旧、人工费和合理回报,实行市场调节价,由业主委员会或者受委托的物业等与经营者协商确定,协商时应充分考虑集中充电设施的公共服务属性和民生属性,确定公允的服务费标准。充电设施运营单位要...

新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

而机动车检验机构的单条新能源检测线路设备费用在100万~150万元,单台车平摊成本在1万元上下。而这一成本尚未包含人员培训、工资、场地租金、设备折旧和水电等经营费用。不过,随着新能源汽车保有量的逐渐提升,后期新能源车检测成本进行分摊后也将逐步降低。参考相关的行业报告,车辆检测站平均回本周期要在4.2年。“前期...

被割了?第一批特斯拉已经开始换电池了,这样的费用你受得了吗?

最近，一位特斯拉ModelS车主在社交媒体上爆料，称为了更换电池，他竟然需要支付高达22万元的费用(www.e993.com)2024年11月28日。这一消息宛如一声惊雷，引发了无数消费者的热议，尤其是在那些曾经为电动车所倾心的人们中间，产生了不可忽视的震动。高昂的换电池费用——电动车维护的隐忧换电池，这个新兴事物在电动车使用过程中不可避免，然而，...

电动车跑20万公里,仅花1万电费,但16万折旧却让人心凉

虽然正常情况下20万公里不需要换电池,但万一出了问题,这笔钱可不是小数目。所以呢,一辆20万的电动车,跑20万公里,如果不换电池的话,总共要花掉18万左右。其中包括1万多的电费,16万多的折旧损失。那燃油车呢?同样跑20万公里,大概需要10万的油钱,2万左右的保养费,总共12万左右。而且燃油车的残值要高一些,...

电动自行车上路有了“新标准” 以旧换新怎么换?

店主先透过当地政务服务小程序,为代学文线上申请了以旧换新,随后对他的旧车进行了折旧定价,最终商定,这辆开了四年的旧车能折抵500元左右。随后,两人回到店里选购新车。湖州消费者在选购新车时,将会获得“车辆价格20%”的补贴,但最高补贴不超过500元。代学文看上的这款车2400元,他就能获得20%也就是480元换...

在北京置换电动自行车最多补650元,关键需提升政策知晓率

11月13日研究员来到北京市东三环的一家电动自行车店进行交流,店员表示,目前市场上符合新国标的电动自行车价格通常在2000元至4000元之间,而补贴金额(最高650元)加上旧车折旧费(200至300元),合计最高有950元,相当于降低了购车费用的20%至50%,大大减轻了消费者的经济负担。尤其对于预算有限的群体,补贴政策具有较强的...

中国电动车“黑船来袭”,丰田端着,本田急了

88535辆,这是日本去年全年售出的乘用车中电动车的数量;而据中汽协的数据,2023年,中国纯电动汽车产销分别达到670.4万辆和668.5万辆。换言之,在电动车销量方面,日本去年全年的数据只是中国的一个零头。而近几个月,中国新能源汽车渗透率持续提升,8月份继续维持在50%以上,这么看来,日本与中国的电动车销量差距极可能...