媒体调查网约车“空调费”之争:平台司机乘客可否共同分担?
在重庆,网约车司机预计每天可获得30元~40元的高温补贴,对于缓和司乘矛盾将起到一定作用。莫远明建议,对网约车司机的高温补贴应该像其他传统行业一样,每年固定发放,平台应担负起责任,相关部门也应该对此进行监管,以切实保障网约车司机的权益。
网约车空调费之争 多因素导致司机不能保证基本服务
专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。进入夏季以来,网约车“拒开空调”“开空调要加钱”引发的争议不断。一些地方,由于极端高温天气增多,叠加油价不断上涨,网约车与乘客...
网约车开空调另加钱,你怎么看?
一些网约车从业者调侃“接单猛于虎,到手两块五!”司机们表示,开空调产生的油耗费用,全部由自己承担,对收入产生较大影响。网约车“空调费”之争不是个新话题,它表面呈现出来的是一对简单矛盾。乘客心里有两大“追问”:打车费中是否包含空调费?打车人有权实现“空调自由”吗?同样,司机们心里也憋着问题...
广州网约车司机:整月无休难超1万元
根据广州市交通运输局最新统计,从去年12月到今年5月,网约车日均订单量则从14.21单下降至12.22单,日均营收也从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。资料图。新快报记者毕志毅/摄运力过剩、多地预警不少受访的网约车司机表...
网约车“空调费”之争
记者在采访中发现,补贴有限、平台抽成过高也是倒逼司机不开空调以节省费用的原因。“一些网约车平台抽成比例达到25%甚至更高,而每一单的抽成比例、计算方式却是一笔糊涂账。”重庆工商大学教授莫远明表示,当运价水平不断逼近司机的运营成本时,网约车司机原本该给予乘客的服务自然无法保证。
V观话题丨网约车开空调要加钱?你愿意分担空调费吗?
专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用(www.e993.com)2024年7月14日。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。进入夏季以来,网约车“拒开空调”“开空调要加钱”引发的争议不断。如果打车时遇到司机不开空调,你会怎么办?专家建议“空调费平台司...
滴滴司机需要什么条件才可以加入?滴滴司机怎么注册 申请?
首先,为了成为滴滴网约车车主,你需要满足以下条件:一、驾驶员要求:1、年龄:男性和女性都需要在21至60岁之间。2、驾驶证:你需要拥有至少以下其中一种类型的驾驶证:A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2。3、驾龄:你的驾驶证必须持有至少3年。4、其他材料:需要提供网络预约出租汽车驾驶员证等相关资料。
化解网约车“空调费”之争,平台定价体系必须多些成本视角
不少司机都表示,开空调每天至少增加20元的油钱,一个月就要600元。就算是新能源网约车,也可能面临着“开空调掉电快”从而影响营运时长的棘手状况……酷暑难耐,乘客要求开空调合情合理,司机不愿开空调似乎也情有可原。唯一有能力打破僵局的,显然是网约车平台——既然开空调的成本就在那里,就不能视而不见,就不...
收入还在降!一地最新统计:网约车司机整月不休 也难赚到1万元
据广州日报报道,不少受访的网约车司机表示,在网约车运力过剩、运价下调等多重因素影响下,要维持原有收入水平,他们不得不延长工作时间。陈师傅在广州开了8年网约车,刚开始时每日流水有五六百元,每个月纯收入都在一万元以上,但目前他每天工作10小时,每月除去用车成本后纯收入基本在6000元~7000元之间;只开了4...
从高额补贴到“空调费之争”,不妨接受网约车的真实处境
只要事先约定了各方的权责,“是不是该开空调”、“谁来为费用埋单”都将变得明晰。而在确保各方拥有知情权和选择权的基础上,无论是网约车司机或平台最终为了争取客户选择为空调费埋单,还是坚持“一分价钱一分货”任由消费者“用脚投票”,都是网约车回归价值理性的表现。