中国高速8年亏6万亿,过路费都去哪了?为何美国高速免费还能赚钱

2021年时,我国的高速公路总里程已经达到了11.7万公里,可当年我国的高速公路亏损总额却达到了2900亿人民币。从2015年到2023年,我国高速公路每年的过路费收入约为5000亿人民币,可即便如此,在过去的8年时间里,高速公路的累计亏损依然高达6万亿人民币。每年5000亿的过路费收入,8年也就是4万亿人民币,即便是大部分都...

早读|国庆假期小客车免费通行,9月30日可以提前上高速吗?

国庆假期小客车免费通行全国收费公路※根据国务院有关要求,今年国庆假期,七座以下(含七座)小型客车通行收费公路继续执行免收通行费政策,免费通行时段起止时间为10月1日0时至10月7日24时。在27日举行的国新办发布会上,交通运输部公路局局长周荣峰介绍,高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道时间为准。无论什么...

中国高速8年亏6万亿,收的过路费呢?美国高速免费为何还能赚钱?

官方数据显示,我国高速公路在2022年一整年里,总收入达到了6630.5亿。虽然这听起来是一个天文数字,但我国的高速公路却并不挣钱,因为2022年我国在高速路上投入资金达到了1.29万亿元!高速公路这不仅不赚钱,中间还有约6200亿的收支缺口。在回看历年,我国的收费高速基本就没有盈利过,年年都有亏损,8年时间里...

晚点独家丨自动驾驶卡车公司千挂科技 10 月起收缩业务、全员降薪

“之前的货运价格，行情好的时候能有8元/公里，正常时候是6-7元每公里，但在2023年春天，每公里的运价却只有4元每公里，油钱加过路费都不够付的。整个物流行业特别惨，人力已经不算钱了。”丁飞说，这时的货运价格就相当于已提前进入了无人车的时代。这又进一步压缩了自动驾驶卡车行业的生存空...

汽车早餐 | 四川探索氢能源汽车免收通行高速公路费用;东风汽车...

四川:探索氢能源汽车免收通行高速公路费用4月16日,四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。四川交通运输厅相关负责人表示,下一步将积极挖掘政策空间,加大引导力度,探索氢能源汽车通行高速公路费用全免,鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行,同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更新。

氢高速免费通行蔚然成风,全国推广还远吗?

氢燃料电池汽车免收高速路通行费范围正在不断扩大,继山东高速(8.680,0.05,0.58%)路对氢燃料电池汽车免费后,陆续又有多个省市跟进(www.e993.com)2024年11月12日。随着越来越多地方实施相关政策,有业内人士提出,希望能将这一优惠政策上升到国家层面,在全国范围内对氢燃料电池汽车实现高速路通行费免费,以推动氢燃料电池汽车从区域示范进一步扩大到全国...

高速怎么收费的?按通过时间还是路段收费

中国的高速公路收费方式主要有两种:一种是按照里程收费,即车辆通过高速公路时根据行驶的距离收取费用;另一种是按次收费,即在特定的收费站出入口处对进出高速公路的车辆进行收费。具体收费标准会根据车型、道路等级、距离等因素来确定。一般来说,货车和客车会分为不同的收费标准,而高速公路的收费标准也会随着车流量的...

自动驾驶卡车公司千挂科技 10 月起收缩业务、全员降薪

“之前的货运价格,行情好的时候能有8元/公里,正常时候是6-7元每公里,但在2023年春天,每公里的运价却只有4元每公里,油钱加过路费都不够付的。整个物流行业特别惨,人力已经不算钱了。”丁飞说,这时的货运价格就相当于已提前进入了无人车的时代。

从数据看中国经济:激发消费潜能 释放发展活力

口腔种植一般被称为“种牙”。2023年1月,全国所有省份参加了口腔种植体系统集中带量采购。目前,经过一系列价格综合治理各地单颗常规种植牙的整体费用已经从平均1.5万元降至6000元至7000元左右。2月9日(除夕)起中新互免签证1月25日,中国和新加坡在北京签署互免持普通护照人员签证的协定,将于2月9日正式生效。双...

经济运行释放积极信号 多项“硬核”数据为中国高质量发展写下生动...

携手世界,走向繁荣。今年前三季度,我国居民人均可支配收入达29398元,同比实增5.9%。今年,第三批高值医用耗材、第八批国家组织药品集采中选结果在全国落地实施,口腔种植整体费用也大幅下降。今年1—11月,全国新增减税降费及退税缓费超1.8万亿元,民营经济纳税人是税费优惠政策主要受益对象,金额占比73.8%。