全球石油需求到2050年仍将保持高位

bp预计,全球石油需求最早可能在2025年前达到峰值,但到2035年全球石油需求仍将保持在高位。bp在《bp世界能源展望(2024年版)》报告中预测,全球石油日需求量将从目前的约1亿桶逐渐降至2035年的9780万桶。bp的报告凸显了发达国家与发展中国家的鸿沟,即许多高收入国家正在推动能源转型,提高可再生能源产能,而一些低收入...

碳税加持!2035年氢基航运燃料将比石油更便宜

2035年氢基航运燃料将比石油更便宜根据芬兰瓦锡兰科技集团(Wartsila)的一份最新分析报告,如果温室气体排放被计入现有燃料,氢基航运燃料在十年内可能比石油更便宜。目前,低碳燃料比目前航运业主要使用的化石燃料贵得多,每吨成本在400欧元到700欧元之间。瓦锡兰在其报告《2050年可持续航运燃料——成功的3个关键因素》...

中国石油需求2030年达峰后加速下滑,新能源汽车助力交通用油需求下降

能源消费总量预计2030~2035年间达峰,峰值突破62亿吨标准煤,非化石能源占比约30%。2060年,能源消费总量预计将回落至56亿~57.8亿吨标准煤。石油终端消费约7.6亿吨,对外依存度73.6%,在能源消费结构中占比约18.8%。石油主要用于交通、石化、工业、建筑及民用等领域。在协调发展情景下,石油需求预计2025~2030年达8亿吨峰值,...

预计石油需求达峰后或将加速下滑

2023年我国石油终端消费约7.6亿吨,对外依存度73.6%,在我国一次能源消费结构中占比约18.8%。从消费领域来看,石油主要用于交通、石化、工业、建筑及民用等。在协调发展的情景下,我国石油需求预计2025~2030年在8亿吨左右达到峰值,达峰后平台期时间缩短,更快出现下降趋势。从中长期看,石油将从重要的交通燃料向必不可少的...

2035年,中国非化石能源发电将首次超过化石能源

《展望2060》预计,国内交通用油在2025年左右达峰。运输结构轨道化、燃料结构清洁化导致石油占交通能源比重由当前的约90%降至2060年的20%左右。石油的化工原料属性将持续增强,预计化工用油需求2035年左右达峰。2020年后开启的中国历史上最大的化工装置扩能潮,或持续至“十五五”中后期,乙烯产能将由2023年的5277万吨...

62亿吨标煤!我国一次能源消费最迟2035年达峰!

我国一次能源消费最迟2035年达峰!综合报道/国际能源网团队近日,《中国能源展望2060(2024年版)》发布,这是中国石化连续第二年发布能源中长期展望成果(www.e993.com)2024年11月1日。文件从宏观经济形势、总体展望了煤炭、石油、天然气、非化石能源和氢能以及终端用能几个方面,全面对不同能源形势的发展脉络进行了梳理。

石油公司纷纷宣布!将越来越低!

中国石油去年6月发布了《中国石油绿色低碳发展行动计划3.0》,力争2025年左右实现“碳达峰”,2035年外供绿色零碳能源超过自身消耗的化石能源,2050年左右实现“近零”排放。在2023年三季度业绩报告中,中国石油也表示,力争2025年实现新能源产能比重达到公司一次能源的7%,2035年实现新能源、油、气三分天下的格局,2050年左...

科威特决定投巨资发展石油产业 2035年生产能力将达到400万桶/日

人民网讯科威特石油公司6月18日表示，国家石油产业取得了巨大成就，目前日生产能力超过280万桶，国家还将在石油领域投巨资，以实现在2035年日生产能力达到400万桶。科威特《政治报》报道说，科威特石油公司首席执行官艾哈迈德·贾比尔·艾丹6月18日发表讲话说，国家石油产业发展迅速，目前石油生产能力超过280万桶/日，...

中石油经研院院长陆如泉:2035年前我国天然气需求将处于快速增长期

上证报中国证券网讯(记者刘雪)10月20日,中国石油(8.460,-0.08,-0.94%)集团经济技术研究院院长陆如泉在壳牌中国组织的2023“赋能进步”高峰论坛上发言表示,我国将加快构建新型能源系统,天然气依托清洁、低碳、灵活、高效等多元优势,将成为我国新型能源体系的重要组成,天然气需求仍具有较大潜力。

欧佩克:全球仍将持续依赖石油 预计2035年消耗量达到1.095亿桶/日

欧佩克在最新发布的《世界石油展望》中表示，到2035年，世界石油的消耗量将增长13%，达到每日1.095亿桶，并在这个水平上再保持十年。它还表示，放弃化石燃料是危险的。由于气候变化的威胁促使各国转向可再生能源，欧佩克的预测与石油行业普遍认为需求将在这个十年末达到峰值的观点相冲突。世界各国领导人将于下个月齐聚...