宁德时代的新电池,能让纯电和插混车主集体抓狂?

前几天,宁德时代发布了一款全新的插混专用骁遥电池,并且发布即量产,首搭在了增程版本的阿维塔07身上。这套电池不仅支持最长400km的纯电续航里程,还支持最快10分钟充280km的

买增程车千万别急,纯电续航400km的电池来了

明年小米、小鹏和极氪都要做增程车了,现在宁德时代已经说了,这套增混电池已经确定会装在理想、阿维塔、岚图的车上面,接下来就看理想,问界、智界、享界能不能用了,这些高端增程车都只有一个选项,必须装上!毕竟他们的价格摆在那里零跑之所以卖的好就是同样是增程,价格少一半现在智界R7价格已经不便宜...

...400km + 4C 快充,宁德时代“骁遥”超级增??混汽车电池发布

IT之家10月24日消息,宁德时代今日正式发布了“骁遥”超级增??混电池,用于增程/混动车型,口号为“因为骁遥所以逍遥”。宁德时代此前已推出麒麟电池(主打长续航)、神行超充电池(主打快充),而骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具4C超充功能的增??混电池。该电池配备“纳米级防护层”,...

2024-2028年汽车低压锂电池市场及企业调研报告

相较而言,锂电池持续大倍率放电的能力更强、循环性能更好、能量密度更高,与此同时在亏电时稳定性更好,并且锂电池不含铅,相对更加环保。电动车企业和部分燃油车企业已陆续将低压电池从铅酸路线切换为锂电路线。比亚迪(294.010,-11.54,-3.78%)、广汽、上汽、吉利、长安,特斯拉、保时捷、宝马、奥迪车企都在快速推进,...

增程车的福音?!混动车纯电续航超400km,有没有必要?

尤其在新能源渗透率突破50%的当下,新能源汽车成为用户购车的主流,市场不需要再教育用户“用电”,接下来要处理的是“怎么用电体验更好”的问题。所以今年发布的混动新车,大家都没再卷续航,反倒更加关注电池,2024款零跑C11增程车型最大可选300km纯电续航、深蓝S07搭载了3C超充电池……...

宁德时代新电池,10分钟充280km,增程车要降价了?

可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比(www.e993.com)2024年11月4日。三年之内，没有新的电池和电池？要知道，宁德时代最新推出的“耀耀”，就是专门为插电式混动（插电式混动）设计的，而此前的“传奇”，则可以用于纯电动汽车，也可以用于充电，两者都是锂离子电池，而“耀耀”的主要材料，就是为了降低...

宁德时代出击混动钠电池,400公里纯电续航的增程车要来了

值得一提的是,宁德时代此次还将纯电动车市场愈演愈烈的快充战火引入混动车市场。据介绍,骁遥电池采用了4C超充技术,可实现“充电10分钟续航超280km”的补能表现。不过,骁遥电池能否有效拉动宁德时代收入的增长,仍有待观察。在20万元以下价位,500公里以内续航里程的纯电动车比比皆是,400公里以上续航里程的增程混动...

新能源新材料如何提升汽车的续航能力?

新能源新材料提升汽车续航能力主要通过以下几种方式:首先是提高电池能量密度。目前纯电动汽车多采用锂电池,能量密度在130-160Wh/kg之间,少数能突破160。但要注意,能量密度越高,电池稳定性越差,事故概率越大。所以提升能量密度是复杂艰巨的工程,要在保障安全下进行。其次是优化空气动力学。汽车行驶受空气阻力...

宁德时代推出骁遥增混电池 纯电续航可达400km以上

据介绍,骁遥增混电池主要面向增程和混动车型。宁德时代CMO罗坚表示,增混不再是过渡产品,而是消费者自身主动的价值选择。新的骁遥增混电池可带来400km以上纯电续航,并且可实现4C超充。宁德时代认为,中国市场或许在未来2-3年就能实现全面电动化,同时增混车型(增程和混动)销量快速增长,它已经不再是从油到电的过渡...

奇瑞发布鲲鹏电池:支持纯电续航1200km!目标2026年全固态电池上车...

此外,鲲鹏电池支持最大6C快充,电芯循环寿命超3000次,并且首次采用多截面吸能设计技术,能够实现1s快速定向泄压,在性能和安全性上都有着突出的表现。会上透露了一个重要信息,奇瑞正在研发固态电池,目标2026年全固态电池上车(定向运营),2027年批量上市,一旦成功,纯电续航里程有望突破1500km,这将是电动汽车续航...