小屏大作战:小米15与魅族21 Pro的巅峰对决,谁是真英雄

在通信能力方面，小米15搭载了小米澎湃T1S信号增强芯片，支持多达22个5G频段，并具备公里级别的无网通信能力，这无疑大大增强了其在复杂环境下的信号稳定性和可靠性。此外，小米15在性能表现上也毫不逊色，无论是日常应用还是大型游戏，都能轻松应对，展现出了强大的处理能力。魅族21Pro：均衡之作，配置与性价比的...

魅族这是要当新小米?库克心乱了,网友:魅族AI真好用!

总的来说，魅族Lucky08是一款极具性价比的千元机，适合追求颜值与续航的用户。对于尚在犹豫的消费者，建议亲自上手体验，或许会有意想不到的惊喜。在选择手机时，我们要根据个人需求来做决策，找到最适合自己的那一款才是最重要的。

魅族最失败的“旗舰”手机,天天都在跌价,最后以惨败收场

它的高配版还用上了联发科HelioX30十核处理器,128G版本更是定了4080元的“迷之自信价”。可惜2017年的联发科还是渣渣,HelioX30十核处理器被用户们调侃为“一核有难、九核围观”,跟同期的高通骁龙835简直没法比。更重要的是,魅族Pro7全系定价都太高了,估计太想像小米那样冲击高端市场,但却比小米还着急。那...

魅族CEO怼小米汽车情怀绑架:魅族官微却示好SU7

28日,星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜在朋友圈转发小米海报并表示:“这样的情怀绑架有意思吗?”事实上,不止沈子瑜反感小米的情怀营销,吉利控股高级副总裁杨学良也在社交媒体宣称,小米汽车宣发“过了”。值得注意的是,魅族官微的观点和沈子瑜并不相同。28日上午,魅族官微在社交媒体发文称,“大定订金已备好,准备成为SU...

魅族高管称魅族的Dream Car更好 小米的不太一样

魅族高管称魅族的DreamCar更好小米的不太一样智车派新闻12月28日,智车派注意到,魅族科技助理副总裁“一匹老万”发文称:DreamCar是一个很美和让人憧憬的名字,还好之前加上了MX能区别开来。不过她是品牌自己心中的那个DreamCar还是用户自己心中的那个DreamCar可能还是会不太一样。驾驶者的个性...

出海、造车与华为、小米有何不同?星纪魅族高管谈AI生态布局

比华为小米更开放,FlymeAuto将赋能更多汽车品牌此次AI生态发布会上,星纪魅族宣布,与领克基于Z10联合打造的电竞定制版Z10STARBUFF正式上市(www.e993.com)2024年11月28日。据介绍,STARBUFF在领克Z10标准版车型上叠加了FlymeAuto高能电竞娱乐座舱,能够进行3A单机游戏和PC端游戏。

欢喜冤家再碰头!继小米造车之后,魅族首款汽车也要来了!

背靠大树好乘凉,这句话用在现在的魅族造车上很是合适!魅族汽车将会基于SEA架构以及吉利工业4.0制造能力,作为国内新能源汽车领头羊之一的吉利,其造车实力毋庸置疑的强,再搭配魅族车机系统优势,两者强强联合也更令人期待。所以相比小米造车,魅族造车可能要容易很多。

魅族MX的野望:左手对标华为,右手迎战小米

从工业体系、核心技术两个方面,魅族DreamCarMX的实力想必不用过多担心,并且已经购买了魅族21的小伙伴,也相当于手握着一张优惠券,要说优惠补贴,魅族还是玩得懂。但这样并不代表魅族MX一定能够复制小米SU7的成功,手车互联和智能座舱的确是新能源汽车的重头戏,问题是魅族手机用户是否会认同这样一款车型,又或者是因为...

魅族21 Pro对比小米14 Pro 旗舰机没AI真拿不出手

其他配置上,魅族21Pro搭载了全新的mTouchMax大面积超声波指纹识别技术,相比与小米14Pro的超薄指纹解锁,体验要好上一些。不过魅族21Pro需要不贴膜或是贴官方推荐的钢化膜指纹解锁才会发挥全部实力。最后是续航能力上,魅族21Pro内置了5050mAh电池,支持80W有线快充以及50W无线充电。小米14Pro则是搭载了4610mAh电...

魅族官方直言魅族21 PRO就是小米14 Pro:永远可相信雷军

除了小米外,此次魅族还Diss了一下苹果,官方介绍称,魅族21PRO的中框倒角就是一个苹果的iPhone15,但是魅族手机的信号肯定比苹果iPhone15Pro要出色。据发布会信息,魅族首款AI终端魅族21PRO搭载第三代高通骁龙8移动平台,最高提供16GB+1TB版本,支持IP68防尘防水,配备一块2K+分辨率的OLED屏幕,屏幕供应商为京东方...