从网约车到顺风车,月活8亿的高德正在加速商业化
2017年,高德打车业务上线,采用聚合模式整合网约车资源,高德也从单纯的地图导航服务迈向了综合性本地生活服务平台。2021年4月,高德打车日均单量为230万单,到2022年9月每日接单量达550万单-600万单。2023年第二季度财报中,阿里提及高德的订单增长同比快速提升,是由于高德作为综合性“到目的地”服务平台的新定位...
如何应对多平台同时来单的网约车接单难题?
首先,选平台很关键。比如,我会搭配使用某滴和某猪。某滴虽然好,但取消订单容易被判有责,而某猪就能无责取消。这样,当同时来单时,咱们就能先保某滴,再灵活处理某猪的单了。其次,看区域下单。如果你在订单少的区域,可以多平台打开试试,同时来单的概率不高。但如果你在订单热区,那就别贪多嚼不烂了,很容易...
刚刚过去的小长假,高德联合多家网约车平台助力保障用户出行
喜行约车同样注重国庆期间的出行保障工作,面向司机组织了节假日专项培训,并及时发布气象信息和预警。他们的APP中包含了智能提醒功能,如前后排系好安全带提示、超速警告等,同时还设有特殊情况报备和一键报警功能,以确保在突发情况下能够迅速做出反应。而由各网约车平台和高德打车聚合平台组成的免佣联盟,也于9月30...
出租车司机谈上海浦东机场禁止网约车运营:接单排队时间变短
2日晚,南都记者仍能通过一平台在浦东机场预约顺风车。此前,南都记者先后在滴滴出行、高德地图、美团打车、曹操出行、T3出行等多个打车软件上进行实测,发现均显示浦东机场范围内已无法发单。为何仍有可以打车的软件?2日晚,上海当地一名出租车司机王永(化名)告诉南都记者,原则上所有平台都应遵守这个政策,一些大平台照...
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
当然,其他网约车平台也是一样。有知情人士向新零售商业评论透露,高德地图(以下简称“高德”)此前在上海发放大额补贴,且是双向的——不仅给每位用户10元左右的补贴,让他们可以以1~3元的优惠价格打到车,还补贴帮助高德进行推广的公司,每有一位用户通过其链接领券并打车,公司就能获得十分可观的唤新收入。如今,这...
3.15期间网约车乱象被关注,高德打车依然我行我素
4月1日,另一名消费者称自己在高德地图打车软件参与合成券活动,集齐兑换优惠券后却显示异常,与前文上海老人的遭遇如出一辙(www.e993.com)2024年10月26日。不仅如此,网约车司机对高德打车也有怨言。3月31日,一名高德打车平台的司机称,由于乘客的原因取消订单,没能接到乘客,但是被高德打车判定线下交易,并被罚款。该司机要求高德打车退还60...
乘客315维权:高德网约车无资质、车内无监控,乘客权益无保障
由此可见,作为网约车聚合平台——高德打车应该对网约车平台“E定行”落实好核验责任,要求其提供服务的驾驶员和车辆均应办理相应网约车许可。高德:网约车车辆资质核验归网约车平台负责从人身安全层面来说,如果发生侵害乘客生命的紧急事件,高德有没有能力确保乘客脱离危险?记者将相关问题致函高德打车,要求其针对网约...
网约车持久战:滴滴扭亏为盈 高德以轻量聚合模式迅速长大
一位从高德打车回流至滴滴的网约车用户告诉21世纪经济报道记者,滴滴的使用感会更简单顺畅,能感受到2023年滴滴加大了优惠力度,使用界面经常弹出各类优惠券与折扣,订单最终价反而会低于高德打车。另有工作生活在北京的多位网约车用户表示,会同时使用滴滴与高德打车,同一段路程,谁的价格低、响应速度快就用谁。
法学院学生起诉网约车公司立诉前调解案,只因打车实付价高于预估价
2021年,上海市互联网信息办公室曾发布讨论网约车实付与预估费用差异的文章,引用复旦大学管理学院副教授孙金云团队研究结论,从价格维度的调查结果看,滴滴、首汽、美团、高德等打车软件的预估价格和实际支付价格之间都存在显著差异,而在上海,实付与预估差异的比值达到了11.8%。
高德旗下哪个平台好跑
高德旗下有多款网约车平台值得推荐,包括斑马快跑、大雁出行、携华出行、K9用车和优e出行。这些平台都提供了不同的服务,满足不同用户的需求。斑马快跑是一个以B2C模式提供全通行产业链服务的网约车平台。它通过多维立体设计,综合了巴士、商用车、乘用车三种车型的叫车用车功能,为乘客提供最优出行方案,是一款综合所...