海南环岛高铁在全国率先实现4G信号全线覆盖
“海南环岛高铁真不错!竟然有这么多便民服务,不仅能在网络上购票时选座位,高铁上的4G信号还这么好。”来自北京的旅客唐强笑着说。“在这个网络信息时代,大部分人都会利用乘车的时间用手机上网打发时间。以前高铁上手机信号不太好,旅客打电话、上网不太方便,现在实现了4G网络全线覆盖,可以顺畅地打电话、看网页、看...
湖南移动实现娄邵高铁5G信号全覆盖
娄邵高铁5G网络的建设,克服了高铁建设工期短、施工难度大等诸多不利因素。为了让5G信号覆盖进娄邵铁路隧道,湖南移动根据隧道现状,采取白天做好BBU开通、数据部署、隧道外光交调测,晚上窗口期多部门协同联动,进行设备替换、光路对通、数据割接的工作,确保一个窗口期内完成1台隧道内设备的开通入网,第二天白天进行...
“基建狂魔”再发力!中国“拼命”修高铁,什么信号?
这样一来,广东的高铁网络就更完善了。尤其是对经济相对落后的粤东西北地区高铁的开通无疑是一针强心剂。像梅州这样的城市,经济总量在广东省内排名倒数第四,只有深圳的1/24。有了高铁,发展机会自然就多了。说到这里,不得不提一下民营资本参与高铁建设的事。2022年,中国第一条民资控股的高铁——杭绍台城际铁路...
广西信息通信业全力推进高铁场景5G信号升格
近日,为加快全区移动网络深度覆盖,广西壮族自治区通信管理局持续加大高铁场景“信号升格”工作力度,推动电信企业全面加速高铁场景5G通信网络的建设与优化工作,推动通信网络“畅联八桂”。统筹协调,推动高铁5G建设投资落实。各电信企业加强与各集团公司的沟通,加大对广西高铁场景5G建设的资金支持。2024年已累计完成高铁沿线...
“5G+黑科技”加持,中国电信梅州分公司护航梅龙高铁“信号满格”
历时93天,终于在7月初全面完成高品质网络建设,累计建成156个基站,实现了4G、5G的全线覆盖,区间覆盖率达100%、上下行速率均达200Mbps以上。接下来,中国电信梅州分公司将以电信“速度”服务高铁“速度”,在高铁开通后及时响应客户需求,持续优化网络质量,让“信号满格”走深走实。
浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
调试高铁车站信号覆盖(www.e993.com)2024年10月17日。浙江移动供图要想手机通话不掉线、上网不卡顿,除了保证信号覆盖外,还需解决不同基站信号间频繁切换的问题。“为此,我们采用了两项技术。”浙江移动网络优化工程师阮盛臻介绍,首先,公司通过创新采用高铁数字孪生技术,引入新型高性能设备和天线,打造5G专网,实现高铁沿线的基站就只为高铁上的乘客...
穿山越岭“移”网相随 ——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。
IM开发者零基础通信技术入门:高铁上无线上网有多难?一文即懂!
很简单,作为国家名片、地区名片的高铁,它上面的信号质量,不仅代表经济效益,更意味着社会影响。如果高铁上自家信号不好,不仅影响用户的满意度,也会影响品牌声誉。所以,运营商是愿意为高铁信号改善投入资金的。6、高铁基站不同于普通基站问题的关键在于,有些事情,光靠砸钱建基站,不一定有用。
让网速“追上”杭温高铁高速度 温州段167个5G基站确保网络信号不...
高铁要穿山越岭,有隧道,有高架桥,信号覆盖的场景极其复杂。“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现“塔下黑”现象,信号覆盖反而不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。
高铁WiFi是“不能装”还是“不必装”?
人大代表:高铁不必装WiFi影响信号。全国人大代表、中国中铁副总工、中铁隧道集团副总工、中国工程院院士王梦恕在参加两会分组审议时表示,高铁没有必要安装WiFi,会影响机车信号、通信信号,手机上网也是影响很大的。王梦恕透露,有些(高铁)局装了,但“造价很高的,用不多久就坏了”。据此,王梦恕认为“现在还是不能装”。