比亚迪车险车均保费4900元;上半年新注册登记新能源车增长近40%
其中,车险签单保费6739.39万元,均由直销渠道贡献,车险车均保费为4900元,车险车均保费比行业平均水平要高,主要原因是比亚迪财险承保车辆多为新车、新能源车型、平均车价较高等。大售后3、上半年新注册登记新能源汽车增长近40%公安部信息,截至6月底,我国机动车保有量达4.4亿辆。其中,汽车3.45亿辆,新能源汽车2472万...
长安保险:如何治愈P2P之伤,治理能力之殇?
具体而言,2019年1月,银保监会对长安保险下发监管函,责令其增加资本金,完成增资扩股工作;总公司及分支机构停止接受除车险和责任险以外的新业务(包括直接保险业务和再保险分入业务);停止增设分支机构。随后,银保监会再次向其下发行政监管措施决定书,要求在已采取监管措施的基础上增加两项监管措施:一是责令公司...
财联社保险周报(12月7日)
对于细分领域,国泰君安非银金融行业首席分析师刘欣琦指出,在人身险行业,续期拉动保费增速回升,但重心已转向明年“开门红”;在财产险行业,车险综改保费压力尚未见底,多项细分领域承压导致非车险首现负增长;长端利率企稳向上,保险大类资产配置加大主动型债券类资产配置。13、中小公司保费增速赶超老牌险企相关数据显示,人...
2023三季度财险公司利润榜&成本率榜
目前,百亿险企中仅剩永安和华安,两家公司的车险业务占比超60%,其中,华安的车险业务占比最高约为72%。2.长安责任:亏超3亿,已经资不抵债,上一次增资至今不过4年!其实,从华安的例子,足以看出对于财险公司来讲,承保端亏损偏高的话,往往需要投资端用高额收益来弥补。然而,一旦投资踩雷,结果就会更惨...比如...
信保业务曾踩雷P2P,长安保险连亏三年,正加码车险和责任险
今年一季度末,中债资信仍维持长安保险A-的主体信用评级,与增资前无异。中债资信认为,国厚资产实际控制人为自然人李厚文,蚌埠高新实际控制人为蚌埠高新技术产业开发区管委会,外部支持无明显增信作用。好在,长安保险如今业务结构终于更趋稳健,在努力走出P2P踩雷阴影。对于长安保险及其与P2P相关的业务情况,你怎么看?
长安欧尚X7怎么样?从这七点看还不错
在当下车市,颜值也是影响购车的关键因素,颜值高的车不一定都卖得好,但卖得好的车颜值并不差(www.e993.com)2024年9月15日。欧尚X7显然也不例外,作为一跨新车,造型非常符合当下车市审美,大灯组线条锐利,前脸格栅个性张扬,车身线条棱角分明,贯穿的腰线,也让整车看上去更有层次感。2.预售期间终身免费基础保养政策当下车市,为了提振销量,厂商极尽...
车均保费整体上涨,长安保险人士:前期定价准确性不足,现越来越精准
长安保险前述负责人表示,公司采取了多种举措提升车险经营品质。一是提升定价的准确性和应用能力,坚持成本锁定基础上的费折联动定价,确保车险保费充足度;二是加强业务结构管理,坚持效益导向,坚持小而美,不做大而全,资源向优质业务倾斜;三是加强保险科技应用,通过科技手段降赔已取得良好效益;四是坚持线上化、自动化和...
长安保险宜昌中支被罚25万:个人代理人费用率不合规等
一、个人代理人费用率不合规长安责任宜昌中支制定业务竞赛方案向上申请激励费用,后由业务部门负责人和综合部负责人归拢收回已发放的部分激励费用,并依据长安责任宜昌中支编制的车险补点清单重新分配发放至相关业务员,其中已核实重新分配的激励费用合计19759.44元。这部分重新分配的激励费用与原有的手续费叠加后,有45笔机...
争分夺秒打好金融保险防汛救灾查勘理赔硬仗
????近日,台风“杜苏芮”对我国多地造成暴雨洪涝灾害性影响。遵循党中央国务院指示,中国人寿集团党委迅速作出工作部署,强化应急值守,抓实安全生产,严防台风暴雨洪涝等重大灾害,积极做好理赔服务,切实发挥经济“减震器”和社会“稳定器”重要作用。????一场金融保险争分夺秒防汛救灾查勘理赔的硬仗打响了。
如何化解中小产险公司的车险窘境?丨燕梳夜谭??
黄雁南:新能源车对中小公司来说是个机会,新能源车的渗透率越来越高,一季度渗透率超过了30%,是中小公司经营车险不得不面对的现象。新能源车领域对各家公司都是公平的,大家又回到了同一个赛道,就看怎么做准备。中国保险市场对新能源车的前期准备不足,新能源车承保理赔的逻辑与油车有很大不同,大家之前觉得新能源...