好料做好餐,初哥稳住了:春风150SC拆解后一探究竟

驱动盘滚针轴承来自常州苏特WJS,普利珠称重为20克,所以与实际骑行体感一样,这款发动机在设定上是采取尽早将皮带推向外圈的平顺经济性倾向。传动皮带很明显的是一条来自坂东BANDO的双面齿皮带,与中低端踏板车大量采用的单面齿皮带相比,双面齿传动皮带的传动损失更小散热能力也更强,在实际运行中的表现也相当稳定。不...

16克普利珠提速快吗?

总的来说,16克普利珠的提速表现不错,但油耗可能会稍微增加。至于40克珠子,起步时有些肉,起步转速为3500转,0-40的速度区间提速稍慢,但声音正常。40以上加速还可以,与原车19克珠子相差无几。油耗方面,预计会稍微低一些,转速下降约500转。需要注意的是,以上内容仅供参考,具体表现还需实际试驾体验。

三阳小钢侠普利珠尺寸

对于三阳飞度4的原车普利珠,6克的版本以其轻盈性提供了快速的提速,但速度上限在80到90码之间。相比之下,使用重一些的普利珠虽然加速较慢,但能提供更持久的后劲,最高时速可达100到110码。一个有趣的细节是,原厂的普利珠更换为9克后,可能并不会明显感受到速度的提升,但切换到6克时,你会发现速度的飞跃。这...

力刻318 改装传动后续之三 换装不同克数普利珠

这次用的是14g普利珠且普利珠要区分安装方向不可随意摆放正确安装方向普利珠包裹更大的一侧要向逆时针方向依次摆放全部就位后的样子切记不可安装反也不可随机安放否则会导致加速和尾速出现异常换装14g圆珠之前用了几百公里的多边形普利珠重量为13g并没有什么明显不适虽然多边形的珠子会与压板结合的更好但它有个...

顽皮的车童～铃木UY125边箱保养更换普利珠

顽皮的车童～铃木UY125边箱保养更换普利珠铃木UY在城市里通勤非常舒服的起步很快,提速声音轻快,原厂是18克普利珠,车子开了差不多9千公里,闲来无事,看到网上很多大咖们换了16克普利珠说提速带人起步更顺快,所以小弟我也蠢蠢欲动买来了16克的普利珠自己开边箱换珠子,顺便保养一下传动系统。

速克达高性能摩托车SMAX,平稳动力,日系外观,跑旅大踏板!

这颗引擎一大特点在于它的输出相当平顺,运作质量也相当细致,怠速或加速的震动都相当轻微让人满意,与Tigra一样原厂把普立珠的重量设定在每颗12g,透过较轻的普利珠来把动力输出的曲线往前,好处是起步与中速段会比较有力,但尾速的延展就会慢一些(www.e993.com)2024年11月8日。停等红灯再起步时倒是不觉得SMAX会有无力软脚的现象,但明显的可以感...

【宝岛大讲堂】传说中的传动飞碟盘你了解多少?

J-Costa子弹状的普利珠重13.6克,比起原厂轻上许多。直接装上飞碟盘。详细测量马力。使用J-Costa传动所量测的马力,最大马力输出达到30.10PS。J-Costa与原厂、Malossi的比较。单从最大马力输出来看,原厂为28.53PS,Malossi为29.76PS,J-Costa飞碟盘则为30.10PS,平心而论,后两者的表现其实算是伯仲之间,但若...

弯道情人更换传动建议感受!

周末车子480公里了,该首保了。去到成都这边经销商保养顺便把普利珠换一下,原厂是13克重我的用途主要是市区代步上下班总觉得起步不够轻快,要楞一下才出去感觉不爽于是选了台湾省普利珠11克先试一下能不能达到自己喜欢的驾驶习惯。首保换机油115工时费20换普利珠工时20普利

改装踏板摩托车 师傅重要还是配件重要?

经试验:调配珠重最好在原厂珠重的正负2克之内,这样就缩小了选择的范围,追求性能的朋友还是建议使用比原厂轻1到2克的珠子,减轻发动机的负担来充分发挥它的潜力。简单说了一下珠重的问题,现在来看一下,在这里表面上你调的是珠重,实质上调的是什么?调的就是如何更合理的利用引擎的转速!比原厂设计更减少传动的...