现代版火眼金睛怎么修炼?上汽这家企业用算法模型做了个“炼丹炉”

目前,根据不同的场景与需求,帆一尚行能为客户提供三种不同的计算机视觉能力:第一种是根据客户所需,提供特定的算法包、能力包;第二种是提供标准化的软件平台,不仅接入帆一尚行的算法商城,还能帮助企业建立安全监测、预警、设备接入等能力;第三种是给客户提供更全面、更强大的AI整体解决方案,不仅提供算法,还集成大...

华为乾崑智驾ADS 3.0:全场景全天候智能驾驶的革命

想象一下,无论白天还是黑夜,无论城市街道还是高速公路,你的车辆都能自如应对各种复杂的驾驶场景。这正是华为乾崑智驾ADS3.0所承诺的——全场景全天候的智能驾驶体验。首先,我们得聊聊它的“眼睛”和“耳朵”。ADS3.0搭载了192线激光雷达和27个智驾传感器,这就好比给车辆装上了一双超敏锐的眼睛,能够全方位、无...

华为、特斯拉、小米等巨头加速布局智能驾驶

一、智能驾驶持续渗透，NOA加速上车NOA功能包括高速场景与城区场景，其功能实现是自动驾驶发展过程中的关键节点。2023年成为城市NOA落地“元年”，“基础L2→高速NOA→城区NOA”的功能迭代路线逐渐清晰。相关技术方面，特斯拉、华为等领军企业稳坐第一梯队。中泰证券表示，NOA的诞生如同手机行业的“iPhone4时刻”，随着以...

智界S7升级华为ADS 3.0,智能驾驶与安全性能全面升级

HUAWEIADS3.0系统作为华为最新的智能驾驶技术,其端到端的网络架构能够深入理解复杂的交通场景,使智界S7的驾驶体验更加贴近人类司机。在城区NCA场景下,智界S7展现出了卓越的道路信息识别能力和果断的决策能力,无论是人车混行、密集车流换道,还是无保护左转等高难度场景,都能轻松应对,大幅提升车辆通行效率和安全性。

中国自动驾驶时代记:技术、理想和“真经路”

本质上,端到端的大模型是通过数据和算力去和工程难度置换。如果是算力是可以用资金解决的,那么数据量却是需要实实在在积累的。构建一个面向各类自动驾驶场景的大模型,所需要的数据量过于庞大,如果积累到足够量的数据,会成为自动驾驶厂商探索端到端的下一个命题。

中网智媒联合智能研究院与华为推出腾云智驾S9:开启全民无人出行新...

近日,中网智媒联合国家智能研究院与华为鸿蒙智行,共同推出了全新的无人驾驶出行租赁服务——腾云智驾S9,并宣布即将向公众开放租赁服务(www.e993.com)2024年11月7日。这一项目总计投入56.8亿元作为启动补贴,旨在将无人驾驶服务引入大众生活,实现从商业领域到个人日常的全场景覆盖。腾云智驾S9的推出不仅意味着中网智媒在无人驾驶技术领域的创新突破,也...

华为:最终实现无人驾驶 高速公路上车即休息

具体而言,华为旨在让驾驶者在高速公路上能够轻松上车即休息,享受长途驾驶的安心与舒适;在城区和郊区公路上,实现驾驶体验的全面优化,让每一次出行都如同老司机般安全稳重;在乡村和山路等复杂地形中,也能确保车辆全地貌全天候的安心驾驶;而在泊车场景下,则致力于实现离车即走、零剐蹭、零卡死的极致便捷与安全。

华为徐直军:将持续演进自动驾驶解决方案,逐步实现高速路上车可...

徐直军表示,汽车自动驾驶解决方案也是华为最开始投资AI的重要领域,因为自动驾驶的目标是无人驾驶,是AI的应用最为挑战的场景之一。目前中国消费者对汽车智能驾驶已经非常熟悉,购买新车时配智能驾驶高阶版本的比例非常高,汽车的智能驾驶能力也已经成为中国消费者购买新车时重点考虑的因素。

华为全面引领中式「豪华+智能」,智能驾驶的终局已现

01智能驾驶已成为汽车行业重要的价值增长点,华为凭借端到端架构等技术引领中式豪华智能汽车。02华为ADS3.0实现无图城区NCA,具备99%以上场景的自主驾驶能力,关键1%需突破人类驾驶习惯。03除此之外,华为途灵平台将智能化与豪华舒适元素打通,提升新能源汽车的舒适表现。

鸿蒙智行TechDay:华为智能驾驶如何引领未来出行的变革

ADS3.0的全场景贯通和安全升级,以及途灵平台的软硬协同和极致驾乘体验,都展示了华为在智能驾驶技术方面的领先地位,成为行业标杆。而新推出的ADS基础版,则致力于科技平权、智驾普惠,让更多人享受到智驾出行的便利。我们期待华为在智能驾驶领域取得更多的突破和成就,为行业带来更多的惊喜和变革。