狂卷合资车,比亚迪插混何以成“技术压制”?

电子部件控制着发动机和变速箱的工作,让汽车油耗大幅降低;ABS、ESP、车道保持、主动刹车等系统提升了汽车的安全性;电控车窗、座椅和电子娱乐系统让开车更便利舒适。自1990年代后期出现油电混动系统后,电机直接参与了汽车动力,协助发动机工作以降低油耗。此后,工程师们持续探索电机和发动机工作特性,尝试各种搭配方案。??...

比亚迪宋 Plus 荣耀版 12.98 万起的安全性能怎样?

主动安全方面,包含ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别,能有效预防和减少事故的发生。辅助驾驶方面,前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明...

比亚迪全新跨界车来了,比亚迪e2外观是亮点

比亚迪e2的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

比亚迪又火了,到底该怎么选

刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口

比亚迪不再低调,霸气冲天

内饰方面,新车采用比亚迪最新设计风格和布局,整体来看非常的吸引眼球。新车还配备了比亚迪最新样式的多功能方向盘。中控台上方以软质材料为主,触摸感体验爆棚,12.8英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。

比亚迪的“王牌”来了,外形漂亮空间大

比亚迪e2的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

最便宜的比亚迪e2来了,外观内饰都气派

比亚迪e2的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

小米汽车发布新技术,雷军要让 SU7「原地起跳」

先看线控制动,小米48V四轮全干电子制动系统,每个车轮均配有独立的48VEMB电子制动卡钳,卡钳上的电机动力模块通过机械传动机构直接推动活塞产生制动力,更高传动效率,更快制动速度。相比电子液压制动,其夹紧响应速度提升40%;用上了线控系统,驾驶员在百公里制动测试中,将制动距离缩短了1米以上。

什么是AEB主动刹车?比亚迪拍了个视频给你看

AEB紧急制动辅助系统,就是可以在紧急情况的时候,他可以辅助你紧急刹车。从视频中可以看出比亚迪海狮07EV的AEB系统在五种工况下都表现非常出色。特别是在行人横穿马路的时候,目前大多数车型仅能在60km/h的速度下实现刹停,而海狮07EV能够做到在80km/h的速度下实现稳定刹停,这就能够给你的驾驶安全有更好...

长城比亚迪欧美主动踩“刹车”,车企出海战略正在调整?

长城比亚迪欧美主动踩“刹车”,车企出海战略正在调整?先有比亚迪宣布乘用车业务不打算进入美国市场,近日再有长城汽车关闭欧洲总部,头部自主品牌车企的出海战略正在进行调整。在“意料之中”的阻力下,我国车企又将面临哪些战略转变?有业内分析人士指出,比起目的地选择,本地化生产显然更应提速。