电缆资讯|防火电缆分类及特点
结构和材料差异:阻燃电缆的绝缘层、护套及外护层、包带和填充均采用阻燃材料。而耐火电缆通常在导体与绝缘层之间增加一个耐火层,采用多层云母带直接绕包在导线上,确保火灾时线路正常运行。了解各类防火电缆的特点和区别,有助于专业人士在电缆选型和应用中做出更为合理的选择。
万马股份申请耐火环保电缆专利,设计寿命大于50年
包裹无卤包带的无卤阻燃内护层,包裹无卤阻燃内护层的铠装层,包裹铠装层的无卤阻燃外护层以及设置于各线芯与无卤包带之间的无卤环保填充材料;其中,所述线芯由导体,包裹导体的耐火层与包括耐火层的PP绝缘层组成。
...主要产品包括新能源汽车和电池的热失控防护绝缘件、家电阻燃...
公司回答表示,尊敬的投资者您好,公司主要从事各类耐高温绝缘云母制品的研发、生产和销售,主要产品包括新能源汽车和电池的热失控防护绝缘件、家电阻燃绝缘件、电缆阻燃绝缘带等。同时,公司也在不断提升创新能力,适应客户需求推出新材料、新产品、新技术,公司产品从新能源汽车热失控防护绝缘件拓展到新型轻量化安全结构件等...
贯彻低碳环保,英特尔x新华三将“绿色理念”带到PC产品端
在使用阶段,首先每一台绿色计算机肯定需要配备来自英特尔的超高效能酷睿处理器,H3CDeskX500sG2最高可选英特尔酷睿旗舰i9-14900处理器,从硬件底层就保证了计算机的绿色低碳;其次,系统中需要具备节能低碳功能,当不需要高性能时有更低的功耗挡位让计算机运行在低功耗区间从而达到省电的效果,依据此项要求,H3CDeskX500s...
重庆国有矿大火16人死亡:采购者内外勾结,用非阻燃带冒充阻燃带
据业内人士介绍,煤矿用输送带一般分为ST/S钢丝绳芯阻燃输送带(简称ST/S输送带)和ST一般阻燃输送带(简称ST输送带),二者的主要区别是阻燃性的差异,ST输送带因阻燃性较低用于井上,ST/S输送带因阻燃性较强用于井下。重庆市綦江区法院的一审刑事判决认为,9.27事故间接原因之一为“带式输送机使用的胶带质量不合格...
新知|高铁时速超过300公里为何没有安全带?
目前,世界上高铁普遍使用的座椅,是防撞的安全座椅,能够在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时,及时溃缩变形,防止将乘客卡住,保证乘客在事故发生后,可以第一时间进行逃生(www.e993.com)2024年10月17日。基于这个特点,座椅面料一般选择皮革材料和纺织品材料。除此之外,高铁座椅的面料还具有良好的阻燃性,防止在人流密集的封闭车厢里发生火灾。
2024中国电池展|电动汽车电池包外壳的演变:平衡优化、安全和成本...
这需要电池包壳体满足正碰和侧碰的安全要求,如图。电池包壳体的刚性在很大程度上取决于所使用的三明治结构,一般采用泡沫铝材料作为夹心层材料。此外,纤维增强部件的高比刚度、低重量和良好的阻尼特性也对车辆的噪声、振动、NVH性能具有积极影响。热管理和阻燃性...
中国科大创业团队将“魔法材料”带入生活
????在新能源汽车中,它也能起到重要作用。“它可以制作成轻薄的隔热阻燃板,置于新能源电池模组中。还可以用作新能源电池包的盖板涂层,保障新能源汽车在热失控后不起火、不爆炸,保护司乘安全。”孟静静介绍,目前,企业累计获得60余项专利,产品已在多地的学校、档案馆、文化馆等场所投入使用。
“山系穿搭”带火冲锋衣 探路者不断突破,多元发展助力“新晋顶流”
相比万元级、数千元级的高端国际品牌,国产品牌大部分主打的是性价比,满足大众简单、轻松的户外场景使用需求,价格带集中在千元上下,或者数百元级别。谈及冲锋衣价格差距大的原因时,韩晔分析道,“国家标准GB/T32614对冲锋衣做了明确规定,即采用防水透湿功能的纺织面料,加工制成的用于户外运动的、具有防水透湿功能的服...
新能源汽车飞速发展,浙江荣泰为动力电池系上“安全带”
为了实现电池包的热防护,每个电芯、每个模组之间都有绝缘阻燃组件。当电池发生“热失控”时,绝缘阻燃组件能够隔离热源,避免模组内部的高温蔓延。浙江荣泰以此为切入口,在常年从事耐高温绝缘云母制品的经验上,开始研发新能源汽车云母耐高温绝缘防护产品,公司推出的云母绝缘阻燃组件应用于新能源汽车电池电芯、电池模组、电...