秦PLUS-1.5-E-CVT冠军版DM-i-120KM领先型插电式油电混合(国Ⅵ)
液压制动辅助系统CCS定速巡航系统车辆动态控制系统AEB-CCR自动紧急制动系统BOS刹车优先系统EPB电子驻车系统ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统LDWS车道偏离预警系统RCTA倒车侧碰预警系统HMA智能远近光灯系统EPS电动助力转向系统前排双安全气囊TSR交通标志智能识别系统EBA紧急制动辅助系统LKS主动式...
比亚迪秦PLUS EV荣耀版:价格与技术的完美结合
值得注意的是,秦PLUSEV荣耀版还具备智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,极大提升了驾驶的便利性与安全性。在智能化的今天,驾驶体验的舒适性和安全性成为用户选购的重要考虑因素。AI技术对用户体验的提升随着人工智能技术的快速发展,比亚迪在秦PLUSEV荣耀版中也融入了诸多智能化功能。例如,...
小鹏MONA M03上市即火,比亚迪秦PLUS EV会紧张吗?
不过,小鹏的优势在于更长的轴距(长了97mm),以及搭载的L2级别驾驶辅助系统和各种主动安全功能。更重要的是,小鹏MONAM03的外观设计和内饰风格更符合年轻人的审美,低风阻、高续航和快速加速也是其突出的优点。然而,MONAM03的一个劣势是其后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂,这与比亚迪秦PLUSEV的独立悬挂相比,可能在参数...
比亚迪秦PLUS EV冠军版解读:如果挡住“旋转屏幕”,会怎么样?
而重新点击旋转屏幕按键,或者利用“你好小迪,旋转屏幕”来执行操作,这块屏幕又会回到正确的位置。我觉得,比亚迪这种对于旋转屏幕的保护机制是比较合理的,考虑的比较周到。而从产品力方面来看,秦PLUSEV冠军版的综合表现也不错,外观方面,车头采用封闭式前脸设计,龙颜美学设计辨识度很高,两侧搭载锐利的LED大灯,前脸底部...
五菱星光共创版纯电VS比亚迪秦PLUS EV,谁适合家用
而在配置方面,五菱星光共创版纯电搭载灵眸智驾系统,已经支持L2级智驾,能够在0-150km/h的速域范围内自动跟车巡航,在上下班通勤时遇到堵车了,也可以利用这个功能自动跟车,缓解走走停停路段下的驾驶疲劳。比亚迪秦PLUS荣耀版EV并不没有提供L2级智驾,仅提供定速巡航。
剑指比亚迪秦PLUS EV,预售10.98万起,五菱星光纯电版开启预售
不过,亚迪秦PLUSEV荣耀版入门车型的纯电续航里程为420km,比五菱星光纯电版入门车型多了10km(www.e993.com)2024年10月26日。当然,五菱星光在车身尺寸和空间方面较亚迪秦PLUSEV荣耀版有优势。据车则了解,五菱星光纯电版车型将在今年北京车展期间正式上市,预计新车正式售价可能会略低于预售价,起售价极有可能会下探到10万元左右,进一步扩大与...
比亚迪再推荣耀版:8万元级纯电家轿,比秦PLUS EV更便宜?
率先出击打响插电混动家轿市场价格战后,比亚迪紧接着又推出了纯电轿车——比亚迪e2荣耀版(2024款)。新车凭借着8.98万元起售价,甚至比秦PLUSEV荣耀版的入门价还低了2万元,成为了市场上最便宜的纯电紧凑型轿车。新车到底如何,是否通过低价撬动纯电家轿市场?下面与圈哥一起了解下吧。纯电家轿下探到8万元级...
大众ID.3、比亚迪秦PLUS EV、别克微蓝6齐登场!10万级纯电车你更...
至于这三款车怎么选?答案其实很简单,如果你想在电动时代体验钢炮车的乐趣,可以试试大众ID.3;如果你希望获得一台各项数据都比较均衡的三厢轿车,选比亚迪秦PLUSEV;如果你希望花十万的预算得到一台合资品牌纯电轿车,车内空间拉满且能在整车安全部分提供越级表现,那么出自别克的微蓝6一定会是你最好的选择。
专家建议:中国应该5年内拒全面禁止油车,燃油车主会同意吗?
我的建议是,如果主要在城市里通勤,新能源车是个不错的选择,比如特斯拉Model3、比亚迪秦PLUSEV。如果经常要跑长途,建议选择混动车型,比如丰田凯美瑞双擎,既省油,又没有续航焦虑。咱们再横向对比一下。特斯拉Model3加速更快,百公里加速5.6秒。宝马3系高速行驶动力持续性更好,座椅舒适性和悬挂系统调校更优。
ID.3、秦PLUS EV、微蓝6,过年开哪款最安心?
至于这三款车怎么选?答案其实很简单,如果你想在电动时代体验钢炮车的乐趣,可以试试大众ID.3;如果你希望获得一台各项数据都比较均衡的三厢轿车,选比亚迪秦PLUSEV;如果你希望花十万的预算得到一台合资品牌纯电轿车,车内空间拉满且能在整车安全部分提供越级表现,那么出自别克的微蓝6一定会是你最好的选择。