大众用什么软件可以看车况
总结来说,大众车主们在寻找适合的软件时,可以从ATS车管家和大众官方应用中找到满足需求的工具,让车辆管理变得简单而高效。
大众未来车型软件应该会用小鹏的吧
大众未来车型软件应该会用小鹏的吧2023年11月03日22:10BusinessCars语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0大众未来车型软件应该会用小鹏的吧相关新闻加载中头条号入驻BusinessCars玩味汽车,解码商业!一周股评|蔚小理的股价,被困在智驾里一周股评|蔚小理的股价,被困在智驾里倒反天罡,“越南...
独家:大众中国软件公司组织架构大调整
CARIAD的另一个电子电气架构是E1.2,服务于高端平台奥迪和保时捷,这一架构的开发仍沿用原来的规划和时间表。也就是说奥迪和保时捷在华车型的内在架构和全球其他车型是一致的。MEB将停止使用,CMP取代随着大众中国的研发中心大众汽车(中国)科技有限公司(简称VCTC)承担研发CMP平台,这一平台只针对A级车市...
潍坊:买大众途观L 车载软件无法正常使用?
齐鲁网·闪电新闻3月27日讯潍坊的范先生反映,2022年11月,他在上汽大众潍坊顺诚4S店,购买了辆途观L汽车,买来后一个月就出现中控屏死机和车载软件等无法正常使用的情况,当时他就反映给了4S店,可是时隔一年多问题还是没有解决。潍坊大众途观L车主范先生说:“用(USB)线连接Carplay,现在用(USB)线连接着,Carpl...
大众CARIAD:生成式人工智能在汽车软件工程中的应用
在汽车软件工程中,生成式人工智能不仅可以提高开发速度和质量,还能帮助遵守严格的法规和标准,优化测试和数据分析过程。01遵守法律法规和ISO标准汽车行业必须严格遵守各类法律法规和行业标准,如ISO26262标准,以确保车辆的功能安全和可靠性。这些法规和标准通常要求详细的文档和验证过程,这对开发团队来说是一个巨大的挑战...
韩三楚将出任大众集团旗下软件公司CARIAD中国首席执行官
新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)2月29日,新京报贝壳财经记者从大众汽车集团旗下软件科技公司CARIAD官方获悉,自2024年3月1日起,韩三楚将接替常青负责CARIAD中国的管理工作,担任中国首席执行官(www.e993.com)2024年9月7日。同时,他还将加入大众汽车集团(中国)管理董事会,担任集团(中国)执行副总裁;常青将返回大众汽车集团总部。
小鹏汽车与大众集团宣布签订平台与软件联合开发协议
2月29日,小鹏汽车与大众集团宣布,签订平台与软件联合开发协议(简称“联合开发协议”),加速两款B级纯电动汽车的联合研发,将于2026年上市,面向中国市场,首款车型为SUV。 业内人士指出,这不仅意味着大众集团对小鹏汽车自研核心技术能力的高度认可,也意味着大众集团在华加快电动化布局。 小鹏汽车董事长...
大众集团旗下软件公司与vivo联合成立手车互融联合创新实验室
新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)11月3日,新京报贝壳财经记者从大众汽车集团官方获悉,大众汽车集团旗下软件公司CARIAD的中国子公司(“CARIAD中国”)与vivo成立手车互融联合创新实验室,专注智能手机与智能汽车领域的互联创新。CARIAD中国方面表示,本合作以CARIAD中国本土创新研发中心“元创实验室”为平台,聚焦智能互联汽车...
CARIAD中国回应总部裁员传闻,牵手VIVO能否化解大众“软件之痛”?
CARIAD的主要任务是开发一个名为E3的软件平台,包括E31.1、E31.2和E32.0。其中E31.1适用于大众MEB平台,该平台主要用于打造大众旗下相对平价的车型;E31.2适用于高端电动平台PPE,该平台由奥迪和保时捷联合开发;E32.0将适用于未来的大一统平台SSP。
363亿!大众集团再投一家新造车,曾被视为“特斯拉杀手”
二、大众汽车集团软件之困要用金钱来解决尽管两家公司在技术上是竞争对手,但随着电动汽车竞赛的升温,这一合作弥补了双方的不足。对于大众汽车集团来说,软件是新电动汽车日益重要的元素,也是大众汽车集团在电动化转型方面的阻碍。▲大众汽车大众汽车集团是世界上最大的汽车制造商之一,每年可生产数百万辆汽车,并...