昙花一现 盘点那些出师未捷身先死的皮卡

承载式车身，后部是一个皮卡敞开式货箱。油泥模型是这样的，做出的实车更大胆，车门都是用了透明玻璃门，太前卫了。好看是好看，但法规可能不会通过。而且这样的设计在当时可能也会被人们另眼相看，所以最终没有量产也是可以理解的。

挑战高难度 跟着带魔盒的敢探者在北京上牌

第一类就是随车的一些证件,如车辆合格证、环保清单、一致性证书等;第二类是购车的一些凭证,如购车发票、保险、完税证明、临牌等;第三类是工具,如随车工具、三角牌、反光背心、灭火器等等;第四类就是办理登记需要的材料,如营业执照副本原件和公章(个人是身份证),和委托办理人员的委托书等。带好所有需要的材...

我国三轮车在美国爆火!成老外“炫耀”工具,老美:中国反倾销!

在一定程度上,三蹦子已经取代了美国皮卡的功能,但却比皮卡的花费要少得多,毕竟烧油的费用,要远高于用电,并且三蹦子也不需要寻找停车位,随用随走。虽然美国也可以生产此类电动三轮车,但美国的产品卖得太贵,动辄都要7、8万美元,而中国的三蹦子加上运费,普通一些的也就5000到8000美元,好一些的最多卖到1.2万...

乘用化升级显著 盘点市面上热度颇高的多连杆皮卡(上)

此外,或许是为了更好地限制制造成本以及出于对皮卡车使用工况的考虑。目前市面上大多数采用多连杆悬挂的皮卡同样会保留此前的整体桥结构,导致在车辆行驶中,左右两个后轮依然会存在相互干涉的情况,所以我们通常把应用在皮卡车上的多连杆悬挂称作多连杆式非独立悬挂,与大家熟知的轿车以及SUV依然有着本质上的差异,请大家...

别只盯着长城炮看,江铃大道更懂皮卡的全场景玩法

无论是工具车时代还是全场景时代,可靠稳定都是皮卡品类的最高追求,技术上深受市场洗礼并获得市场认可的江铃大道皮卡,无疑是更值得信赖的选择。中国皮卡全场景专家,专注创造用户情绪价值品牌诞生之初,江铃大道就定位“中国皮卡全场景专家”,不仅是全场景皮卡制造者,更是全场景皮卡生活乐趣的制造者。江铃大道对皮卡全场...

2024皮卡新车丨比亚迪要动长城奶酪?江淮与长安都有狠货

近几年，随着汽车电动化趋势，原本被人视为“工具车”的皮卡车型也开始向多场景方向发展(www.e993.com)2024年11月20日。从2024年即将上市的江淮悍途EV、长安猎手和比亚迪等皮卡车型来看，其中一个最大亮点就是搭载新能源动力。此外，曾经以实用性强而著称的皮卡车型，也在皮卡乘用化的推动下，车内舒适性、智能化得到了全面提升。此次，《车壹圈...

既要8AT还要平底货箱,这几款皮卡满足你

平底货箱往往跟工具型皮卡联系在一起。而8AT皮卡则又和高端乘用化皮卡紧密绑定的。但随着皮卡产品力的提升,以及消费者既要又要的需求,现在市面上也出现了一批即拥有8AT自动变速箱还拥有平底货箱的皮卡。说起平底货箱。国内第一辆真正意义上的平底货箱来自江淮T6平底货箱版。在这款车型上市之前,市面上的平底货箱往...

长城皮卡张昊保:目标与福特、丰田并驾齐驱

长城汽车皮卡品牌CEO、中汽协皮卡分会理事长张昊保作为国内头部皮卡车品牌——长城炮自2019年8月发布至今,已重新定义了皮卡市场,从越野炮到山海炮,推动着中国皮卡品牌不断向上,和国际主流品牌接轨。“中国皮卡是多层次、多价位的市场,10万以下主要为工具车市场,10万~15万区间家商两用为主,15万以上以乘用休闲为主...

买工具车还是要考虑耐用性,福特全顺T8在业内热度一直很高

方向盘为常规设计,空调出风口采用对称式造型,挡把位于中控上面,操作较为方便,新车还保留了部分实体按键,操作简单直接。此外,新车隔音处理比较好,内部安静,高端车型还有座椅加热功能,货车内部空间大,客车内部座椅多,总之这款车空间很大。动力方面,不同的车型动力参数不同,有2.3T柴油版车型,也有2.0T柴油版车型,变速箱...

TechWeb微晚报:美国司法部考虑拆分谷歌,扫地机器人成“监视工具”?

全新的iPhone16Pro系列将新增一个按钮,专门用于相机操作。这个按钮的工作方式类似于数码单反相机上的快门按钮,可以进行自定义配置,用户可以将其设置为打开“相机”应用、用作快门按钮等。一加13配置细节曝光:搭载2K等深曲屏+骁龙8Gen4据知名数码博主@数码闲聊站最新发布的信息显示,与此前曝光的消息基本一致,...