低气味改性PP材料——汽车内饰件的优选材料
低气味改性PP材料耐候性能好,热变形温度高,低温韧性佳,具有良好的尺寸稳定性。夏季汽车在户外暴晒后,车内温度急剧升高,此时材料不仅不会软化变形而且不会散发刺鼻气味,为驾乘人提供健康舒适的用车环境;冬季气温变低后,低气味改性PP注塑的内饰件不会因为温度下降而变脆,还能保持良好的韧性;不会热胀冷缩,材料流动性好,...
为什么汽车离不开塑料?揭秘汽车行业的“塑料友谊”→你知道多少?|...
耐高温、高阻燃材料为安全护航车厂正通过高电压的模式,将新能源汽车的电压系统从400V升高至800V。根据焦耳定律,在高电压系统下,汽车的电机驱动效率会提升,从而增加续航里程、降低电池成本。而电压系统高压化,这意味着电机系统的工作温度明显升高,对电机系统热管理、电池系统热管理等提出更严峻的考验-材料不仅需...
【技术干货】汽车座椅用PU发泡软垫的制造工艺
微波加热是通过激化内部的物料分子使温度升高,加热速度快,在模温较低的情况下,物料能迅速硫化,设备紧凑,厂房占地面积少,能量损耗较少。近年来冷硫化模压工艺得到了发展。此法节约能量,生产效率提高,且可以采用廉价的非金属模具,逐渐取代了热硫化工艺。但是,热硫化法利用较廉价的聚醚多元醇可得到具有低密度、高伸长率...
【科普知识】注塑PP有气泡的原因及解决办法
故温度应该控制在80度。4.塑料壁厚须均匀,避免缺胶,尖角,以防应力集中。注塑模工艺条件:PP塑料的加工工艺注塑机选用:对注塑机的选用没有特殊要求。由于PP具有高结晶性。需采用注射压力较高及可多段控制的电脑注塑机。锁模力一般按3800t/m2来确定,注射量20%-85%即可。干燥处理:如果储存适当则不需要干燥处...
【科普知识】玻纤增强PP阻燃剂使用时的8个常见问题
4.为什么某些P-N系列阻燃剂在PP加工时会出现发泡或者颜色变灰的情况?任何阻燃剂都有其起始分解温度,如果阻燃剂本身的分解温度仅仅与材料的熔化温度接近的话,很容易出现上述情况。所以一般来说,阻燃剂的起始分解温度至少要比材料塑化加工的温度至少要高50度以上,这样才能保证加工的顺利进行。
改性PP——新能源汽车材料领域的“种子选手”!附国内7大车用...
“普利特”品牌在国内汽车改性材料行业具有较高的知名度和美誉度,品牌不仅在国内市场有着巨大影响力,而且在北美市场和欧洲市场也有着举足轻重的地位(www.e993.com)2024年9月7日。普利特拥有三个主要化工园区,其中嘉兴科技城生命健康产业园和重庆铜梁高新技术产业开发区是改性PP的主要生产园区。
改性阻燃PP和改性尼龙PA料的性能加工工艺特点及典型应用
PP的加工温度在220~275℃,注意不要超过275℃左右较好,它有良好的热稳定性(分解温度为310℃),但高温下(270-300℃),长时间停留在炮筒中会有降解的可能。PP一直是制造纤维的主要原料,这是因为它的着色能力、耐磨损、耐化学品性能以及有利的经济条件。典型应用范围汽车工业(主要使用含金属添加剂的PP:挡泥板、...
丙烯、聚丙烯(PP)和熔喷布的关系链及聚丙烯产能前十大企业分析
透明PP的耐热性能较通用PP高,特别适用于透明性要求高且能在高温条件下使用或消毒的器具(如医用注射器、微波炉炊具、婴儿奶瓶、一次性快餐用具等)。高透明PP年均需求增速约15%以上,用量在40万t以上;高透明日化品在PP吹塑下游消费占25.0%。未来,随着中国经济的发展,PP消费市场将进一步成熟,消费结构将逐渐走向...
划重点:常用塑料性能、工艺特点大全!(PE/PP/PVC/PC)
大多数水均可采用、可扁侧入水、直接入水、薄膜入水、细水口等,排气一定要足够,亦可用热流道。。收缩率(%)1.5~4.0聚丙烯PP1、PP的性能PP为结晶型高聚物,密度仅为0.91g/cm3(比水小),常用塑料中PP最轻。通用塑料中,PP的耐热性最好,其热变形温度为80~100℃,能在沸水中煮.PP具有良好的耐应力开...
关于注塑制件虎皮纹的形成原因和解决措施
3.1、注塑工艺方面:1)降低注射速度某汽车零件采用50%注射速度出现虎皮纹。采用15%注射速度后虎皮纹消失2)提高塑料熔体温度和模具温度目前比较先进的急冷急热模温技术可以完全消除注塑零件表面的各种缺陷,但是很少有人把该技术应用在pp材料零件上,主要原因可能还是制造成本方面存在一定压力。