通号城市轨道交通技术申请基于光栅数据和模块化神经网络的列车...
方法包括:根据列车经过所有振动测区的原始光栅数据确定原始振动信号,并进行分解处理,得到分解后的残差信号,从而确定列车处于每个振动测区对应的目标残差信号,将目标残差信号按照每个振动测区的位置进行分类,以生成多分类数据集,进而划分为多个二分类子数据集;基于多个二分类子数据集,训练预先搭建的模块化神经...
通号城市轨道交通技术取得工程数据表生成方法及装置专利
金融界2024年10月16日消息,国家知识产权局信息显示,通号城市轨道交通技术有限公司取得一项名为“工程数据表生成方法及装置”的专利,授权公告号CN115081417B,申请日期为2022年6月。本文源自:金融界作者:情报员
通号城轨取得轨道列车的停车控制方法装置轨道列车及存储介质专利
金融界2024年10月18日消息,国家知识产权局信息显示,通号城市轨道交通技术有限公司取得一项名为“轨道列车的停车控制方法装置轨道列车及存储介质”的专利,授权公告号CN118254739B,申请日期为2024年5月。本文源自:金融界
中国通号:高铁轨道交通控制系统的生命周期一般在10-15年左右
中国通号(688009.SH)10月15日在投资者互动平台表示,轨道交通建设维护本身的特性及相关产品系统核心元器件迭代需求,公司所提供的轨道交通控制领域产品具备周期性特点,依照相关技术规范要求结合行业惯例,高铁轨道交通控制系统的生命周期一般在10-15年左右。(记者毕陆名)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议...
中国通号精彩亮相2024 InnoTrans 德国柏林国际轨道交通展会
面向运营安全与韧性的解决方案,基于开放式的轨交数字底座和可扩展的信控专业模型,打造了智能运控和智能运维两大核心平台,构建智能调度、智能车站、智能车场与智能列控等智能化应用灵活组合的数字城轨解决方案,通过最新的数字化技术助力城轨由自动化向智能化转型升级,实现城轨更加安全可靠、绿色经济的高效运行。智能运控平台...
国家轨道交通安全控制行业产教融合共同体成立大会在中国通号顺利...
近日,国家轨道交通安全控制行业产教融合共同体(以下简称“共同体”)成立大会在中国通号成功召开(www.e993.com)2024年10月23日。教育部和国铁集团的相关部门领导莅临大会指导。中国通号研究设计院集团党委副书记、总经理邢毅,北京交通大学卓越工程师学院院长宋国华,广州铁路职业技术学院校长乔西铭代表牵头单位出席并致辞。
通号城市轨道交通技术有限公司申请列车运行控制专利,降低人工救援...
通号城市轨道交通技术有限公司申请列车运行控制专利,降低人工救援成本,降低列车晚点运行的程度,保证运营效率,通号,专利,运营,区段,轨道交通,列车晚点,技术有限公司
地铁设计:拥有多项轨道交通关键技术并设立自动化和通号所
公司设立了自动化和通号所,负责自动化设计、通信设计、信号设计、安防设计、智能化设备系统产学研、智慧地铁设计组织等工作,能够提供专业的技术服务,承接了多条线路的相关业务。公司将着力培育以BIM为基础的工程数字科技以及基于5G应用、大数据、人工智能的智慧地铁科技、轨道交通节能环保科技和预制装配式技术等创新业务,...
中国通号两个项目荣获中国质量协会质量技术奖
近日,2024年度中国质量协会质量技术奖获奖名单公布,中国通号研究设计院集团的“高速铁路ZPW-2000A轨道电路质量提升研究与应用”项目和卡斯柯公司的“全电子计算机联锁系统可靠性提升技术与应用”项目荣获质量技术奖(项目奖)三等奖,彰显了行业对中国通号技术创新、质量管理规范性和质量技术先进性的充分肯定。
【十九大精神进央企】民族技术护航 中国通号助力中国高铁“走出去”
高铁列车控制技术是高铁的“大脑和中枢神经”,是中国高铁三大核心技术之一,一度被极少数跨国公司所垄断。中国高铁也因涉及到知识产权的问题,发展曾受制于人。2007年中国高铁建设之初,中国通号响应自主创新和高铁“走出去”的国家号召,着手研发具有完全自主知识产权的CTCS-3级列控系统。据中国通号研究设计院集团副总工程...