...公司在智能驾驶、BMS系统、电机电控等应用方向的新产品不断推出

顺络电子(002138.SZ):公司在智能驾驶、BMS系统、电机电控等应用方向的新产品不断推出(原标题:顺络电子(002138.SZ):公司在智能驾驶、BMS系统、电机电控等应用方向的新产品不断推出)格隆汇11月18日丨顺络电子(002138.SZ)近日特定对象调研时表示,公司提前布局汽车电子市场领域多年,聚焦汽车电子新能源应用的电动化和智...

同驭汽车副总经理邓念:线控转向是L4级自动驾驶的“刚需”|36氪专访

邓念向36氪介绍,智能驾驶的火热,推动了线控底盘的技术发展。对智能驾驶技术投入较多的电动汽车、物流商用车以及无人配送车等厂商对线控转向技术的态度都非常积极。线控转向是一项底盘新技术,与传统的机械转向系统不同,线控转向系统中,方向盘与车轮之间没有物理机械硬连接,通过信号线来传递转向指令,转向执行机构基于转向...

国科微:智能驾驶芯片应用全面布局,车载AI与SerDes芯片市场投放与...

公司的车载AI芯片拓展到前装车载业务领域,主要应用在智能摄像头、行车记录仪等场景。同时,公司开发的SerDes芯片在前装车载业务领域,主要应用在智能座舱和智能驾驶的摄像头端和显示屏端。公司的车载SerDes芯片正向传输速率达6.4Gbps,传输距离可达15米,满足大数据量、高速率、远距离、低延迟传输需求;支持多信号传输协议设...

“端到端”是智能驾驶的“GPT2时刻”——专访元戎启行CEO周光

总之就是成本很高,商业上不可行,所以我们很早就决策不做这个方向,而把重点放到不依赖高精地图、可量产的方向上。对于智能驾驶公司来说,量产最大的意义在于提供数据。对一般的端到端模型来说,1万辆车是个基准,有这个数量的车在路上跑,才能保证智驾模型不断向前进化。如果要追求更进一步的性能,比如我们正在开发、...

智能驾驶未来已来?——从特斯拉发布会看智驾产业

1）技术较为成熟的无方向盘无踏板智驾汽车：特斯拉发布的无人驾驶出租车Cybercab，为双门两座汽车，没有方向盘和踏板，采用感应充电，没有充电插口，可谓十分符合大众对智能驾驶汽车的想象。与此同时，特斯拉在发布会当天便安排了在自驾体验，在影视城这种贴近日常使用场景的地区进行模拟体验，体现了其对自身智驾技术的...

被自动驾驶新技术刷屏!无人驾驶出租车没有方向盘和踏板了

上海是国内首个实施自动驾驶测试政策的城市，目前已开放多个示范区(www.e993.com)2024年11月20日。7月18日，上海市交通委员会正式发布首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，赛可智能科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、上海裹动科技有限公司(AutoX)、小马易行科技(上海)有限公司等企业成为首批获得许可证的企业。这一举措也标志着上海...

2024年智能驾驶技术会井喷式发展吗?

AI技术的应用：随着AI大模型的快速发展，端到端技术路线成为智能驾驶领域的新风潮。AI模型可以直接处理传感器数据并输出控制指令，简化了传统自动驾驶系统的复杂模块，提高了系统的响应速度和泛化能力。政策大力支持：中国政府高度重视自动驾驶的发展，出台了一系列支持政策和发展规划，如工信部等四部门联合发布的《...

东风股份:目前公司在人工智能方向已经开展自动驾驶、智能语音...

同花顺(300033)金融研究中心09月18日讯,有投资者向东风股份(600006)提问,近期人工智能大火,公司是否有人工智能+汽车方向的布局?公司回答表示,投资者您好!人工智能技术在汽车产业中应用可以提高汽车的智能化程度和驾驶安全性,为消费者提供更好的服务。目前公司在人工智能方向已经开展自动驾驶、智能语音、智能辅助驾驶、...

智能驾驶的百生相,你是该信呢?还是该信呢?

据悉,阿道当时是在京沪高速上开启了智能驾驶功能,但按照车辆和政策要求,需要把双手搭在方向盘上。也正是因为做好了随时接管的心理准备,才让阿道逃过一劫。“当时是路过一段施工路段,车辆识别到了锥桶后并没有避让的意思,眼看就要撞上锥桶了。”阿道描述道,此时的自己开始转动方向盘,系统提示需进行人为接管。

联合光电:公司的毫米波雷达产品主要应用于智能驾驶领域,目前有角...

联合光电(300691.SZ)9月10日在投资者互动平台表示,公司的毫米波雷达产品主要应用于智能驾驶领域,目前有角雷达、车路协调雷达、车内生命体征探测雷达等产品。公司的毫米波雷达产品技术成熟,目前供货给蔚来、柳汽、江淮等汽车厂商,近期也获得了一汽红旗的定点,还有部分项目在洽谈中。此外,公司储备了4D毫米波雷达的相关技...