...转型十佳案例——盾构机自主掘进、推拼同步的数智创新与工程应用

通过自研新一代智能盾构掘进装备,实现了长距离(累计15公里)、长时间推拼同步自主掘进示范工程应用,于2022年12月和2023年10月分别创造了702米超大直径盾构单月掘进全国纪录和868米大直径盾构单月掘进世界纪录,实测单环施工效率提升25%以上,盾构掘进姿态水平和高程方向分别可稳定在±10mm和±20mm范围,连续人工无介入作业...

东台市宏凯不锈钢申请应用于盾构机滚刀生产的随动式检测分离装置...

本发明的一种应用于盾构机滚刀生产的随动式检测分离装置通过采用随动式平移检测方式来进行同步光学检测，大大提升检测效率；将检测机构直接集成安装在输送带上，提升空间利用率；在电控输料带外侧面上固定装配有用于支撑盾构机滚刀的分体式侧向支撑座，可以根据盾构机滚刀的尺寸和规格进行调节，适用范围更加广泛；电控式...

“勇擎”盾构机助力广州高铁建设

它即将运往广东省广州市,用于广州火车站与广州南站之间的高铁连接线建设。随着城市轨道交通的发展,盾构机的应用越来越广泛。此次“勇擎”盾构机的下线标志着我国在盾构机自主研发上的又一进步。广州高铁连接线的建设,不仅有助于提升城市交通效率,也预示着未来在工程机械制造领域的更多创新和突破。而以南方虎和木棉花...

“永庆号”大盾构下线 湾区建设再添大国重器

“永庆号”盾构机最大开挖直径为12.85米,装机总功率近12000千瓦,其550米的转弯极值设计,将挑战605米的隧道最小转弯半径,相较于普遍在2000米左右转弯半径范围的铁路施工来说,难度不言而喻。对此,“永庆号”的盾体采用了前大后小阶梯式设计,可有效防止盾构机转弯过程中被地层卡住。同时,其配置的推进系统浮动装置和...

超大直径盾构机“江海号”来了,将应用于海太长江隧道施工

“江海号”将应用于海太长江隧道施工这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。记者在现场了解到，“江海号”是以海太长江隧道工程跨越长江、毗邻大海两个意向融合命名，其刀盘涂装有向前进击的蔚蓝色巨浪，寓意着盾构机将聚力潜行、通达江海。海太...

崇太长江隧道应用世界最大直径高铁盾构机

在隧道施工过程中,崇明区3号井至太仓市2号井盾构段采用的“领航号”盾构机,是目前世界最大直径高铁盾构机(www.e993.com)2024年11月19日。为确保高效顺利掘进,项目团队应用了数字孪生与仿真等先进技术。目前,隧道掘进至1000环,“领航号”盾构机已越过长江北岸大堤进入长江1108米。相关负责人表示,该项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥...

自主研制+最大直径 我国又一超大直径盾构机“江海号”下线

“江海号”将应用于海太长江隧道施工这台盾构机取名为“江海号”,由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造,整机长约145米,总重量约5000吨。记者在现场了解到,“江海号”是以海太长江隧道工程跨越长江、毗邻大海两个意向融合命名,其刀盘涂装有向前进击的蔚蓝色巨浪,寓意着盾构机将聚力潜行、通达江海。

我国自主研制最大直径盾构机下线

“江海号”盾构机据了解,业界通常把直径14米及以上盾构机称为超大直径盾构机。“江海号”是继直径16.07米“京华号”成功下线并应用后,我国企业自主研制的又一超大直径盾构机。“江海号”的成功下线,标志着我国在16米级超大直径盾构机研制和应用领域实现新跨越,已形成超大直径盾构机全产业链产业化发展能力。

合锻智能SH603011:公司产品应用于军工领域,董秘回答披露

董秘回答(合锻智能SH603011):您好,公司的部分模锻压机、等温锻造液压机、自由锻快锻液压机、双动拉深液压机、压药液压机等产品应用于军工领域。感谢您对公司的关注。查看更多董秘问答>>免责声明:本信息由新浪财经从公开信息中摘录,不构成任何投资建议;新浪财经不保证数据的准确性,内容仅供参考。相关...

永达股份:盾构机可应用于抽水蓄能项目

永达股份:盾构机可应用于抽水蓄能项目金融界8月14日消息,有投资者在互动平台向永达股份提问:国家规划到2030年抽水蓄能装机容量超过1.2亿干瓦。请问抽水蓄能电站建设需要盾构机吗?对公司隧道掘进设备销售会有提高么?公司回答表示:盾构机可以应用于抽水蓄能项目。关于公司具体经营业绩情况,届时请参见公司定期报告相关...