15.99万起售!2025款别克君越:2.0T+9AT,油耗6.99L,比帕萨特大

艾维亚车型还配备了BOSE音响和Audiopilot2噪音补偿技术,可以有效降低行驶中的噪音,营造更静谧的乘坐环境。这个噪音补偿技术,我之前在一些高端车型上体验过,效果确实不错,能有效过滤掉路噪和风噪,提升乘坐舒适性。好了,说完了优点,咱们也来聊聊一些我认为还可以改进的地方,仅供车友们参考。虽然9AT变速箱的换挡逻辑...

专为后排聆听体验打造 别克世纪的Bose Executive Edition悦尊音响...

在软件方面,PersonalSpace虚拟音频技术通过特定算法将UltraNearfield超近场头枕扬声器发出的声音传递给聆听者,实现更广阔的声场和更强的沉浸感;AudioPilot噪音补偿技术在车辆不同行驶状态下,清晰重现从低频到高频的丰富音乐细节,保持稳定一致的听觉感受。音响系统提供四种专属音效模式,包括全车均衡、主驾均衡、后座尊享、悦尊...

声动梦响:Bose为保时捷Taycan量身定制5.1环绕声音响系统

3.BoseAudioPilot2噪音补偿技术的加持,自动调节被噪音覆盖部分的乐曲音量,帮助乘客在多变的驾驶环境中重现稳定一致的听觉体验1982年,Bose工程师开创了为合作车型打造原厂定制安装的高级音响系统的先河。与传统的汽车音响或后市场改装系统不同,Bose音响系统是为每一款车型特别设计和调音,并在原厂进行安装的。这一革...

可选装哈曼卡顿音响系统,极星2音响系统是否达到了高水准呢?

选装的哈曼卡顿音响系统表现能够称为高性能,在Clari-Fi、HALOsonic、HALOsonic等核心技术的运用下,能够带来优质的音频享受,但是极星2的音响系统在同级车中的优势不大,且能当作卖点的哈曼卡顿音响系统只能选装。

为保时捷Taycan定制Bose 5.1环绕声音响体验

为此Bose5.1环绕声音响系统加入了AudioPilot噪音补偿技术,该技术可持续监测车内噪音,自动调节被噪音覆盖部分的乐曲音量,让驾驶者无需通过调高整体音量来掩盖高速行驶带来的噪音。这就像我们在使用半开放式耳机和主动降噪耳机的区别一样,当你身处嘈杂环境时,降噪耳机带来的听歌体验可以瞬间秒杀半开放式耳机。

保时捷顶级音响柏林之声和Bose的区别所在

环绕声音响系统,带有14个音箱,包括一个200W有源副低音音箱、9个放大器通道,总输出功率为585W(www.e993.com)2024年11月14日。BOSE?Centerpoint?2和SurroundStage?技术使该系统能够以模拟环绕声模式播放立体声录音。搭配PCM,可充分利用令人印象深刻的5.1数字刻录声谱的优势。AudioPilot?噪音补偿技术确保在所有行驶条件下都能...

车载音响再升级 Bose创新科技讲堂举行

AudioPilot??技术完全是自动持续运行,无需手动调节,这样可以使驾驶者更加关注于驾驶路况,不用分心去调整音量。Bose音响产品展示然而,这套看似前卫的技术其实早在1984年就已经完成了技术原型的建立。彼时,Bose正在为1984款Corvette车型量身定制音响系统。那个年代,所有的音响系统都是模拟音响,没有任何数字信号处理技术...

车内“好声音” 谈英菲尼迪Q50音响系统

Bose的AudioPilot噪音补偿技术可以通过车内的麦克风来实时监测声音,并迅速分辨出音乐和噪音的区别。通过对只被噪音覆盖的音乐部分进行音量补偿,最终更好的还原音乐,此时你也并不会感觉音乐中的某个声音太过嘹亮,从而让音乐的表现更加均衡。●主动声音管理技术(ASM)...

身临其境:BOSE汽车音响深度体验

该套音响系统采用了14通道定制均衡数字功放,应用了多项领先的音频技术:5.1数字信号处理技术、AudioPilot噪音补偿技术、Centerpoint虚拟环绕声技术、SoundTrue音源修复技术和SurroundStage环绕声技术。AudioPilot噪音补偿技术可持续检测车内噪音,自动调节被噪音覆盖部分的乐曲音量,如同降噪耳机一般,无需因为噪音而调高音量。

以产品力取胜,别克下半年开局乐观|suv|君威|上汽|昂科威|君越...

“2+2+2”,凸显车内豪华商务的氛围;在车内舒适度上,则在车内顶衬、遮阳板以及立柱均采用高档麂皮绒面料包覆,另外还采用加厚长绒脚垫,配合多一道工序的加捻处理,实现居家级的地毯品质;在主动降噪方面,则搭载了带14扬声器的第二代BoseCenterpoint环绕立体声音响系统,以及BoseANC主动降噪技术与AudioPilot2噪音...