大专院校就可以去铁路局工作,为什么那么多本科生挤破头也要进?
2019年5月3日 - 网易
其次,前几年铁路为了吸引优秀人才,对于在职的本科生给予很多优厚的福利。只要你是二本及以上到铁路就职,就具备铁路局下发的干部令并且当场派发几千块的搬家费,每月还有几百块的补贴。相对于大专生来说好太多,对于大专生,铁路局是一毛不拔。在一线工作三年后,就可以转到领导岗位或者进科室岗位,待遇按领导岗位给。试...
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明明读大专就可以去铁路局,为什么很多本科学生挤破头也要去?
2019年2月5日 - 网易
什么是干部令,就是铁路局上面规定持有干部令的职工,一线工作三年后,就可以转到领导岗位或者进科室岗位,待遇按领导岗位给。试想一个本科生,铁路随便混个三五年就可以当小领导或者科级干部谁不愿意。网友四:最主要是由供求关系决定的。不仅对铁路局是这样,你看看北京的中小学招聘老师都是要硕士博士的。像铁路局这...
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浅谈本科与专科毕业进铁路的区别,分分钟让你明白文凭有多重要
2019年6月10日 - 网易
这一点就足以证明高学历还是有好处的,至少比专科拿的钱多,既然这样,本科生在招聘的时候名额少、竞争大很正常。区别二:岗位职称的不同按照铁路系统的惯例,本科及以上学历毕业生进来之后一般都会下干部令(职名:助理工程师、工程师等等),而专科生则是按工人身份定职(职名:车辆钳工、检车员等等),一个干部身份,一...
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本科去铁路和专科去铁路有哪些区别?去过的都知道真相
2019年2月2日 - 网易
专科和本科的定岗不同,专科是职工令,本科是干部令,虽然刚开始本科生和我们一样都是在一线,但只是暂时的,体验够一线职工的工作后就会调到管理部门去了。打开网易新闻查看精彩图片网友五:本科生一般都会被各企业(不仅仅是铁路部门)提拔重用,稍微在现场锻炼一下,就可以进机关科室,提升极快。专科就是工人,如果没...
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