广东省科学院:揭示纳米Ti/AZ31复合材料的界面结合与增强机制!
物理性能:镁合金具有良好的阻尼特性,而镁基复合材料可以通过增强相的加入进一步提升这一性能。这种材料在减震和吸能方面表现出色,适用于需要高阻尼性能的机械部件。同时镁基复合材料还显示出优异的电磁屏蔽能力,这使其在电子设备外壳等应用中具有优势。化学性能:镁基复合材料在某些介质中表现出良好的耐蚀性。然而,由于...
1000ZAP10石墨烯粉体在水泥基复合材料中的具体作用机理是什么
界面结合增强:石墨烯与水泥基体之间存在良好的界面相容性,这种相容性有助于提高两者之间的结合强度。当石墨烯被均匀分散在水泥基体中时,可以显著提高材料的整体力学性能,如抗弯、抗压和抗折强度。开裂桥接效应:石墨烯的引入还可以起到“桥接”作用,即在水泥基体发生微观或宏观裂纹时,石墨烯可以起到连接裂缝的作用,从...
【复材资讯】电弧增材制造纳米TiC颗粒增强铝基复合材料组织与性能...
根据Hall-Petch理论[33],晶粒的细化也可以提高强度和硬度;(2)根据Orowan机制[34],外部载荷作用下,第二相的TiC颗粒阻碍运动中的位错继续运动,从而提高复合材料的强度;(3)TiC颗粒的强度比Al基体的高,在受到外部载荷时,TiC颗粒可以承载并传递一部分载荷,从而对铝合金起到直接强化[35–38]的效果;(4)由于...
【复材资讯】玻璃钢复合材料生产中树脂基体材料选择
因为含有的酯基较少使得乙烯基酯树脂比聚酯树脂具有更高的防水性,所以可以用为聚酯树脂结构的表面层,以增强整体的防水性能。固化后的分子结构也表明乙烯基酯树脂具有更高的韧性,一般情况下需要经过升温后固化来获得更高的韧性。3、环氧树脂环氧树脂家族产品众多,是目前广为应用的高性能树脂的代表。与其它树脂相比环...
【复材资讯】复合材料层合板钝头体高能量低速冲击响应与损伤特性
碳纤维复合材料由于具有比强度高和比刚度高等特点广泛应用于航空航天领域[1]。虽然复合材料具有较好的面内强度和刚度,但其面外性能明显较弱,在受到横向冲击时,往往会产生分层、基体开裂以及纤维断裂等损伤[2]。飞机在日常运营过程中,可能受到地面服务车辆(GSE)的碰撞,GSE速度一般在0.5~1m/s,但由于GSE的质量在3000...
全球与中国连续纤维增强热塑性复合材料市场现状及未来发展趋势
连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)是指以热塑性树脂为基体,连续性纤维为增强材料,经过树脂熔融浸渍、挤压等工艺形成的轻质、高强度、高刚性、高韧性、可回收的新型热塑性复合材料(www.e993.com)2024年10月19日。热塑性纤维增强预浸料(连续纤维增强热塑性复合材料)因其显著的优点在许多领域都有应用,而随着技术的进步和连续长纤维增强热塑性复合...
【焦点】复合材料研究 l 连续纤维增强3D打印复合材料工艺缺陷及其...
根据《中国工程科学》,先进复合材料的发展和应用对实现高端装备轻量化、绿色化、智能化具有重要作用。例如,复合材料用于箭体整流罩、壳体、发动机喉衬和喷管等关键部件制造,提高了航天器的轻量化水平;大量采用碳纤维复合材料的国产地铁车辆,综合节能效率提高了15%以上;风力发电机叶片成为体量最大的单一复合材料产品,高性...
【深涂学 科普资讯】防弹车新纪元:复合材料的突破与应用
02防弹车用复合材料的树脂基底树脂基体主要作用是给柔性织物提供刚度使其形态特征固定,以约束纱线横向变形。相对于纯织物,纤维增强树脂基复合材料可借助于树脂基体的开裂来消耗子弹冲击能量以提高吸能能力。目前,装甲用复合材料的树脂基体材料主要分为热固性与热塑性两大类。
Nature Communications:纳米红外研究无机纳米颗粒-聚合物复合材料...
以聚合物为基体,无机纳米粒子为填料的聚合物纳米复合材料具有优异的力学、电学和热学性能。纳米颗粒和聚合物之间的界面效应通常被认为是实现这些性能增强的关键因素。然而,如何理解界面效应以及界面微区的结构与性能是聚合物纳米复合材料领域长期面临的基础性难题。
镁合金顶刊:双连续金属-金属间化合物复合材料制备新工艺!
复合材料的多相特性为增强基体材料的性能提供了机会,但上述孤立的增强结构并不能克服基体与增强体之间的弱界面问题。金属间化合物增强铝基和镁基复合材料被归类为轻质金属间化合物复合材料,它们具有实现各种功能的潜力,如热交换,减振和弹道保护。然而,大多数已报道的轻质金属-金属间化合物复合材料已被开发为层合或...