株洲齿轮申请一种重卡电驱桥传动系统专利,实现较大的减速增扭输出
本发明提出的重卡电驱桥传动系统,采用了行星排结合平行轴减速机构作为传动机构可以实现较大的减速增扭输出。平行轴减速机构的中间轴可以作为多电机扭矩输入汇流轴,而行星排减速机构则可将多个平行轴减速机构的输出扭矩汇流,从而可以根据车辆实际功率扭矩输出需求而进行相应拓展,因此该电驱桥传动系统具有良好的灵活性和可...
汽车差速器的作用,差速器的作用是什么
减速器的作用就是减速增扭,这个功能完全是靠着大小齿轮比(传动比)来实现的,相对比较容易理解。而差速器相比之下较难理解,什么是差速器,为什么要“差速”?小编今天就给大家简单盘点一下关于差速器的知识。汽车差速器的作用▌差速器的功能汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在同样...
...具备传统机械齿轮减速器的降速增扭或提速降扭能力与过载保护能力
该磁性减速器具有传统机械齿轮减速器的降速增扭或提速降扭的能力,同时还具有传统机械齿轮减速器不具备的过载保护能力。
汽车电机控制器常用计算公式解析_腾讯新闻
2、减速器的作用:2.1、降速增扭:减速器通过齿轮组降低电机的转速,同时增加传递到车轮的扭矩。这是通过齿轮的变比来实现的,即小齿轮的转速高于大齿轮,而小齿轮的扭矩低于大齿轮的扭矩。2.2、适应车轮需求:车轮需要较低的转速和较高的扭矩来有效推动车辆前进,减速器正好满足了这一需求。3、齿轮变比:齿轮变比...
EPS电动助力转向简介及关键参数计算
小齿轮助力式EPS系统中将助力电机和减速增扭机构与小齿轮相连,直接驱动齿轮实现助力转向。由于助力电机不是安装在乘客舱内,因此可以使用较大的电机以获得较高的助力扭矩,而不必担心电机转动惯量太大产生的噪声。详见图3。图3:P-EPS如下图4所示,齿条助力式EPS系统中将助力电机和减速增扭机构直接驱动齿条提供助力...
宝马x1前驱好还是后驱好?
因为,主减速器的作用主要是降速增扭,后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些,因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些,获得较大的传动比(www.e993.com)2024年10月23日。缺点:前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近,其动力传递所产生的噪声,加上悬架系统运动频率综合的作用,对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害,因此...
汽车电机控制器常用计算公式解析
2、减速器的作用:2.1、降速增扭:减速器通过齿轮组降低电机的转速,同时增加传递到车轮的扭矩。这是通过齿轮的变比来实现的,即小齿轮的转速高于大齿轮,而小齿轮的扭矩低于大齿轮的扭矩。2.2、适应车轮需求:车轮需要较低的转速和较高的扭矩来有效推动车辆前进,减速器正好满足了这一需求。
4.875速比可以拉几吨
汽车的变速箱起到变速变扭的作用,汽车的差速器内还有主减速齿轮,这样可以进一步减速增扭。发动机在工作时转速是很高的,这就需要变速箱将转速降下来将扭矩增大,这样车子才可以正常行驶。变速箱不同挡位之间的速比是不同的,不同的汽车差速器内的主减速齿轮速比也是不同的。速比越大,速度越慢,但是扭矩越大。
卡车后桥速比到底是什么?大点好还是小点好?
后桥速比只是一个俗称,学术上的名称是主减速比,是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,将传动轴上的转速进行衰减,可以起到减速增扭的作用。比如一款卡车的后桥速比是3.727,那么如果传动轴转速是3.727r/s(转/秒),就会减到1r/s(转/秒)。我们在说后桥速比大车就有劲,后桥速比小车跑的快时,一定是同一款车型做...
太难了!谐波减速机靠弹性柔轮传递动力,减速增扭也成比例吗?
谐波减速机受力情况很复杂,通过几何关系来计算受力已经变得很困难,这里可以通过能量守恒来计算谐波减速机输入扭矩和输出扭矩的关系。减速机虽然会减速增扭,但仍然要遵从能量守恒定律,为了方便计算,嘉定谐波减速机的效率是100%(实际70%左右),也就是说输出功率等于输入功率。