意法半导体推出第四代SiC MOSFET,专为电动车牵引逆变器打造
这意味着未来的电动车牵引逆变器将更小、更轻,同时能效更好,这无疑会提升电动车的整体性能。在电动车市场日渐扩张的背景下,制造商们面临着如何在降低成本的同时提升产品竞争力的挑战。意法半导体的最新SiCMOSFET设备,涵盖了750V和1200V两个电压等级,将为400V和800V的电动车牵引逆变器提供更高的能效。这对于...
二季度全球电动车牵引逆变器装机量环比增长24% 比亚迪市占率居首
它广泛应用于交通运输行业,如电力机车、城市轨道交通等领域,起到控制电机转速、调整车速、提高效率等作用。牵引逆变器的主要作用是调节牵引电机工作状态,使其能够适应不同的牵引负荷和车速要求。其工作原理是将输入的三相交流电先通过整流电路变成直流电,再将直流电通过变流电路变成三相交流电,从而实现控制交流电机转速...
TrendForce:二季度比亚迪自研逆变器市占率与 Denso 并列全球第一
牵引逆变器是一种能将交流电源转换成直流电,并控制直流电输出的电力设备。它广泛应用于交通运输行业,如电力机车、城市轨道交通等领域,起到控制电机转速、调整车速、提高效率等作用。牵引逆变器的主要作用是调节牵引电机工作状态,使其能够适应不同的牵引负荷和车速要求。其工作原理是将输入的三相交流电先通过整流电路变...
比亚迪新能源汽车自研逆变器冲至全球第一
此外,牵引逆变器还负责监测和保护系统,防止过热、过载和短路等潜在风险。
抢占SiC,谁是电动汽车市场的赢家?
车载充电机为电动汽车的高压直流电池组提供从基础设施电网充电的关键功能,决定充电功率和效率。通过车载充电器可将电网中的交流电转换为直流电对电池进行充电。双向逆变技术是未来OBC标配功能之一,使OBC不仅可将AC转化为DC为电池充电,还能将电池的DC转化为AC对外进行功率输出。SiC二极管及MOSFET器件用于车载充电机PFC和...
比亚迪新能源汽车销量无敌手 自研逆变器冲至全球第一
TrendForce集邦咨询预估,整体电动车牵引逆变器市场将在今年第三季度维持15%至25%的季度增长(www.e993.com)2024年10月21日。牵引逆变器的主要任务是将电池组提供的直流电转换为电动机所需的交流电。这一转换过程不仅涉及到电压和频率的调整,还包括对电流波形的精确控制,以确保电动机能够以最佳效率运行。此外,牵引逆变器还负责监测和保护系统,防止过...
全球电动车逆变器厂商排名公布:华为三连涨 逼近前五
CNMO科技消息据CNMO了解,TrendForce集邦咨询发布最新的全球电动车逆变器市场数据。受电动车传统淡季影响,2024年第一季度全球牵引逆变器装机量为522万套,季减27%。其中,纯电车(BEV)的牵引逆变器装机量占比为48%,油电混合动力车(HEV)及插电混合式电动车(PHEV)的牵引逆变器装机量从47%提高至52%。
集邦咨询:电动车牵引逆变器第一季装机量季减27% 中国Tier 1强势...
智通财经APP获悉,根据TrendForce集邦咨询最新“全球电动车逆变器市场”数据显示,因受电动车传统淡季影响,2024年第一季全球牵引逆变器装机量为522万套,相较于2023年第四季的714万套,季减27%。其中,纯电车(BEV)的牵引逆变器装机量占比为48%,季减5%;而油电混合动力车(HEV)及插电混合式电动车(PHEV)的牵引逆变器...
...华为三连涨,2024 一季度全球电动车牵引逆变器装机量环比下降 27%
TrendForce集邦咨询获悉,数据显示,因受电动车传统淡季影响,2024年一季度全球牵引逆变器装机量为522万套,相较于2023年四季度的714万套,环比下降27%。其中,纯电车(BEV)的牵引逆变器装机量占比为48%,环比下降5%,油电混合动力车(HEV)及插电混合式电动车(PHEV)的牵引逆变器装机量则从...