依维柯4驱的硬核三把锁设计太方便了吧

分动器的换挡操作简便,通过旋钮即可实现电控换档,而前后桥的差速锁也能一键操控,让驾驶者在面对不同路况时能够迅速作出反应。尤为值得一提的是,前差速锁、后差速锁、陡坡缓降功能这三个关键的控制开关被集中布置,三键相连,提升了操作的便捷性。无论是沙漠的广袤、海滩的湿滑、山地的崎岖、泥泞的田野、雪原的皑皑...

全新BJ40刀锋英雄版官图发布,配三把差速锁/拥有4.0大速比分动器

与此前上市的全新BJ40城市猎人版相比,新车主要在越野性能上进行了优化,将搭载全时四驱系统,并标配三把差速锁,拥有4.0大速比分动器。新车在外观方面延续了城市猎人版最新的家族式设计语言,整体营造出了硬派的越野气息;前脸取消了之前的五U式进气格栅,整体进行了熏黑式处理,环绕式的日间行车灯组进行分段式处理,两侧...

差速器和差速锁哪个好

相比之下,差速锁则提供了更直接的控制。它通过特殊的牙嵌机构,将差速器的两个输出端连接起来,强制同步转速,使车辆在恶劣路面上表现为类似硬轴的连接。这种设计常见于专业越野车,如奔驰G、吉普牧马人和大通D90等,旨在增强车辆的越野性能和脱困能力。值得注意的是,分时四驱系统中的分动器在切换到四驱模式时,会类似于...

“环塔冠军”名副其实,分时四驱+差速锁,连底盘都有3块钢质护板

悬架采用了双横臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，该车采用分时四驱系统，并采用与刀锋英雄版同款的4.0速比分动器，在4L模式之下，扭矩可以放大2.542倍，低速扭矩力更强大，脱困性也会更强大。在实际测试中，挂入低速四驱并锁止后差速器，稳住油门即可轻松通过，较长的悬架行程可以保证大部分时间内三个车轮...

2.0T+8AT,标配后桥差速锁,能力超猛,能带你走大江南北!

而且攀登者这台车还搭载有同级别比较少见的大速比分动器,这能有效放大车辆的轮端扭矩,配合上标配的后锁以及和选装的前锁,越野能力属于同价位领先水平。至于穿越者,它搭载的是一个2.0L的柴油发动机,配备的也是采埃孚的8AT变速箱。和攀登者不同,车辆的通过性参数没有那么极限,像是接近角为37度、离去角为35度,当然...

这是最硬的车?三把锁+大速比分动器,BJ40刀锋英雄版仅售18.98万!

动力方面,新车搭载2.0T汽油发动机,最大功率180kW,与之匹配的是8AT变速箱(www.e993.com)2024年11月4日。同时,新车配备4.0大速比分动器和大速比分时四驱系统,在4倍扭矩放大下,轮端最大扭矩可达10250N·m。此外,新车配备后桥差速锁,并可选装前差速锁,全时四驱系统拥有11种ATS全地形驾驶模式,新增深雪、岩石、穿越、涉水4种专业驾驶模式。

2.0T+8AT+可选差速锁!越野老炮出荣耀版!13万多你不冲?

越野配置方面,电控四驱分动器、金属防滚杠、黑色可拆卸式硬顶棚、轻量化前桥为全系标配,可选装前桥电控差速锁、后桥电控差速锁。10.25英寸中控屏(720p)支持悦野圈功能,包含手机互联、远程控车、车况查询/故障诊断、越野组队、越野路书、越野教学/场地查询、道路救援、防盗报警、在线违章查询、越野轨迹记录及分享等。

标配三把差速锁 全新BJ40刀锋英雄版官图发布

从此前的申报信息来看，全新的接近角和离去角也较城市猎人版不同，全部增加了1度，接近角达到38度，离去角达到36度。此外，新车还标配了三把差速锁，并拥有4.0大速比分动器。动力方面，新车搭载2.0T汽油发动机以及2.0T柴油发动机，其中2.0T汽油发动机最大功率180千瓦，2.0T柴油发动机最大功率为120千瓦。

国产“牧马人”来了,复古车身造型,配2.0T+8AT,还有3把差速锁

传动匹配了8速手自一体变速箱。车身依然采用了非承载式结构,悬架采用了前双横臂螺旋弹簧前独立悬架/后五连杆螺旋弹簧非独立悬架,还有前后桥电控差速锁搭配电控四驱分动器的“三把锁”组合,在分动箱切入四驱系统模式的时候,硬连接设计的前后轴可以保证转速一致,4L模式下扭矩可以放大2.542倍。同时,其搭载轻量化前桥,...

依维柯4X4 “三把锁”大揭秘!越野玩家的无敌神器

除了上述使用场景,请大家还要注意:三把锁也不是任意搭配的,以下两种方式是绝对禁用的,千万要注意哦!总之,无论是攀爬陡峭沙丘、穿越沙坑还是应对复杂路况,“三把锁”都能够为越野车提供强大的支持,而如依维柯4X4这种分动器与前后桥差速锁实现全电控操纵的越野车,在各方面的表现更是显得游刃有余,让车辆在面对各种...