汽车制造:信息化与自动化的融合之路
在冲压、车身、涂装、总装等各个车间,自动化设备都在发挥着重要作用,如伺服压机、高速同步压机、多工位压机等设备在冲压车间的应用,以及基于工业以太网的先进输送设备在车身车间的应用等。总之,汽车制造行业的信息化与自动化融合发展,不仅提高了生产效率和产品质量,还为企业降低了成本,增强了市场竞争力。在未来,随着技...
车载以太网爆发,TSN交换芯片成为新引擎
车载以太网的快速发展,是汽车网络架构的一次重大变革,将为智能汽车的进一步发展提供坚实的基础。3、车载以太网的关键芯片车载以太网需要的关键芯片主要包括物理层收发芯片(PHY)和TSN交换芯片(Switch)。PHY芯片:可比作信号基站,是实现以太网物理层功能的芯片,负责将数字信号转换为适合在物理媒介上传输的信号,并进行相...
汽车ECU Multi-G Base-T1以太网物理层PMA测试介绍
高速信号物理层的测试参数对于判断产品信号传输质量起到非常关键的作用。线束、连接器主要测试频域特性,如插损InsertionLoss,回损ReturnLoss,串扰Crosstalk,驻波比SWE以及特性阻抗等来做高频性能的判断,而针对信号发送设备,如ECU,物理层测试则主要偏重时域传输波形的信号质量。Open联盟已发布了TC9Multi-GBase-...
倒计时2天|2024汽车电子电器技术交流年会,与顶尖嘉宾共话未来,你...
罗森伯格亚太连接器研发经理,具有多年汽车线束及连接器从业经验,主要负责车载数据连接器产品的管理和开发。邓恒|CTO上海创昂智能技术有限公司邓恒,上海交通大学车辆工程专业,博士,高级工程师,DFSS黑带,从事Ai软件及域控制器开发近8年。任长宁|技术总监AEM公司(永科速测)从事数据线缆性能与低压电气系统安全...
...有线通信网络传输的核心产品,将同步在各个基站中发挥重要作用
参测厂商覆盖网络、芯片、模组领域,有效加速芯片和模组成熟。我司以太网物理层芯片广泛适用于工业互联网、视频监控、车联网等终端应用场景,作为高速有线通信网络传输的核心产品,将同步在各个基站中发挥重要作用。感谢您对公司的关注。
...目前向其供应的主要产品是非Fakra类和以太网类的一些其他的...
答:2023年以来,公司在汽车新势力客户中均开展了验证工作,目前向其供应的主要产品是非Fakra类和以太网类的一些其他的产品,如HDCamera连接器等(www.e993.com)2024年10月17日。公司汽车端高频类连接器以及高速类连接器与国际大厂性能参数适配性好,且响应速度快,能够满足其定制化需求,公司非Fakra类和以太网类产品随着更多客户的导入,有利于促进公司份额...
裕太微电子,国内物理层PHY芯片行业潜在第一股
一、破冰行业巨头三足鼎立格局,切入新能源汽车车载以太网物理层芯片热点以太网物理层芯片是有线数据通讯和传输中的重要基础芯片之一,全球拥有突出研发实力和规模化运营能力的以太网物理层芯片主要供应商集中在境外,以美国博通、美满电子和台湾瑞昱三家为代表的三家企业形成三足鼎立的态势,目前全球市场呈现高度集中的竞争...
...通过IATF16949汽车专用线缆体系认证,产品主要应用于车载以太网...
金融界6月20日消息,有投资者在互动平台向兆龙互连提问:董秘,你好!请问贵公司在车路云中的连接上,有什么贡献?公司回答表示:公司已通过IATF16949汽车专用线缆体系认证。公司汽车数据通信电缆产品主要可应用于车载以太网、汽车ADAS及信息娱乐系统等,同时公司将密切关注新技术、新趋势的发展,并根据相关技术换代升级及市场...
兆龙互连:公司汽车数据通信电缆产品主要可应用于车载以太网、汽车...
兆龙互连:公司汽车数据通信电缆产品主要可应用于车载以太网、汽车ADAS及信息娱乐系统等每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:公司在网页博客中提及兆龙新一代车载SPE电缆,助力汽车智能化发展。请问spe电缆目前有没有明确的合作厂商,及此电缆是否已经运用到飞行汽车上?兆龙互连(300913.SZ)3月14日在投资者...
裕太微:公司自主研发的百兆车载以太网物理层芯片已经量产出货并在...
车载以太网以轻质量、高速率、强兼容性等优势,目前应用于摄像头、激光雷达等关键部件的连接,受限于价格,中高端车型将首先实现车载以太网的大规模上车应用。”2、公司自主研发的百兆车载以太网物理层芯片已经量产出货并在持续开拓各个车厂。目前公司车载以太网物理层芯片已进入广汽、北汽、上汽、吉利、一汽红旗等汽车行业...