三角防务:公司已积极参与拓展大飞机领域的相关业务,包括机身结构...

公司回答表示,您好,公司已积极参与拓展大飞机领域的相关业务,包括机身结构件、发动机及零部件装配等方面。公司已在上海设立全资子公司开展实施对应业务。谢谢关注。

【复材资讯】高性能复合材料在直升机结构中的应用及发展趋势研究

作为尾桨飞行关键部位，复合材料柔性梁的作用是将所有桨叶的大梁和上下蒙皮连接到尾桨轴，其结构形式呈狗骨头状，尺寸达到1626mm×343mm×76mm，由737层预浸料铺覆而成，结构沿着中轴9°扭转。由于该件结构形式复杂，铺层数量过多，若采用传统的工人手工铺贴制造，会产生制造工时多，产品合格率低，生产成本过高的问题...

【复材资讯】航空复合材料结构铆接技术综述

复合材料结构采用铆接对于飞机减重、控制制造成本具有积极作用,但复合材料铆接易产生损伤,限制了其在关键连接部位应用。对航空复合材料结构铆接技术的应用进行了系统介绍,包括铆接工艺及方法、复材铆接结构形式和复材铆接所用紧固件;指出铆接过程中复合材料产生损伤的3个主要方面:制孔过程的损伤,铆接过程复合材料结构表面承...

中国商飞C929主体结构使用的复合材料将占50%以上,对标A350/787

其表示在中国商飞以往的机型中,例如ARJ21支线客机,复合材料的使用量约为2%,主要应用于机尾和一些次要部件;对于C919单通道喷气式飞机,这一利用率提高到12%左右,重点是尾部和机身后部。C929宽体飞机主体结构的复合材料应用超过一半,对标空客A350和波音787,从而减轻重量并增强设计灵活性。包括复合材料在内的先进材料技...

高端锻铸行业深度报告:锻大国重器,铸国防长城

(一)锻件在高端装备中应用比重高且承担着关键作用锻件是构成飞机骨架的主要承力构件。飞机锻件一般用作受力状态复杂、工作条件恶劣的关键零部件,锻件制成的零件重量约占飞机机体结构重量的20%-35%,是决定飞机的性能、可靠性、寿命和经济性的重要因素之一。大型民机机身结构件产品包括飞机机体的框、梁类结构件，...

碳纤维复材:军工领域的未来“轻骑兵”,决胜战场的利器

隐身作用通过碳纤维改性或者添加一些特殊物质,碳纤维复合材料还可以起到隐身的作用(www.e993.com)2024年11月6日。特殊处理的碳纤维复合材料可以吸收雷达波,减少雷达波的反射,从而减少被雷达探测到的机会。俄罗斯的苏-57战斗机在部分机身结构上采用了具有隐身性能的碳纤维复合材料,提高了飞机的隐身能力。

复材——应用于航空的几个实际问题

机身结构:包括机翼、尾翼、机身蒙皮和内部结构件。复合材料的高强度/重量比和耐腐蚀性能使其成为理想选择。能够承受飞行中的主要载荷,并且使用复合材料可以显著减轻重量,提高飞机性能。例如,波音787和空客A350大量使用了碳纤维增强复合材料。直升机旋翼:复合材料的轻质和高强度特性使其成为制造旋翼叶片的理想材料,显著提...

2024年中国航空装备行业研究报告|国防|航空工业|民用航空_网易订阅

民用航空的需求增长为中国航空装备行业提供了广阔的市场空间。随着全球商用飞机交付数量的上升,中国航空装备制造企业有望在这一过程中发挥重要作用,提升自身的市场份额。产业结构与分工中国航空装备制造产业经过多年的发展,已经形成了稳定的专业化分工体系。该产业链呈现出以整机制造为核心,逐层向下延伸至核心部件集成商...

发动机最中间的那个“小尖尖”,你猜是什么?

民用飞机的主起落架舱整流罩一般位于机身中段下方。其主要功能,一是在机身与主起落架舱、机身与主起落架支撑结构之间调整气流,以满足机身的气动外形要求;二是包覆主起落架舱、主起落架及其支撑结构,防止雨水、冰雹和跑道上的砂石进入其中,对内部的设备与系统造成腐蚀、堵塞或损坏。

三角防务2023年年度董事会经营评述

公司所在行业为航空军工装备制造业,产品为特种合金锻件,主要用于制造飞机机身结构件及航空发动机盘件。(1)航空装备制造业概况飞机被称为“工业之花”和“技术发展的火车头”,产业链长,覆盖面广,在保持国家经济活力、提高公众生活质量和国家安全水平、带动相关行业发展等方面起着至关重要的作用。