不出险保费大涨合理吗?“车险涨价”成热门话题
无赔款优待系数(也称为NCD系数),和保险人连续投保年限以及出险次数相关。简单来说,出险次数越少,系数越低。另一个交通违法系数,和交通违章情况相关。越遵纪守法,这项系数就越低。这一系数不同地区情况不一样,就上海地区来说,系数从0.9到1.10不等。还剩最后一个“自主定价系数”,由各保险公司自主设定,...
8万新车2万保费,新能源货车车险困局如何破解?|钛媒体金融
据了解,保险公司确定一款车的保费主要依据三个核心指标:一是基准费率,这项多为行业统一标准;二是NCD系数(无赔款优待系数),由被保险人连续投保年限和出险次数决定,出险次数越少,保费折扣越高;三是自主定价系数,由保险公司根据车型、议价能力等因素自行设定调整因子,系数越高,保费越高。险企需要积累更多新能源汽车保...
车险无赔款优待系数NCD的新规
但是,编者还是要解释说明几点:第一,无赔优待系数是针对最后有赔偿金额的,比如只报案无赔偿或注销的,相当于无理赔,可以享受无赔优待系数。第二,一些公司,即使已经赔偿了,如果把赔款退回去,还是可以修正数据的,即可以享受无赔优待系数。这是针对一些不懂的车主,已经获赔的小额赔偿金额的,比如几百元,可以用这个。第...
315调查|新能源车险“续保难”调查:“蔚小理”也中枪 无出险保费...
NCD系数,全称为无赔款优待系数,是车险保费计算中的一个重要参数,用于反映被保险车辆的理赔历史和风险状况。除了NCD系数,违章次数也会影响保费。NCD系数是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数。目前,上海地区的NCD系数区间为[0.5-2]。这也意味着,驾驶习惯好连续3年以上0赔的车主,NCD...
新能源车险应势求变
????此前,新能源车险的自主定价系数范围为0.65至1.35,如果按照“商业车险保费=基准保费×NCD(无赔款优待)系数×自主定价系数”来计算,理论上调整后车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%。????虽然该文件属于征求意见稿,但这彰显了监管的思路:让市场主体拥有更多的话语权和定价权。
小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂,新政策+新玩家,车险还能降多少?
据《征求意见稿》显示,新能源商业车险的自主定价系数范围将由原来的[0.65—1.35]调整为[0.5—1.5],根据“商业车险保费=基准保费×NCD系数(无赔款优待系数)×自主定价系数”公式计算,理论上可得出,调整后新能源车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%(www.e993.com)2024年9月18日。
“车主喊贵、险企喊亏”?新能源车险难题有望破解
为提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,《征求意见稿》提出扩大新能源商业车险自主定价系数范围,调整为0.5—1.5。所谓自主定价系数范围,就是财险公司对车险的自主定价权。保险公司确定一款车的保费主要依据三个核心指标:一是基准费率,二是NCD系数(无赔款优待系数),三是自主定价系数。其中...
车主“嫌贵”险企“不赚” 新能源车险出路在“数字化”?
通常而言,商业车险保费定价公式为:商业车险保费=基准保费×费率调整系数。其中,基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定,一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。费率调整系数=无赔款优待系数NCD系数×交通违法系数×自主定价系数。无赔款优待系数NCD,即根据被保险人连续投保年限、出险次数,确定NCD系数值,从而影...
315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费...
NCD系数,全称为无赔款优待系数,是车险保费计算中的一个重要参数,用于反映被保险车辆的理赔历史和风险状况。除了NCD系数,违章次数也会影响保费。NCD系数是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数。目前,上海地区的NCD系数区间为[0.5-2]。这也意味着,驾驶习惯好连续3年以上0赔的车主,NCD系数...
新能源车险高保费与高赔付难题怎解
为提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,《征求意见稿》提出扩大新能源商业车险自主定价系数范围,调整为0.5—1.5。所谓自主定价系数范围,就是财险公司对车险的自主定价权。保险公司确定一款车的保费主要依据三个核心指标:一是基准费率,二是NCD系数(无赔款优待系数),三是自主定价系数。其中...