车险无赔款优待系数NCD的新规
但是,编者还是要解释说明几点:第一,无赔优待系数是针对最后有赔偿金额的,比如只报案无赔偿或注销的,相当于无理赔,可以享受无赔优待系数。第二,一些公司,即使已经赔偿了,如果把赔款退回去,还是可以修正数据的,即可以享受无赔优待系数。这是针对一些不懂的车主,已经获赔的小额赔偿金额的,比如几百元,可以用这个。第...
车险综合改革深化!新能源车险自主定价系数与燃油车同步
改革后的商业车险保费计算公式为:商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)×无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数。其中,前三项系数为行业通用,而自主定价系数则是影响保费水平的关键因素。自主定价系数的放宽,意味着保险公司将拥有更大的定价自由度,使其能够更精确地根据车辆风险调整保费。不...
315调查|新能源车险“续保难”调查:“蔚小理”也中枪 无出险保费...
NCD系数,全称为无赔款优待系数,是车险保费计算中的一个重要参数,用于反映被保险车辆的理赔历史和风险状况。除了NCD系数,违章次数也会影响保费。NCD系数是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数。目前,上海地区的NCD系数区间为[0.5-2]。这也意味着,驾驶习惯好连续3年以上0赔的车主,NCD...
小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂,新政策+新玩家,车险还能降多少?
据《征求意见稿》显示,新能源商业车险的自主定价系数范围将由原来的[0.65—1.35]调整为[0.5—1.5],根据“商业车险保费=基准保费×NCD系数(无赔款优待系数)×自主定价系数”公式计算,理论上可得出,调整后新能源车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%。此举意味着保险公司将拥有更大的自主定价权,可以根据车辆风...
车主喊贵,险企叫亏,新能源车险困境待解
据国家金融监督管理总局的相关规定,新能源车险价格计算公式为:纯风险保费÷(1-附加费用率)×费率调整系数,费率调整系数又由无赔款优待系数(NCD系数)、交通违法系数和自主定价系数决定。其中,NCD系数与出险次数直接挂钩,出险越多,则NCD系数越高,保费越贵。
新能源车险新规征求意见,最高或可降价 23%
商业车险保费计算公式为商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数(www.e993.com)2024年9月19日。NCD系数指无赔款优待系数,即根据被保险人连续投保年限、出险次数,确定NCD系数值,从而影响车辆投保的费用。此前,新能源车险的自主定价系数范围为[0.65-1.35],如果按照上述公式来计算,理论上调整后车险保费价格最高可降价23%,最高...
315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费...
NCD系数,全称为无赔款优待系数,是车险保费计算中的一个重要参数,用于反映被保险车辆的理赔历史和风险状况。除了NCD系数,违章次数也会影响保费。NCD系数是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数。目前,上海地区的NCD系数区间为[0.5-2]。这也意味着,驾驶习惯好连续3年以上0赔的车主,NCD系数...
“车主喊贵、险企喊亏”?新能源车险难题有望破解
为提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,《征求意见稿》提出扩大新能源商业车险自主定价系数范围,调整为0.5—1.5。所谓自主定价系数范围,就是财险公司对车险的自主定价权。保险公司确定一款车的保费主要依据三个核心指标:一是基准费率,二是NCD系数(无赔款优待系数),三是自主定价系数。其中...
新能源车险“费改”倒计时 投保贵承保亏难题有望得解
“影响新能源车险保费的主要因子有无赔款优待系数、交通违法系数、自主定价系数。其中,自主定价系数最为复杂,对于保费的影响占比也较高。”星图金融研究院研究员黄大智认为,自主定价系数范围扩大后,保险公司的自主定价权更大。上限提高后,在一定程度上也能扩大新能源车险保障范围,过往被拒保车辆有望被纳入保障范围...
车险自主定价系数扩大,保费最高可降23%
“一般来说,自主定价系数包括车主的驾驶技术、驾驶习惯、驾龄等等。NCD系数是无赔款优待系数,就是我们常说的,车主连续投保年限、出险次数等等,出险也会影响车辆投保的费用。”尽管车险自主定价系数范围进一步扩大了,但不意味着财险公司一定会下调保费。经济导报记者尝试联系多家财险公司了解目前车险业务开展情况以及是否会...