丰田锐志的改装方案有哪些?这些改装对车辆性能和安全性有何影响?

悬挂系统:换装运动型避震器和弹簧,降低车身高度,提高悬挂的支撑性和稳定性,改善车辆的操控性能。然而,过硬的悬挂会降低乘坐舒适性。刹车系统:升级刹车卡钳、刹车盘和刹车片,增强刹车性能,确保行车安全。动力改装涡轮增压或机械增压:通过加装增压装置,可以大幅提升发动机的功率和扭矩,但这是一项较为复杂的改装,需要对...

『改装有理』避震中的轻奢风 瑞典改装品牌ohlins

OhlinsRoad&Track避震采用了单桶倒立式设计,能有效降低非簧载质量,提升悬挂系统的响应速度,配合独有的DFV双回路系统,使得Road&Track避震的表现更胜一筹。DFV系统的最大特点就是,当避震受到一个突然外力的冲击时,DFV系统的双阀门就会在瞬间开启,吸收外力的能量,这样,当行车时,DFV能将路面的凹凸带来的震动过滤掉,保...

30万丰田锐志改装“12出排气”,配气动避震,回头率比超跑还高

这样一台落地30万丰田锐志改装“12出排气”，配气动避震，回头率比超跑还高。原来，这台丰田锐志直接改装了侧边单出排气，尾部配10根排气，左右两边对称，每一根排气发出的排气声浪都是不同的，分为低、中、高频率。综上所述，面对这样一台丰田锐志，个人认为这款车上街的回头率完全不会输给百万级别的超跑，车...

OMG!CUSCO 这个魔鬼!面对STREET ZERO A避震,真的没有抵抗力!

提升转向性能,防止过弯转向不足和转向过度,减少过弯侧倾幅度,还能提升刹车性能,减少刹车俯冲点头现象,缩短刹车距离,提升行车主动安全。CUSCO避震器功能动态说明图:锐志汇利堡汽车改装共享部落请扫二维码往期精彩文章▼全套装备上身|还有比皇冠更酷的吗?马自达MX-5|从此性感的“PP”更加灵活再...

森林人/锐志 顶吧与避震改装实测

为了让车主更充分地了解高性能避震以及车身加固套件(即顶吧等)的作用,CUSCO在深圳极速赛车场预先对两台车辆进行了改装前后的性能对比测试。它们分别是斯巴鲁森林人(改装CUSCO顶置拉杆、底盘加强件、平衡杆)和一汽丰田锐志(改装CUSCOZERO-1避震)。测试基础条件...

被"打断腿"的丰田锐志"大后超",只要改得帅阿珍跑不掉

丰田锐志,虽说停产已久,但凭着高保有量和巨大的改装潜力,依旧有不少玩家会选择它来改装,毕竟开锐志才能俘获阿珍的心嘛!那么,今天就为大家分享一位来自辽宁车友小嵩打造的姿态风丰田锐志(www.e993.com)2024年11月16日。"这辆车是2011年的2.5丰田锐志,是我在2020年年底时购入的,选择这款车的原因很简单,因为它有V6、有后驱,改装潜力大。"...

BALANCE汽车改装:专访TEIN避震的20余个问题

避震器可以起到限位保护他的一个作用。如果冲击力很大呀,或者说压力太大的时候,先是缓冲胶吸收,缓冲胶吸收不,那我们可以通过避震器吸收。要损坏的话,也会是避震器先损坏。有很多消费者会问,别的东西都没有问题,那为什么你的避震器坏了。其实避震器就是为了保护其他东西在损坏它,做了自我牺牲,它燃烧了自己,...

情迷"大后超"锐志,怎一个帅字了得!

低矮的车身高度让人第一眼以为这辆锐志改了气动避震,但其实不然,车主只更换了一套Tein的运动弹簧,再搭配一套前19x9.5J、后19x10.5J的SSRAglePremium抛边轮圈,搭配前235/30R19,后245/30R19的扁平轮胎,让整个轮胎与翼子板之间仅剩不到一指的距离,看上去姿态相当漂亮。

购入丰田锐志来圆少年时的梦,用改装的方式来让车子变得更好看

"这辆锐志一开始的改装状态就是一套BCV1绞牙避震、一套轮毂、一套AP9040刹车,很正常的走街风格。""就这样的状态保持了一段时间后,受到日本‘绞牙战士’玩家的影响,觉得很帅!自己也想尝试一下,于是换上一套WorkVS轮毂,将绞牙避震调到最低,再将倾角做到前-3度、后-6度,‘绞牙战士’那小味一下就上来了...

丰田锐志改新花样,接小姐姐的需求完全可以满足了!

车主对锐志改装一方面是从它的性能进行提升,另一方面车主本身是一个“恐高症患者”为了拥有一个低矮的车身了,安装了这套气动避震,它可以通过充气对车身高度进行调节,当通过路障时可以把车身调高减少障碍磨损底盘。改装清单:HKS机械增压套件日本原装进口HKS泄压阀HKS555cc喷油嘴HKS竞技铱金火花塞blitz机油盖...