2024年中国激光雷达产业供应链十大代表性企业:禾赛科技、速腾聚创...

尽管1550nm波长的激光雷达测距更远,但成本较高,而华为的激光雷达采用转镜+电子扫描方式,这是半固态激光雷达中较为主流的扫描方式。华为在2023年12月26日发布了192线激光雷达,这是业界车规级量产最高线数的激光雷达,具备250米超远距精确识别能力,184万点/秒成像能力,垂直分辨率达0.1°,雷达扫描频率达20Hz。这些技...

智能驾驶走向十字路口 纯视觉路线“异军突起”,激光雷达未到...

蔚来CEO李斌也曾表示，不同的阶段，激光雷达发挥的作用是不一样的，当年特斯拉做ModelS和ModelY时，国外的激光雷达单价高达几万美元，而特斯拉的车型售价并没有那么高。然而，随着规模化量产以及价格战的持续进行，曾经价格高昂的激光雷达，价格也在迅速下降。前述速腾聚创相关专家向《每日经济新闻》记者表示，当前，...

9月再破纪录!激光雷达狂飙

“我们坚持用激光雷达,是因为激光雷达的安全性。”在华为智能汽车解决方案BU董事长余承东看来,摄像头在物理性能层面依然有天生的缺陷,而从系统冗余的角度来看,也需要激光雷达来兜底下限。此外,作为国内市场乘用车搭载激光雷达规模靠前的车企,理想汽车相关负责人也明确表示,“极端条件下,对于类似AEB、AES这样的兜底功能,...

方程豹豹5激光雷达版曝光 将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统

这一系统的加入,使得车辆具备了更加精准的环境感知能力,能够实现更高水平的自动驾驶功能,为驾驶者提供更为安全、便捷的出行体验。据悉,该系统或将与方程豹豹8车型使用相同的智能驾驶辅助技术,预计将在智驾能力上有显著提升。在外观设计上,方程豹豹5激光雷达版是在车车顶上方增设了一个激光雷达组件,这一配置的加入不...

激光雷达的命,马斯克还定不了

而在D3激光雷达提供了高分辨率、高质量的点云信号之后,华为车BU的智驾算法部门也有能力发挥其作用。在激光雷达和摄像头的信号融合仍然是困扰行业多数公司的难题之时,华为ADS已经在使用“特征级融合”算法,改善激光雷达与摄像头之间信号打架的问题,提升异构传感器协同感知的上限。

2024年中国激光雷达行业市场前景及投资研究报告(简版)

激光雷达的应用领域不断拓展,除了传统的无人驾驶和智能交通领域外,还逐渐渗透到机器人、测绘、智能家居、智慧城市等多个领域(www.e993.com)2024年11月21日。随着这些领域的快速发展,激光雷达的市场需求将持续增长。特别是在无人驾驶领域,激光雷达作为关键传感器之一,其需求将持续增长,特别是在高阶自动驾驶领域,激光雷达的作用更加重要。

比亚迪、华为合作,方程豹5激光雷达版曝光,国产巨头挑战特斯拉

而国产车则通过加入激光雷达，增强了在极端场景下的态势感知能力，从而在理论上拥有比特斯拉更强大的智能驾驶能力。此次方程豹豹5激光雷达版采用自研方案，而是和华为合作搭载华为乾崑智驾ADS3.0系统，通过华为提供智能驾驶解决方案为消费者提供更智能、安全的驾驶体验。考虑到现款豹5的售价区间为23.98-30.28万元，...

国产车规级雷达谁领风骚?华为实力尽显!

华为实力尽显!1激光雷达激光雷达(LiDAR)在自动驾驶和辅助驾驶领域发挥着至关重要的作用,主要应用于障碍物检测、动态目标识别与跟踪(如行人和车辆)、路面识别及环境建模等多个方面。其具有大视角、长测距、高精度的显著优势,广泛应用于智能驾驶系统。目前,主流的搭载方案通常为单车配备一个主激光雷达,再加上若干...

激光雷达将被汽车界抛弃?激光雷达和纯视觉你看好谁

蔚来汽车董事长李斌曾在公开场合表示,激光雷达就像是汽车安全气囊,更大的作用在于安全价值,能够为纯视觉不能应对的1%极限场景兜底。企业用不用激光雷达是一个商业问题,取决于是否愿意付出那1%的成本。除了成本因素外,在安霸半导体研发副总裁孙鲁毅看来,目前智驾芯片和车企的算法能力还不足以完全舍弃激光雷达。

智驾还是智障?实测问界M7 Pro,没有激光雷达的华为智驾能行吗

00:00/00:00倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试70017001.199-9fd177c383ea53b43157fd6c409137a4智驾还是智障?实测问界M7Pro,没有激光雷达的华为智驾能行吗2024-09-1308:35发布于安徽|406观看个人观点,仅供参考2评论收藏分享手机看胖...